Ok, sta al met de boor in de aanslag!

Citaat van: Teddy81 op 20-05-2011 10:33:01

En deze "had" ik voorheen...


Shot at 2011-05-20

Grappig.. ik zie net dat ik die foto exact een jaar geleden heb gemaakt!

Knallen Ted! Rammen met die zooi.... 

Is het geen JT, of ander merk?

Zooooo, klaar!









Nog even een tap er door halen straks zodat het schroefdraad 100% zeker goed is en dan kan ie weer gemonteerd worden. Veel plezier ermee!

Vakwerk!

Man man.. wat mooi..!!! Ted je bent echt geweldig! Ook namens Jeroen hier.. klasse!!! Ziet er beter uit dan een origineel! 

Hier ben ik echt super blij mee...!   

Citaat van: Sem op 20-05-2011 14:09:14
Man man.. wat mooi..!!! Ted je bent echt geweldig! Ook namens Jeroen hier.. klasse!!! Ziet er beter uit dan een origineel!  

Hier ben ik echt super blij mee...!    

Geen probleem!

Edit:
Nog even tapje erdoor gehaald, nu is ie echt klaar!

Netjes gedaan Ted, had je daar zomaar tijd voor?

Ach is kwartiertje werk! Kan prima!

Citaat van: Jeff op 20-05-2011 12:32:11
Is het geen JT, of ander merk?

Wat zou je denken Jeff...  Als het geen Ferrita is...

Citaat van: Teddy81 op 20-05-2011 14:41:39
Ach is kwartiertje werk! Kan prima!

... en dah zegge ze daje nix kan... (naar Jacobse en van Es)

Ben je niet bang voor je uitlaatkleppen met een Ferrita ? Het blijft toch een 2.5T...

Citaat van: Misha op 20-05-2011 21:35:43
Ben je niet bang voor je uitlaatkleppen met een Ferrita ? Het blijft toch een 2.5T...

Ik heb er een jaar mee rondgereden.. met Ferrita en ECU max. custom getuned door Marco van MTE. Gaat super! Je weet het natuurlijk nooit, maar tot nu toe gaat het goed. De 2.5T staat bekend om te scheuren in het blok, maar met de kleppen toch niet? Als alles gereed is gaat ie een keer op de bank. Ben echt reuze benieuwd. 

Citaat van: Jeff op 20-05-2011 12:32:11
Is het geen JT, of ander merk?

Het is sowieso ook geen 100 cel 's kat. Denk inderdaad een JT met 200 of 300 cells sportkat.