Hangt er vanaf of je het zelf doet of laat doen, doe je het goed, dus alle rollen en waterpomp ook en je laat het doen, dan denk ik dat je snel een hondertje of 4 verder bent.

haha

bedankt )()()sT
dan hoef k hem pas volgend jaar te doen

Ik zou de waterpomp wel meteen doen. Het spul ligt dan toch open en een nieuwe pomp kost ca 6 tientjes.

Het totaalplaatje: geen idee, hangt van het uurtarief af.

16 cent? Ik ga wel even bij de garage langs...is goedkoper!

Citaat van: michel88 op 24-05-2011 21:27:17

Citaat van: Jack v op 24-05-2011 21:22:22
Dat staat volgens mij oo in je instructieboekje welke tijds iinteval er gehanteerd moet woren.

die is in het frans

120.000 kilomètres ou 7 ans. Zoiets?

Riem met rollen en de waterpomp is 300-350 euri aan materiaal.
Bij een onbekende historie zou ik bij aanschaf altijd overwegen preventie te vervangen

Citaat van: )()()sT op 24-05-2011 21:35:53

Citaat van: michel88 op 24-05-2011 21:27:17

Citaat van: Jack v op 24-05-2011 21:22:22
Dat staat volgens mij oo in je instructieboekje welke tijds iinteval er gehanteerd moet woren.

die is in het frans

120.000 kilomètres ou 7 ans. Zoiets?

Riem met rollen en de waterpomp is 300-350 euri aan materiaal.
Bij een onbekende historie zou ik bij aanschaf altijd overwegen preventie te vervangen

voordat ik dat gevonden heb hahaha

Auto is dealer onderhouden, maar ook zij hebben zolang gewacht(september 2010 nog een grote beurt gehad)!
In het ergste geval is hij wel vervangen, maar hebben ze geen nieuwe sticker geplaatst?!

Citaat van: El Queso op 24-05-2011 21:40:06
Auto is dealer onderhouden, maar ook zij hebben zolang gewacht(september 2010 nog een grote beurt gehad)!
In het ergste geval is hij wel vervangen, maar hebben ze geen nieuwe sticker geplaatst?!

Je zou ze eens kunnen bellen en vragen waarom ze er destijds vanaf gezien hebben, wellicht hebben ze nog een notitie dat ze het toen geadviseert hebben maar dat de eigenaar geen akkoord gaf ivm aanstaande verkoop auto ofzo?

Vragen staat vrij en wie weet krijg je uitsluitsel.

weet dat veel mensen OEM-minded zijn hier, maar een hele set van bijvoorbeeld contitech/skf zo een 110 euro, (wel opletten aantal tanden/riem breedte) waterpomp skf/valeo/delphi tussen de 50 en de 70 euro (sommige hebben nieuwe bouten).

Dat is in totaal tussen de 160 en 180 euro, groot verschil met OEM 300-350 euro.

Bij de Volvospecialist 545 euro (incl.riem,spanrol,geleiderol,waterpomp en koelvloeistof incl.montage en btw)

Bij mezelf 115 euro (incl. non-oem riem, spanrol, geleiderol en eigen uren incl. koffie)   

As. donderdag gaat de N voor een nieuwe distri. Onderdelen besteld bij volvo, incl waterpomp, rollen, spanners en alle andere spannende dingen die er bij horen en nieuwe KVS voor 675 euro incl BTW.

Tis geld maar kan er weer twee jaar tegen. Ze doen dan overigens ook meteen de binnenste stuurkogels en draagarmen en APK en een vierpunts-uitlijning. Wat zal die lekker rijden richting Karinthie.

Meimaand vakantiegeld-maand

Gr.
Ted

Ik heb in december vorig jaar een set met waterpomp bij Arendsen in Doetinchem gekocht (dealert) en dat was niet zo duur (v70).
M'n neef heeft het laatst laten doen in didam of zevenaar en dat was incl pomp 400 euro incl btw, volgens mij.
Dus het hoeft niet onbetaalbaar te zijn.

Ik heb vorig jaar een set bij de dealer gehaald en was voor 2 rollen en de riem (na aftrek van korting) ongeveer €125 kwijt

Gisteren o.a. distributie incl. waterpomp bij de dealer (Arendsen - Ruurlo) a € 625,- laten vervangen (855 tdi, bj. 1996).
EDIT: Interval bij een roetmobiel is 100.000 120.000 km of 8 jaar, aldus bovenstaande dealer.


Robert.