Ach, 5th gear houdt wel van die stuntjes.

Bij hun staat Volvo nu eenmaal hoog in het aanzien... 
Worden vervolgens helemaal happy als ze een (15jr oudere) Volvo kunnen kloppen.
(zie ook bv crash Renault vs Volvo).
Grote jongens hoor!!!

Aan merken als Volvo, Saab en MB danken wij de huidige ontwikkeling in de automobielindustrie, de andere kunnen daar 'nog' amper aan tippen.
Voor mij blijven dat dus nog heel lang de favorieten.
Immers zonder deze merken ....

Zelf rijd ik nog liever in een oude Volvo/Saab omdat voor dat geld er weinig beters/leukers is te krijgen.
Maar ja Volvo en Saab 'gaan' naar China, wie weet wat daar nog in de toekomst in het vergiet ligt.

Voorlopig is er nog niets op dat gebied waar ik bakken met geld aan wil uitgeven ... 

Citaat van: sander2 op 22-05-2011 15:38:39

Citaat van: capri op 22-05-2011 15:34:09
Veiligheid is de belangrijkste ontwikkeling geweest.

Er zijn veel problemen met de nieuwe techniek in moderen auto,s .  
Als dat vooruit is.

Welke problemen? De meeste leasemaatschappijen hanteerden bij benzine auto's een max van 160.000 km en dan gingen ze eruit. Door de toenemende betrouwbaarheid en lagere onderhoudskosten zijn er al veel die die grens bij de 200.000 km hebben liggen. Nogmaals de 850R is inderdaan een icoon, daarvan hoef je niemand te overtuigen. Feit is en blijft dat het een 15 jaar oude auto is met 15 jaar oude techniek. Mijn Volvo moet om de 15.000 km een beurt, mijn 1 jaar oude lease VW om de 40.000 km, dat zegt toch al genoeg?

De long life onderhoudsbeurt van vw is een zeer uitgebreide inspectie en beurt voor de kilometer vreter.
Normaal onderhoud bij normaal gebruik om de 20.000 km.

Zal voor de lease maatschappij prijstechnich ook interessant zijn om de 30.000 - 40.000 km onderhoud.


http://www.pouwservice.nl/longlife-service--.html

 

Tja, we zitten hier natuurlijk wel op een liefhebbers forum.  En bij liefhebbers is het meestal wel voor een groot stuk dat de rijsensatie meespeelt.  En dat is (volgens mij) iin modernere wagens toch een heel pak minder geworden.  En voor de doorsnee mens is een wagen gewoon een ding om comfortabel van A naar B te geraken, die geven dus totaal niet om rijsensatie.

Dus ga je voor de rijsensatie dan lijkt me de keuze voor de hand liggend, namelijk de 850R.  Echter wil je nu een degelijke wagen die toch goed van zijn plek kan komen, ruim is en veel comfort biedt, tja waarom zou je dan een wagen van 15 jaar oud gaan nemen als een nieuwe ook aan dezelfde criteria voldoet.

Zelf heb ik slechts een 850 GLE van '94 met de 2.0 20V motor.  En van tijd tot tijd rijd ik ook wel eens met de V50 1.6D uit 2005 van mijn ouders.  Ook al eens met de V70N gereden en een S80.  Geef mij maar de 850, vind ik echt een topwagen.  Ik wil die 5 cilinder horen, en niet in een stiltekamer zitten zoals de wagens tegenwoordig zijn.  De meeste aanzien dat juist als comfort, voor mijn gevoel mis ik dan een essentieel ding van het rijden (en ja dat is natuurlijk heel persoonlijk).

Voor dit filmpje vind ik het wel tof dat ze de vergelijking maken met een oudere wagen en er dan maar nipt over kunnen.  Dat zegt toch wel wat over wat Volvo toen op de markt heeft gebracht.

En wat de longlife onderhoudsbeurten betreft, ik heb al moeite om jaarlijks de kilometers te rijden om tot het volgende onderhoud te komen.  Dus wel handig voor de kilometervreters dat ze niet meer elke maand naar de garage moeten, voor anderen maakt dat dan weer niks uit.

Citaat van: sander2 op 22-05-2011 15:38:39
Mijn Volvo moet om de 15.000 km een beurt, mijn 1 jaar oude lease VW om de 40.000 km, dat zegt toch al genoeg?

Feit is ook dat de motor van je VW wellicht niet zonder problemen evenlang zal leven dan die van je Volvo.
Maar dat heeft gewoon te maken dat we in een wegwerpmaatschappij leven, en dat slaat niet enkel op koffiezetten, zetels en GSM's, maar ook op auto's. Ze worden simpelweg niet meer gemaakt om 300 000km te lopen.

Geweldig topic om te lezen dit Jammer dat ze mij niet hebben benadert, ik had achteruit nog wel rondjes om die superb gereden
Zijn maar weinig auto's sneller als mijn R hoor

Mmm, ze snappen 't nog steeds niet, dus ik zet 't er nog maar een keer neer:

Citaat van: FGG op 22-05-2011 10:37:43
Als iedereen nog even iets verder kijkt mogen we eigenlijk wel trots zijn.
Het filmpje wil laten zien of de Skoda de ultieme estate is. Daarvoor testen ze op comfort, ruimte en prestaties.
Voor de prestaties moeten ze een 15 jaar oude 850R van stal halen omdat dát het icoon van de snelle estates is, dus niet de V70 T6 en ook niet de V70R classic, nee de 850 moeten we hebben. Eigenlijk wordt de 850, net als de W124, een veer in de kont gestoken.

