leuke foto's !

zoals van der gijp zei: wesley staand achter het stuur  

Op deze mooie zomerse dag maar eens besloten om een begin te maken aan de achterbank verwarming

Had al redelijk wat onderdelen verzameld en na een gouden tip van Big Ben ben ik bij Elferink (Volvo/Saab sloop in het oosten des lands) geweest, waar ik de laatste onderdelen heb gehaald.
Daar ook maar de reeds beschadigde achterbank van de sloop auto meegenomen. Dan kon ik eerst proberen om die los te halen. Mocht het dan mis gaan, sloop ik in ieder geval niet direct mijn R interieur...

Begonnen om de middenconsole eruit te halen.
Door de pook hoes eruit te trekken, kun je bij de schakelaars van de voorstoelverwarming komen. Deze druk je er vanuit de binnenkant uit.
Vervolgens de stoel in de laagste stand, om zo goed bij de handrem hoes te kunnen. Deze schuif je horizontaal naar de linker kant. Wanneer het kunststof los is gekomen, trek je de hoes zo van de handrem af.
Volgende stap is het loshalen van de armsteun. Misschien niet noodzakelijk, maar het is zo'n 'pruts' verbinding, dat de kans dat 'ie knapt veels te groot is...
In het bakje zitten onder een afdekplaatje twee boutjes (dop 8 ).
Denk er ook even aan om de voorste asbak eruit te halen (iets meer ruimte)

Dan kun je de achterkant van de middenconsole iets omhoog tillen. Voor (bij het muntenbakje) zitten 2 pen-gat verbindingen. Dus eerst iets omhoog, en dan kan de console weg.



Dan kun je de twee stekkers loshalen



Dit zijn de benodigde onderdelen:



Rechts wat matjes, onder in het midden, een nieuwe insert voor de middenconsole, met opening voor de schakelaar van de achterbankverwarming.
links onder, de kabel die van de middenconsole naar de achterbank gaat en tot slot, links boven de kabelboom die in de middenconsole moet.



Blijkbaar had ik een kabelboom van een nieuwer type (na chassis nummer: 547596) gekocht. Op de bovenstaande foto is te zien dat de stekkers compleet anders zijn.
Die past niet 1 op 1 in mijn auto...

Dus geen plug and play 
Papieren erbij en even uitzoeken. Viel gelukkig mee...


Vergeleken met de originele kabel, zijn er eigenijk 2 grote verschillen.
1: de OBD II kabel is anders
2: de kabels voor de stoelverwarming zijn uiteraard anders

Er zit dus een relais en een schakelaar bij. Een aantal draden daarvan moeten opnieuw aangesloten worden.
* 2 blauw / gele kabels
* 2 zwarte kabels
* 1 rode kabel

Wanneer je de originele kabelboom uit elkaar trekt (gaat overigens prima zonder iets te slopen, zit netjes in elkaar!)
zie je dat er twee 'laspunten' zitten. Bij het eerste laspunt zitten meerdere blauw / gele kabels aan elkaar. Daar kunnen de twee andere blauw / gele kabels bij op gezet worden.
Het tweede laspunt zitten een aantal zwarte draden aan elkaar, daar kunnen de twee zwarte kabels bij op gezet worden.

Dan de rode kabel. Deze moet inclusief het vastgekrompen stekkertje uit de witte kunststof stekker gehaald worden. Vervolgens moet deze in de originele kabelboom gezet worden, op pin 1.



De contrastekker, die nog in de auto zit, is wel netjes voorbedraad.

Het hele spul weer netjes gemonteerd in de kabelboomhouder et voila:



Hier zie je ook dat het relais een vaste plek heeft gekregen.


Volgende stap: het vakkundig slopen van de achterbank.
Heb eerst het liggende gedeelte gedaan.

Allereerst moeten de twee torx schroeven los, waarmee het ontgrendelsysteem vastgezet is.
Dan, aan de voorkant van de bank, zitten 4 klemmetjes die je er uit kunt wippen met een schroevendraaier.





Dan kun je de bekleding er eigenlijk zo af 'wippen'. Je kunt het beste beginnen aan de achterkant van de bank. Met een schroevendraaier wip je voorzichtig de rand omhoog, zoals op de foto's te zien is.
Werkt ook goed als je de bank hard op de ondergrond drukt. Daardoor druk je het schuim in elkaar en heb je meer 'stof' over. Klinkt een beetje vaag, maar als je er mee bezig bent spreekt het voor zich






Volgende stap, het losmaken van de metalen ringetjes die het zitvlak van de stof op z'n plek houden.



Tip, neem hier een goede tang voor. Ik denk dat je met een zijknip tang niet echt vrolijk wordt



Als alle ringetjes doorgeknipt zijn ziet het er als volgt uit:   



Let er wel op, dat je alle restdelen van de ringetjes verwijdert! Het zou jammer zijn wanneer zo'n scherpe punt achteraf door de stof heen steekt

Dan kun je de mat op z'n plek plakken.

