Beste forumleden hierbij een vraag over vaste klepstoters :
Ik ben in het bezit van een van de laatste V70 classics met een 2.4 V20
140 pk motor. Het is een nieuw type motor zoals het ook in de S60 en S80
en V70-2 ligt. Ik heb op het forum al heel veel gelezen over dit type motor
op gas en hoe je kunt herkennen of je vaste dan wel hydraulische klepstoters hebt. Bij mijn motor zitten in ieder gaval WEL de boutjes in de kop waardoor je de klepspeling kun meten en gezien het bouwjaar 08-2000 zal het dus gaan om een motor ZONDER hydraulische klepstoters.
Mijn vraag : heeft iemand ervaring met dit soort motoren op benzine en weet iemand of je kleppen moet stellen als je op benzine rijdt. (km stand : 165000 km ).

normaal gesproken hoef je op benzine je kleppen niet te stellen. controle van de kleppen moet volgens mij om de 150000km met speciale voelermaten(die door de smalle gaatjes in de kop kunnen) en een nokken as positie schijf die je op de nokkenas moet zetten.

Het kan zeker geen kwaad om de speling te controleren bij deze km-stand. Als de speling namelijk te klein wordt verbranden uiteindelijk je kleppen en is de reparatie nog duurder. Dit is de enige manier om te controleren of de kleppen gesteld moeten worden. Bij LPG gebeurt het nog wel eens dat dit te laat gebeurt met alle gevolgen van dien. Bij benzine heb ik het zelf nog niet eerder gehoord.

Inmiddels nog steeds probleemloos 220.000  km op de teller op benzine zonder de kleppen te laten stellen of zelfs controleren.

Vette sjips man