Ach kom, vlot is de R best, maar snel, nee dat niet..  Beetje passat TDI blijf je echt niet bij hoor vanaf 130, ja vanaf 180 190 loop je in, maar laten we ons geen illusies maken..
Autorijden is voor sommige een emotie, het lijnen spel, het hoekige karakter, en het geluid maken mij warm voor de 850..
Ik moest en zou een R voor de naam die hij in die 15 jaar opgebouwd heeft, en met name in het rood is en blijft het een opvallende verschijning, maar puur voor de speed is er toch wel het 1 en ander achterhaald hoor..
Probeer eens een sprintje tegen de golf met 1.4 TSFI..

Ik vind het absoluut niet slecht voor een 15 jaar oude auto om het af te leggen tegen moderne techniek.En dat met zulk klein verschil.Wat me wel opviel was dat de skoda een automaat was maar van de 850 heb ik daar mijn twijfels over.En een moderne automaat kan heel snel schakelen.

Citaat van: arjen850 op 22-05-2011 22:17:09
Ach kom, vlot is de R best, maar snel, nee dat niet..  Beetje passat TDI blijf je echt niet bij hoor vanaf 130, ja vanaf 180 190 loop je in, maar laten we ons geen illusies maken...
...

Probeer eens een sprintje tegen de golf met 1.4 TSFI..

Turbo kapot?  


Ik heb trouwens nog nooit zo'n skoda zien rijden...

Waar is Sergio als je hem nodig hebt...

Citaat van: BenC70ES op 22-05-2011 22:23:39

Citaat van: arjen850 op 22-05-2011 22:17:09
Ach kom, vlot is de R best, maar snel, nee dat niet..  Beetje passat TDI blijf je echt niet bij hoor vanaf 130, ja vanaf 180 190 loop je in, maar laten we ons geen illusies maken...
...

Probeer eens een sprintje tegen de golf met 1.4 TSFI..

Turbo kapot?  


Ik heb trouwens nog nooit zo'n skoda zien rijden...

Zelfs jij weet beter

Citaat van: BenC70ES op 22-05-2011 22:23:39

Citaat van: arjen850 op 22-05-2011 22:17:09
Ach kom, vlot is de R best, maar snel, nee dat niet..  Beetje passat TDI blijf je echt niet bij hoor vanaf 130, ja vanaf 180 190 loop je in, maar laten we ons geen illusies maken...
...

Probeer eens een sprintje tegen de golf met 1.4 TSFI..

Turbo kapot?  


Ik heb trouwens nog nooit zo'n skoda zien rijden...

Ik denk dat je het knap benauwd gaat krijgen tegen de 200 PK die dat blok levert (het is trouwens een 1.4 TSI). Alfa heeft ook leuke vermogens uit een 1.4...


Maar waar maken we ons toch zo druk om; zoals al eerder gezegd worden in dit filpje de 850R en de W124 een dikke vette veer in de reet gestoken. Van de 850 zeggen ze het zelfs letterlijk in het filmpje.

Citaat van: KIM op 22-05-2011 22:33:31

Citaat van: BenC70ES op 22-05-2011 22:23:39

Citaat van: arjen850 op 22-05-2011 22:17:09
Ach kom, vlot is de R best, maar snel, nee dat niet..  Beetje passat TDI blijf je echt niet bij hoor vanaf 130, ja vanaf 180 190 loop je in, maar laten we ons geen illusies maken...
...

Probeer eens een sprintje tegen de golf met 1.4 TSFI..

Turbo kapot? 


Ik heb trouwens nog nooit zo'n skoda zien rijden...

Ik denk dat je het knap benauwd gaat krijgen tegen de 200 PK die dat blok levert (het is trouwens een 1.4 TSI). Alfa heeft ook leuke vermogens uit een 1.4...


Maar waar maken we ons toch zo druk om; zoals al eerder gezegd worden in dit filpje de 850R en de W124 een dikke vette veer in de reet gestoken. Van de 850 zeggen ze het zelfs letterlijk in het filmpje.

Golf 1.4 tsi heeft 160 pk...  8 sec.  en top van 220km/u,   mooie prestaties, maar een R die in orde is moet toch een pak sneller kunnen lijkt me.

Citaat van: KIM op 22-05-2011 22:33:31
Maar waar maken we ons toch zo druk om

And on that bombshell...

Citaat van: BenC70ES op 22-05-2011 22:40:37

Citaat van: KIM op 22-05-2011 22:33:31

Citaat van: BenC70ES op 22-05-2011 22:23:39

Citaat van: arjen850 op 22-05-2011 22:17:09
Ach kom, vlot is de R best, maar snel, nee dat niet..  Beetje passat TDI blijf je echt niet bij hoor vanaf 130, ja vanaf 180 190 loop je in, maar laten we ons geen illusies maken...
...

Probeer eens een sprintje tegen de golf met 1.4 TSFI..

Turbo kapot? 


Ik heb trouwens nog nooit zo'n skoda zien rijden...

Ik denk dat je het knap benauwd gaat krijgen tegen de 200 PK die dat blok levert (het is trouwens een 1.4 TSI). Alfa heeft ook leuke vermogens uit een 1.4...


Maar waar maken we ons toch zo druk om; zoals al eerder gezegd worden in dit filpje de 850R en de W124 een dikke vette veer in de reet gestoken. Van de 850 zeggen ze het zelfs letterlijk in het filmpje.

Golf 1.4 tsi heeft 160 pk...  8 sec.  en top van 220km/u,   mooie prestaties, maar een R die in orde is moet toch een pak sneller kunnen lijkt me.

Zit op 185 pk, neem van mij maar aan dat  die R in orde is En nee tot de 100 hou ik um niet bij   Ik maak me niet druk Kornelis, ik gooi wat kolen op het vuur