fout code s70

Gestart door posat, 24-05-2011 19:51:16

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

posat

hoi lamba lamp brand  en ik heb de volgende fout code
EFI-443 Three-way catalytic converter (TWC) efficiency 
komt dit door een  vacum lek

vr gr huib

Ludo

Ik denk dat je in een andere richting moet zoeken.

CiteerInformatie over storingscode EFI-143, EFI-433
EFI-143 Signaal van voorste pingelsensor; EFI-433 Signaal van achterste pingelsensor

Toestand

Indien de motorkoelvloeistoftemperatuur stijgt boven de +40°C, het motortoerental hoger wordt dan 2500 omw/min, de belasting hoger wordt dan 3,0 ms en er gedurende 4 seconden geen signaal is van de pingelsensor dan wordt de storingscode voor die pingelsensor opgeslagen.

Vervangende waarde
-anti-pingelsysteem is uitgeschakeld
-ontsteking verlaat om veiligheidsredenen.

Mogelijke oorzaak
-Kortsluiting met de massa in signaalkabel.
-breuk in signaalkabel of massakabel
-Contactweerstand in aansluitingen.
-defecte pingelsensor

Storingsbeeld
-slechte prestaties door vertraagde ontsteking

thuur

Citaat van: Ludo op 24-05-2011 21:04:53
Ik denk dat je in een andere richting moet zoeken.

...of jij ;D


Gr ;)

Ludo

Ach, is maar 1 cijfertje verschil.  :eusa_doh:  ;D


CiteerEFI-443 Efficiëntie driewegkatalysator
Toestand

De motorregeleenheid controleert voortdurend de efficiëntie van de driewegkatalysator door het signaal van de achterste verwarmde lambdasonde te vergelijken met het signaal van de voorste verwarmde lambdasonde. Als de efficiëntie van de driewegkatalysator te veel afwijkt, dan slaat de motorregeleenheid storingscode EFI-443 op.

Vervangende waarde
-geen

Mogelijke oorzaak
-ongelijke compressie
-valse lucht in het inlaatsysteem
-valse lucht in het uitlaatsysteem
-onjuiste brandstofdruk
-defecte driewegkatalysator

Storingsbeeld
-kan leiden tot slechte prestaties

posat

wat is het meest voorhande  vacumlek
kan dit ook de oorzaak zijn  als de motor warm
duurt het lang voor dat die overschakelt op lpi
met koude motor schakeld hij vrij snel over op lpi
groet huib

thuur

Het zou helpen als je het motortype zou vermelden, maar het slangetje wat vaak scheurt is die links op het spruitstuk. Ook de "blauwe" slang naar de TCV valt er wel eens spontaan vanaf als de rubbers hard worden.


Gr 8)

posat

het motor type is b5254fs  m4.4
en waar kan ik deze slangen vinden
groet huib

posat

gevonden Katalysator defect
vt gr huib