't Zal wel vloeken in de kerk zijn, maar ik heb er voor gekozen om het spul weer vast te zetten met tyraps.
1. ik heb die ringetjes niet
2. ik heb het gereedschap niet om die metalen ringetjes vast te zetten.



Let erop, dat je het vierkantje van de tyrap aan de buitenkant laat zitten. Anders kun je ze zo moeilijk vast sjorren
Ik vond het het best werken om eerst alle tyraps te plaatsen en dan de stof weer aan de zitting vast te maken.
Begin in het midden, met de 2 stangen die van links naar rechts lopen. Daarna de twee lange zijkanten (die lopen van voor naar achter) en tot slot de stang die helemaal aan de achterkant van de bank zit.

Trek de tyraps niet helemaal te strak aan. De ringetjes waren immers ook relatief groot.
Verder heb ik het scherpe deel (puntje is scherp na het afknippen) naar beneden gedraaid (in het schuim) zodat deze achteraf de stof niet kan beschadigen...


En dan resulteert het in dit:



Ziet er gewoon weer strak en netjes uit!
Denk ook nog even aan de twee clipjes die de kabel op z'n plek houden:



Volgende stap:
De kabel leggen van de middenconsole naar de achterbank

Bekleding op de vloer voor de achterbank eruit gehaald, inclusief de zwarte mat.
Dan denk je dat je je auto een beetje schoon hebt...
vond nog wat souvenirs van de vorige eigenaren




De kabel klik je simpel aan de carroserie vast (Zie groene pijlen). Het massa oog draai je aan het massapunt. Kind kan de was doen...



Ik heb de kabel langs de passagiersstoel laten lopen (onder het vilt door).
Ook daar zitten weer gaten waar de kabelboom ingeklikt kan worden:



Dan haal je de kabel naar boven, er zit wederom een bevestigingspunt.
Tot slot kan de gele stekker netjes gemonteerd worden naast de andere twee (witte) stekkers.



Zo, dat was 'deel 1'.

En wat heb je dan:
een compleet nutteloze schakelaar voor de achterpassagiers

Matjes staan in serie (zitvlak / rugleuning) dus nu werkt het nog niet. Schakelaar doet het wel (hoor het relais klikken en zie het lampje branden van de schakelaar...

Tot zover deze knutseldag.

De rest van de bank komt binnenkort...

Mooi verslag en zeker een leuke optie!

Heel mooi verslag hoor! Best knap dat je zoveel tijd steekt in achterbankverwarming.

ja je hoef maar iets te doen hebben

perfect

grfr

Goed bezig! Bij ons zit het er gelukkig al in 

Knap werk!

Mooi verslag hoor, maar raar dat dat niet standaard in een R zit.

Citaat van: t_w op 24-04-2011 21:09:55
Kleine neefje op bezoek (ongeveer 1,5 jaar oud)
Ik denk dat hij een nieuwe hobby heeft
http://www.weegerink.com/V70R/pasen_2.JPG

Stoel in de 'schoonmaakstand'
http://www.weegerink.com/V70R/pasen_3.JPG

http://www.weegerink.com/V70R/pasen_4.JPG

Zagen we afgelopen week niet in het nieuws hoe een 3-jarige de auto van mams in de sloot reed.

Gelukkig is 't je neefje...

Citaat van: Vulk op 22-05-2011 07:37:50
Heel mooi verslag hoor! Best knap dat je zoveel tijd steekt in achterbankverwarming.

Dat dacht ik ook toen ik er aan begonnen was 

Had er niet helemaal op gerekend dat ik ook nog met die kabelboom aan't werk moest.
De zitting zelf is wel even werk, maar dat is vooral omdat het (voor mij) nieuw was. Dan ben je erg voorzichtig en verdoe je veel tijd met 'kijken hoe het moet'.

Ga er van uit dat de andere 3 delen een stukje sneller gaan

Knap werk thijs!!............... alles compleet?? 

Citaat van: big ben op 22-05-2011 11:41:20
Knap werk thijs!!............... alles compleet?? 

Yep, enige wat nog mist is wat vrije tijd om de overige drie delen te doen

1 Dat je tijd hebt/neemt voor het toevoegen van zoiets voor meerijders op de achterbank (tenzij je daar zelf wilt gaan plaatsnemen)
2 Dat je ook nog eens tijd hebt/neemt voor het maken van een dergelijk verslag, rijkelijk voorzien van foto's met vage groene cirkeltjes! Erg netjes.

Denk je aan het nu overgebleven aanstekerbakje voor mij....?

Ziet er goed uit Thijs! Fijn werk hè, die ringetjes loshalen.... Ik had blijkbaar niet de juiste tang, maar in eerste instantie wilde ik de ringetjes ook heel houden om ze weer te kunnen gebruiken, maar uiteindelijk ben ik voor ty-wraps gegaan. Ik zie dat het bij een achterbank van een estate wel wat gemakkelijker is dan bij de achterbank van een sedan.