Citaat van: multiklep op 22-05-2011 17:52:08
Volvo is terug. Motor draait stationair een te laag toerental en schudt daarbij een beetje. Er is ook een tik hoorbaar.... Einde 850?

wat is volgens jou een te laag toerental?
tikt die ook als de motor warm is?

Dank, maar wat voor wat betreft de tik?

motor tikt ook bij warme motor....

Controleer je bougie kabels eens of die er goed opzitten ook op de verdeler en de bobinekabel.

Maar hoe zit het dan met die tik?

Als de bougiekabels er niet goed opzitten kun je ook zo'n tik horen.

Genoeg olie? Hoe oud is deze? Als je de kleppen hoort tikken dit moet echt na ca 10 min. wel voorbij wezen.

bij stationair toerengetal maakt hij een tuffend geluid, alsof de klepdekselpakking niet meer goed  werkt... toerental ca 600

Citaat van: multiklep op 23-05-2011 12:04:01
bij stationair toerengetal maakt hij een tuffend geluid, alsof de klepdekselpakking niet meer goed  werkt... toerental ca 600

is het niet en uitlaat pakking?

jij denkt dus niet richting kromgetrokken kleppen? hij accelereert als vanouds

Even samenvattend van hierboven want volgens mij lijk je het niet helemaal te begrijpen.

Laag toerental kan zijn:
-Vacuumslangetje los/gescheurd
- Ontstekingprobleem (bougiedop, bougie, bougiekabel, verdeler of rotor)
- Stationairregelklep, deze zit rechtsvooraan onder een zwart kapje die met 1 torxboutje vast zit, deze klep kun je losnemen en schoonmaken met remmenreiniger.

De tik kan een hydraulische klepstoter zijn, Normaal gaat de tik weg binnen een kwartiertje, als de motor en olie goed warm wordt dus.

Een plof kan een lekkende uitlaatpakking zijn.

Ik zou vooralsnog niet direct uitgaan van lekkende kleppen of iets dergelijks, een 850 motor gaat wel eens stuk maar eigenlijk niet heel vaak, vandaar dat je het beste eerst even in de zaken rondom de motor kunt zoeken.

Succes!

Kun je misschien een filmpje plaatsen van het lage toerental, schudden en de tik?


Gr

Da's een goed voorstel, probeer ik vanavond te doen!

Het schudden van de auto is niet zichtbaar en voel je alleen als hij stationair draait, Het toerental draait iets onder de normale stand maar is wel stabiel dus geen schokken of geschommel. Dit zou een te krappe toevoer kunnen zijn?

het schudden voel je ook tot ca 2.000 toeren....

Citaat van: Mrs Multiklep op 23-05-2011 14:45:07
Het schudden van de auto is niet zichtbaar en voel je alleen als hij stationair draait, Het toerental draait iets onder de normale stand maar is wel stabiel dus geen schokken of geschommel. Dit zou een te krappe toevoer kunnen zijn?

Ehuh, mr en mrs Multiklep?