Toppie Wouter,

Het ziet er goed uit zo

Fijn dat ik er iemand blij mee heb kunnen maken..

Mooi werk.

Heb je een how to om het paneel om de radio te verwisselen?

ik heb eerst het bovendek van het dashboard losgeschroeft.
daarna het dashbordkastje eruit gehaalt en ook het gedeelte onder het kastje(mischien is dat niet nodig)
toen de radio en ecc eruit gehaald en losgekoppeld.
dan het middenconsole weer losgemaakt en een stuk naar achter geschoven( het is makkelijk om het allebei tegelijk te vervangen omdat je ruimte nodig hebt om 4 schroeven onder de middenconsole los te schroeven en dan kan je de middenconsole eerst eruithalen )
en toen ben ik gewoon begonnen om de schroeven aan de achterkant van de inleg los te schroeven via de gaten van de radio en ecc en door het gat van het dashboardkastje.
en als alles los is kan je hem zo eruit kantelen en in omgekeerde volgorde terug plaatsen.
met een klein rateltje en een losse torx sleutel heb ik alles losgekregen.
het is wel een gepriegel zo maar ik had geen zin om het hele dash er uit tehalen.
ik heb 1 schroef niet terug kunnen schroeven dat lukte niet en is ook van de bit gevallen

succes

ik ben bezig met de linker stofhoes te vervangen,
maar ik zie geen borgring zitten in de homokineet.
moet ik de homokineet er nu dan gewoon voorzichtig aftikken met een kunstof hamer?

Ik denk dat je beter moet zoeken


Gr

het is al gelukt maar in iedergeval bedankt.
ik zet morge wat foto's erop.

gister en eergister heb ik een stof hoes en de voorem schijven vervangen+blokken.
was wel een smerige klus die stofhoes, maar het is gelukt.
de schijven moesten nieuwe op omdat de oude krom waren.
ik heb ook gelijk de klauwen zwart gemaakt.(ziet er wat netter uit vind ik)
ik zag dat de remleidingen ook niet meer helemaal goed zijn.
ze zijn wat uitgedroogd en zitten wat scheurtjes in.(dan snap ik eigenlijk niet dat die daarop is goed gekeurd 2 maanden geleden)
maar dat is weer de volgende klus, het vervangen van de leidingen
hier nog wat foto's

vantevoren


alles los


as eruit


as weer terug in de bak (foto had gedraaid moeten worden)


nieuwe schijf


en weer klaar

Je kreeg alles zonder problemen los? 

ja alle bouten en moeren waren zo los.
ik had wel alles vantevoren met kruipolie ingespoten.

stofhoes ?

stof hoes van de aandrijfas kan ook ashoes

Zoo gister terug gekomen van de vakantie naar zwitserland.
De volvo heeft het goed gedaan, alleen soms als ik gas gaf in z'n 4e of 5e versnelling tussen 2000-2500 toeren gebeurde er maar weinig dan liep de snelheid echt maar iets op of heel langzaam naar me gewenste snelheid, en andere keren als ik dat deed dan liep de snelheid gewoon op zoals normaal zelfs bergop.
Weet iemand misschien wat dat kan zijn.
Ook heb ik soms last van een harde knak als ik wat scherper stuur en tergelijk iets gast geef.
Vamiddag ben ik even bezig geweest met het schoonmaken van de motorruimte en wat onderdelen,
toen haalde ik de buizen van de luchttoevoer los en daar zag ik wat olie in liggen en rondom de plaats waar de lucht in de motor komt bij de haakse bocht is het ook helmaal vet. wat kan dat zijn?



Ik heb ook nog wat foto's gemaakt.


Jaja gister de 150.000 km gehaald.







Mvg Wouter.

Die haalse bocht, daar  komt je carterventilatie op uit, tip, regelmatig schoonmaken die hap, gelijk effe een doekie door je gasklephuis halen, dan wordt die ook niet al te vuil.
en als je daar toch bezig bent je stationairregelaar eens schoonmaken.

Die knak hoor je die als je maximaal hebt ingestuurd, of is dat gewoon onder het rijden ?, geen last van een rammelende voortrein op een slechte klinker weg ?

Top de 150k nog 50 k dan is ie eindelijk ingereden :-)

oke dan ga ik dat maar eens doen alles schoonmaken.
ja die knak is als ik bijna maximaal heb uigestuurd, maar het is echt iets van de laatste tijd.
daarvoor had ik wel last van een rammelde voortrein toen heb ik de stabilisatie stangen vervangen en veerpootlager.
daarna is het eigenlijk verdwenen.
en nu heb ik last van die knak.

haha ja nog 3 a 4 jaar dan is die ingereden denk ik 

Doe eens een lik dik vet op je stuur aanslagen van de draagarmer, kijk of het dan weg is.