Hoi V70,

Slakken is het restafval van ijzererts, ook wel  sinters genoemd. Dit is volledig milieuvriendelijk en ook nog eens zeer geschikt als ondergrond, zit ook onder menig autoweg.

Je kunt natuurlijk voegcement gebruiken tussen de tegels, maar de tegenwoordige onkruidsoorten gaan daar moeiteloos doorheen. En worteldoek is ook milieuvriendelijk.

Citaat van: rammstein01 op 15-05-2011 11:41:51
Hoi V70,

Slakken is het restafval van ijzererts, ook wel  sinters genoemd. Dit is volledig milieuvriendelijk en ook nog eens zeer geschikt als ondergrond, zit ook onder menig autoweg.

Je kunt natuurlijk voegcement gebruiken tussen de tegels, maar de tegenwoordige onkruidsoorten gaan daar moeiteloos doorheen. En worteldoek is ook milieuvriendelijk.

Bij mij weten heb je ook voor die slakken een vergunning nodig.
Dit ivm zware metalen die kunnen uit spoelen.
Zit indeed onder veel wegen.
Maar dan min een meter boven de max stand van het grondwater.
En ingepakt in folie.
Verder dienen er dan monsterputten aanwezig te zijn om het grondwater te kunnen bemonsteren.
Het gebruik van deze stoffen is omstreden.
Slechts omdat men geld bijkrijgt en er verder nergens mee naar toe kan worden ze gebruikt.
De toeslag krijgt men dan om de extra kosten te dekken.
Ook moet je op papier zetten welke partij waar in de grond zit.

Grts

Ik ben niet van plan rommel op mijn opritje te laten storten.
maar dank voor de adviezen.
Beetje schuin leggen zal wel moeten. Ik heb m'n kelder al eens vol water gehad door een mini tsunami die de straat door stroomde.

Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 11:21:28
Het aller beste is de Belgische manier van straten.

Een oprit vol gaten?.
Zou Ben dat willen?.

Citaat van: Ludo op 15-05-2011 16:05:32

Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 11:21:28
Het aller beste is de Belgische manier van straten.

Een oprit vol gaten?.
Zou Ben dat willen?.

Citaat van: Ben op 14-05-2011 22:02:10
Mijn echtgenote heeft bedacht dat ze van de mooie grote grijze tegels (iets van 1 x 1 meter) op de oprit wil. (nee geen stelconplaten)
Wat zou dat kosten?

Je hebt ook van die mooie grote grijze tegels van 60 x 40 cm. Gratis af te halen @ overal... 

Citaat van: The Saint op 15-05-2011 17:37:31

Citaat van: Ben op 14-05-2011 22:02:10
Mijn echtgenote heeft bedacht dat ze van de mooie grote grijze tegels (iets van 1 x 1 meter) op de oprit wil. (nee geen stelconplaten)
Wat zou dat kosten?

Je hebt ook van die mooie grote grijze tegels van 60 x 40 cm. Gratis af te halen @ overal... 

Die heb ik al.  Aan de andere kant zit allemaal grind. Ooit komt dat in de mode en wil iedereen ze hbben.

Ik heb chinees hardsteen in de achtertuin liggen, verschillende maten maar de grootste, 60 x 60 cm, zijn al loei zwaar......
Ben dan benieuwd of die 100 x 100 cm te tillen zijn, lijkt me met die zuignappen ook nog een enorme zware klus (ook al doe je het niet zelf)
Bij Wassink in A'doorn kost 100 x 100 x 4 cm   €49,=
http://www.natuursteen-online.nl/producten/chinees-hardsteen.php

Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 11:48:48

Citaat van: rammstein01 op 15-05-2011 11:41:51
Hoi V70,

Slakken is het restafval van ijzererts, ook wel  sinters genoemd. Dit is volledig milieuvriendelijk en ook nog eens zeer geschikt als ondergrond, zit ook onder menig autoweg.

Je kunt natuurlijk voegcement gebruiken tussen de tegels, maar de tegenwoordige onkruidsoorten gaan daar moeiteloos doorheen. En worteldoek is ook milieuvriendelijk.

Bij mij weten heb je ook voor die slakken een vergunning nodig.
Dit ivm zware metalen die kunnen uit spoelen.
Zit indeed onder veel wegen.
Maar dan min een meter boven de max stand van het grondwater.
En ingepakt in folie.
Verder dienen er dan monsterputten aanwezig te zijn om het grondwater te kunnen bemonsteren.
Het gebruik van deze stoffen is omstreden.
Slechts omdat men geld bijkrijgt en er verder nergens mee naar toe kan worden ze gebruikt.
De toeslag krijgt men dan om de extra kosten te dekken.
Ook moet je op papier zetten welke partij waar in de grond zit.

Grts

Bij mijn weten heb je vergunning of zoiets nodig hoor voor slakken,wij verwerken het vaak onder grindpaden.Op mijn werk doen we het als volgt; eerst een cunet uitgraven -40cm,dan 25a30cm gebroken puin ,dat goed vast trillen,dan zand aanvullen ,weer trillen. Daana afrijen op de gewenste hoogte en dan is het een questi van leggen.Maar je hebt die asianbleustone ,zo heet die chinese hardsteen,ook in 5cm dik en daar kan je met auto prima overheen rijden zonder dat ze gaan wippen

Wanneer Chinees- of Belgische hardsteen gebruikt wordt voor een oprit, heb je een minimale dikte van 5 cm nodig, maar 7cm wordt geadviseerd. Verder is het belangrijk dat er zo'n 20cm gebroken puin ligt met daarop zo'n 20cm straatzand. Het leggen van hardsteen hoort te gebeuren met speciezand in de bovenlaag, dit moet je droog door de toplaag mengen/harken. Wanneer de tegels gelegd zijn licht sproeien, waardoor de bovenlaag verhardt en daardoor stabiel is. Een gebroken puinlaag is overigens niet persé nodig op zanderige gronden zoals de Veluwe, maar absoluut nodig in (rivier)klei of veenklei gebieden zoals de betuwe en polders.

Citaat van: WYD op 16-05-2011 17:41:27
Wanneer Chinees- of Belgische hardsteen gebruikt wordt voor een oprit, heb je een minimale dikte van 5 cm nodig, maar 7cm wordt geadviseerd. Verder is het belangrijk dat er zo'n 20cm gebroken puin ligt met daarop zo'n 20cm straatzand. Het leggen van hardsteen hoort te gebeuren met speciezand in de bovenlaag, dit moet je droog door de toplaag mengen/harken. Wanneer de tegels gelegd zijn licht sproeien, waardoor de bovenlaag verhardt en daardoor stabiel is. Een gebroken puinlaag is overigens niet persé nodig op zanderige gronden zoals de Veluwe, maar absoluut nodig in (rivier)klei of veenklei gebieden zoals de betuwe en polders.

Da is dus de repack en stabi zand waar ik het over had.
Toen begon men over plotsover gaten    .
 

Ah mooi, ik zit op minstens 4 meter zand (toen ze de kelder groeven kwamen ze geen grondwater tegen) dus heb als die onderlagen niet nodig. Dat scheelt weer :-)