Eén van de vorige eigenaars van mijn roffel had blijkbaar een nogal 'eigen' kijk op het begrip 'onderhoud'. Zo liep bijvoorbeeld het kabeltje van de nokkenasstand-sensor achter de motorophanging langs ipv voorlangs waardoor die hartstikke klem zat tussen ophanging en motorblok... 

Vandaar dat ik het volgende toch even wil checken: Klopt het dat er een vaccuumslang tussen de injectorrail en het vacuumtorentje zit? Zodra ik dit slangetje loskoppelde om te vervangen kwam er een golfje benzine mee, namelijk.

ja dat klopt als er peut uit komt is je brandstofdrukregelaar ral!

wat is ral ?

Citaat van: RvdO op 21-05-2011 20:12:43
wat is ral ?

defect, kapot .........

Groet,
Roger

ah, dat weten we dan ook weer.

Zijn de symptomen van een defecte brandstofdrukregelaar toevallig haperen (als of er een cylinder minder meedoet) tot pak m beet 3000 toeren?

 

Citaat van: Jack v op 21-05-2011 20:28:50

Jack is inmiddels Drs. Stotteren en Haperen ....................... maar heeft nu de zaken onder controle, toch ?

Groet,
Roger

Citaat van: rpakuypers op 21-05-2011 20:30:23

Citaat van: Jack v op 21-05-2011 20:28:50

Jack is inmiddels Drs. Stotteren en Haperen ....................... maar heeft nu de zaken onder controle, toch ?

Groet,
Roger

Drs. Stotteren en Haperen... LOL

IS dat alleen te verhelpen door die regelaar te verhelpen of is er nog een workaround die me tot maandag toch mobiel houdt?

EDIT: Is er een oorzaak aan te wijzen van het overlijden van zo'n drukregelaar? Of is dat gewoon domme pech? Anders zou ik graag eerst de oorzaak willen repareren natuurlijk...

wel mooi hoe snel er toevalllig dit probleem is opgelost    antwoordt ook nog eens door de TS zelf gegeven! 

Citaat van: cas op 21-05-2011 20:47:24
wel mooi hoe snel er toevalllig dit probleem is opgelost    antwoordt ook nog eens door de TS zelf gegeven! 

Mooi toch, en dat op de manier van Socrates .................

Groet,
Roger

je weet dus wat je te doen staat 

Naar de bibliotheek dus. 

Afijn, ik heb vandaag de injectorrail losgehaald en de injectoren zo goed en kwaad als dat ging gereinigd. Dat wil zeggen: remreiniger erin en op de sproeiers. Met een zacht borsteltje de aanslag op de sproeiers weggehaald. Remreiniger in de injectorrail, even laten intrekken en leeggooien. Man, wat een bende kwam daar uit zeg! Het hele boeltje terug gemonteerd. Dat scheelde al stukken! Nog niet helemaal weg, maar wel al een hele verbetering. De benzinetank was bijna leeg, dus daar heb ik nu Shell V-Power ingegooid en een flink stuk (50/60 km) mee gereden. Op een gegeven moment merkte ik dat de motor steeds soepeler en mooier ging lopen. Hij trok 'm steeds makkelijker door die eerste 3000 toeren heen. Het is nog niet helemaal weg, maar het is nu wel alweer iets beter dan voor de lange rit.

Het effect van de nieuwe vacuumslangen is er soms wel -maar soms ook niet. Ik hou het voorlopig maar op dat de vervangende stappenmotor zich aan het inleren is...

Deze week maar eens rustig aankijken of de prestaties verbeteren. Een nieuwe/andere brandstofdrukregelaar kan altijd nog.

Volgende klus: De pakkingen van het uitlaatspruitstuk vervangen. Ze zijn inmiddels al besteld.

Citaat van: RvdO op 23-05-2011 00:05:36
Afijn, ik heb vandaag de injectorrail losgehaald en de injectoren zo goed en kwaad als dat ging gereinigd. Dat wil zeggen: remreiniger erin en op de sproeiers. Met een zacht borsteltje de aanslag op de sproeiers weggehaald. Remreiniger in de injectorrail, even laten intrekken en leeggooien. Man, wat een bende kwam daar uit zeg! Het hele boeltje terug gemonteerd. Dat scheelde al stukken! Nog niet helemaal weg, maar wel al een hele verbetering. De benzinetank was bijna leeg, dus daar heb ik nu Shell V-Power ingegooid en een flink stuk (50/60 km) mee gereden. Op een gegeven moment merkte ik dat de motor steeds soepeler en mooier ging lopen. Hij trok 'm steeds makkelijker door die eerste 3000 toeren heen. Het is nog niet helemaal weg, maar het is nu wel alweer iets beter dan voor de lange rit.

Het effect van de nieuwe vacuumslangen is er soms wel -maar soms ook niet. Ik hou het voorlopig maar op dat de vervangende stappenmotor zich aan het inleren is...

Deze week maar eens rustig aankijken of de prestaties verbeteren. Een nieuwe/andere brandstofdrukregelaar kan altijd nog.

Volgende klus: De pakkingen van het uitlaatspruitstuk vervangen. Ze zijn inmiddels al besteld.

Netjes .....

Groet,
Roger