Het rolt gelukkig nu wat minder hard dan aan het begin van het jaar.

Na de velgen ben ik echt voorlopig even klaar.

Citaat van: KIM op 14-05-2011 17:35:51
Na de velgen ben ik echt voorlopig even klaar.

Roep dat niet te hard, er gaat altijd wel weer iets kapot

Misschien maar bewust gewoon 1 ding stuk laten

Citaat van: Taranis op 14-05-2011 23:37:58
Roep dat niet te hard, er gaat altijd wel weer iets kapot

Hallo; het is geen V70NXC 

Citaat van: KIM op 14-05-2011 23:51:15

Citaat van: Taranis op 14-05-2011 23:37:58
Roep dat niet te hard, er gaat altijd wel weer iets kapot

Hallo; het is geen V70NXC 

Die is bijna weer nieuw, Nog een paar grote delen en hij is technisch nieuw

Citaat van: Sbv op 15-05-2011 08:58:06

Citaat van: KIM op 14-05-2011 23:51:15

Citaat van: Taranis op 14-05-2011 23:37:58
Roep dat niet te hard, er gaat altijd wel weer iets kapot

Hallo; het is geen V70NXC  

Die is bijna weer nieuw, Nog een paar grote delen en hij is technisch nieuw

Werd dat een jaar geleden ook niet gezegd?

Citaat van: Sbv op 15-05-2011 08:58:06

Citaat van: KIM op 14-05-2011 23:51:15

Citaat van: Taranis op 14-05-2011 23:37:58
Roep dat niet te hard, er gaat altijd wel weer iets kapot

Hallo; het is geen V70NXC 

Die is bijna weer nieuw, Nog een paar grote delen en hij is technisch nieuw

Grote delen?

- Nieuwe aandrijflijn
- Nieuw ondertstel

Citaat van: KIM op 15-05-2011 10:37:38

Citaat van: Sbv op 15-05-2011 08:58:06

Citaat van: KIM op 14-05-2011 23:51:15

Citaat van: Taranis op 14-05-2011 23:37:58
Roep dat niet te hard, er gaat altijd wel weer iets kapot

Hallo; het is geen V70NXC 

Die is bijna weer nieuw, Nog een paar grote delen en hij is technisch nieuw

Grote delen?

- Nieuwe aandrijflijn
- Nieuw ondertstel

Pssst, nieuw onderstel zit er al onder 

Zo!

Vandaag een dagje Belgisch Limburg gedaan voor een bezoekje aan Limburgse LPG technieken.
Ik las hier op het forum van een aantal mensen dat het verversen van de olie van de LPi pomp na 100.000 km geen onverstandige beslissing was. Er verdwijnt na verloop van tijd toch wel wat olie uit de pomp en dat zou best eens de reden van het vroegtijdig overlijden van de LPi pomp kunnen zijn.
Bij mij was het inmiddels 150.000 km geleden dat de LPG installatie er in was gezet en dus waarschijnlijk ook wel hoognodig. Nu belast ik de motor niet zo zwaar als sommige forumleden; mijn auto is ook niet getuned, dus dat zou me wat respijt kunnen geven.
Helaas is er bij mij geen enkel Nedelands bedrijf bekend die de olie van de LPi pomp ververst, dus ik moest naar Belgie, alwaar ze het wel doen.

Wel, de pomp was leeg...
Maar... De pomp maakt nog geen lawaai, dus er zal nog geen ernstige schade zijn opgelopen aldus de monteur bij Limburgse LPG technieken. Overigens een erg sympathieke ex-R bezitter!
Voor iets minder dan 100 euro was ik weer het mannetje (da's toch wel wat goedkoper dan een nieuwe pomp) en hoop ik over 100.000 km weer een bezoekje te mogen brengen met een nog steeds werkende LPi pomp.

Natuurlijk even een Belgische lunch tot ons genomen (Friet natuurlijk) en op de terugreis nog even de Achelse Kluis aangedaan. Helaas zijn deze op maandag gesloten, dus de lekkere biertjes heb ik maar gehaald in mijn voormalige woonplaats Maarheeze.

Welkom bij de club!

100 000km lijkt me trouwens best lang...

Heb geluisterd naar het advies van Limburgse LPG technieken.

Eigenlijk bizar dat geen LPG inbouwer in Nederland hiervan lijkt te weten.
Ze zien die pompen toch ook zelf terugkomen.

Goed dat je dit post, voor mij ook een reminder om over 20dkm de pomp te laten vullen.

Volgens de specialist aldaar is het geen kwestie van niet weten.
Ze verkopen je liever een nieuwe pomp.

Marco heeft dat zelf toch ook al eens gedaan een tijdje geleden..

Laten doen, bij Limburgse LPG Technieken

Citaat van: henry classic v70 op 16-05-2011 20:38:04
Marco heeft dat zelf toch ook al eens gedaan een tijdje geleden..

Ja, maar ik ga dat niet zelf doen. Ik kan veel, maar wil wel graag een gasdichte tank.