Citaat van: The Volvoboy op 27-05-2011 23:16:25
Dan weet je helemaal niet wat je meemaakt. Kleien is heeeeeeel belangrijk bij het echte 'detailen'.

*kuch* als je nog meer wilt praten, we hebben hiervoor het volvo850cafe ... laten we het blog ook een klein beetje gebruiken waar het voor bedoelt is...

Excuseer. Was iets te veel off topic inderdaad.

Hij staat er strak bij Jelle, maar inderdaad net als Olijfje wag het neusje iets omlaag.

Groet,
The Demon.

Citaat van: The Demon op 28-05-2011 10:24:48
Hij staat er strak bij Jelle, maar inderdaad net als Olijfje wag het neusje iets omlaag.

Groet,
The Demon.

Mee eens ziet er netjes uit  en mag idd nog wel eens een stukkie zakken voor het mooie
volgens mij puberale mening natuurlijk 

zo, ik ben weer even aan het knutselen:

eh mooi en wat voor nut gaan het dienen jelle?

Op het eerste plaatje ligt de hint
Als het er zo in zit krijg je een beter plaatje

We gaan vrolijk verder... Arjen, al een idee?

en om het geheel maar gelijk af te maken, hier het hele verhaal:

Laatst ben ik bij Dirkie geweest om wat spulletjes af te leveren en daar heb ik verteld dat ik twee hoogte stelmotoren heb voor mijn koplampen, maar ik mis een kabeltje achter het dashboard. Is een Volvo kwaal. Ze vonden het leuk in Zweden om wel de motorruimte volledig te bekabelen, maar de kabelboom van het dashboard niet. Het gaat om welgeteld 4 lullige kabeltjes!

Dirk heeft me voorzien van wat steekpennetjes en een mooie stekker. Van DCCCL een mooi schema gekregen waarmee ik alles kon aansluiten.

Zogezegd ben ik dus begonnen met een set kabeltjes en een stekker. Ik moest de pennetjes nog even uit de stekker wrikken en daarna bleek dat deze verder niet open te krijgen zijn.


Hier wat warm pookwerk zoals ik bezig was:


De mooie 1992-1995 stekker van de dashboard kabelboom. Hier ontbreken in het onderste segment precies 3 kabeltjes waar dus de schakelaar op moet worden aangesloten.


Work in progress... de kabels worden door naar boven getrokken:


Het vierde kabeltje is voor het lampje in de schakelaar, deze moet automagisch gaan branden op het moment dat de verlichting aan gaat. Ik had geen zin in een ellendig zoekverhaal op de kabelboom. Ik heb zo'n brugkoppeling van volvo gepakt en hem afgetapt van de schakelaar er naast.


En hier zie je een paar mooie zweettenen en een setje schakelaars die weer terug op hun plek zitten.


Ik hoor beide motortjes hun best doen op het moment dat ik aan de schakelaar zit. Echter buiten op straat is het nu te licht om te testen of ze echt werken. Dat komt binnen kort wel.

Zaterdag eens langs de garagist om ze te testen en even op een gelijke vloer de lampen te stellen. Veiligheid voor alles; Zeker met xenon lampen.


en we prutsen vrolijk verder ...  

Dat heb je mooi gedaan! (nu nog kijken of het werkt  )

Jelle, je bent een Prutser! (Let wel ik schrijf het met een hoofdletter )

Groet,
The Demon.

Citaat van: The Volvoboy op 02-06-2011 20:55:46
Dat heb je mooi gedaan! (nu nog kijken of het werkt  )

De motortjes maken geluid, dus dat is positief.. ik heb ze zelfs een voor een los gehad om individueel te horen of ze werken en dat doen ze

Nu nog kijken hoe ze in het donker echt werken.

Wat raar dat je T-5R dat niet had..??
Heb jij de LPi schakelaar aan de andere kant zitten?

Citaat van: )()()sT op 02-06-2011 21:22:25
Wat raar dat je T-5R dat niet had..??
Heb jij de LPi schakelaar aan de andere kant zitten?

Ja, de LPi schakelaar zit rechts, naast de tracs

Alle auto's zonder deze automatische stellers hebben deze 3 draden niet.... heel slecht vind ik het. het gaat maar om 3 draden.
maruska's 2 T-5r auto's hebben het ook niet. Cas weer wel, maar die heeft ook de motors als ik me goed herinner.
Vast een extra optie geweest bij de aanschaf.