Klopt.. aardig vies boeltje.

Slangetje carterventilatie is ook hard.. hoort dat?

En lambda sensor geeft code 2-3-2 Adaptieve lambdaregeling stationair... 

Eeerst resetten en kijken of je storing terug komt na een ritje.

Citaat van: Jack v op 17-05-2011 16:24:56
Eeerst resetten en kijken of je storing terug komt na een ritje.

gereset, en na ritjes en start stops blijft hij uit.

Nu ook eindelijk de echte km stand uit kunnen lezen, ik kocht hem op 180K en na 1K stopte het tellerwerk, vandaag voor het eerst  uitgelezen op 214K, dus niet mee geknoeid.

Ik wist niet dat dat kon. Hoe doe je dat, de km stand uitlezen?

Citaat van: RvdO op 21-05-2011 06:53:15
Ik wist niet dat dat kon. Hoe doe je dat, de km stand uitlezen?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15927.0.html

Niet toevallig met olie ''bijvullen'' gemorst, en dat het onder je bougie afdekplaat is gelopen? Dan blijft het op je kleppendeksel liggen, en druipt het op den duur vanzelf wel naar rechts?

misschien ook een idee om je nokkenassensor even los te halen en schoon te maken. op zich zit daar wel een klein lekgaatje in ( bij originele) , maar als er te veel inkomt, slibt die dicht en zit hij te werken met smurrie    en lijkt me niet bevorderend voor de werking. 

slang van je carterventilatie hoort niet Kei hard te zijn. Een nieuwe is zacht    even zien wat je druk is, en wellicht een keer een ventilatievervangdag meelopen 

meest waarschijnlijk komt het door je carter ventilatie, heb je druk op je peilstok als je hem eruit trekt, dan carterventilatie reinigen anders heb je kans dat ie ook bij de keerring gaat lekken, weet niet of je ook nog een zeefje(vlamdover) ertussen hebt zitten deze ook verwijderen wel voorzichtig plastic breekt zo,

gr mevita