Citaat van: BarryB op 04-06-2011 19:48:45
@ Dirk, snap je niet helemaal ?

Dat dacht ik al, gezien je eerdere antwoord.  Een jongen op het 700forum, die eigenlijk al het electronische gereedschap heeft om een Volvo uit te lezen (dus niet alleen de 700/900 serie maar ook de andere modellen) heeft ook zo'n DICE apparaat gekocht via Marktplaats.  Het ding werkte niet en de verkoper was natuurlijk niet meer thuis.  Heeft tie 'm losgeschroeft en bleek er gewoon 2 kabels ingesoldeerd te zitten met een schakelaartje en verder noppes.  Niets geen electronica, nada.  Gewoon genaaid dus want met dat ding wat hij nu heeft en de letters DICE opstaan kun je dus helemaal niets uitlezen.  Kunt 'm beter in de container flikkeren want dan heeft tie er ook geen ergernis van.  Volgens de verhalen word deze klungeltroep (waar je dus absoluut niets aan hebt) momenteel vaker aangeboden op Marktplaats, dus enig wantrouwen is op zijn plaats.

En Maarten, is het erg laat geworden? 

Zo nou het heeft even geduurd maar ik heb het aan de praat Heb het nu draaien op een netbook, lekker compact, maar de installatie was een drama (windows...).

Het apparaat werkt echt perfect! Heerlijk op m'n gemakje alles door kunnen bladeren. Helaas valt er aan mijn wagen niet zoveel in te stellen, met z'n beginstadium CAN-bus.

Ik heb de regelkleppen van de ECC opnieuw gekalibreerd, de cabine temperatuur een 1 graad omlaag geijkt, en de blower blaast nu 4 liter/s meer.

Verder even snel wat data logging geprobeerd. Ik kan nu alle sensoren uitlezen, en van max 5 sensoren tegelijk een grafiek maken. Binnenkort eens wat sensoren loggen tijdens een ritje, ben benieuwd!

Klinkt goed!

Cool hoor, lekker bezig! Zoiets werkt zeker niet op zo'n oude 850 

Citaat van: Joeri op 05-06-2011 21:48:06
Cool hoor, lekker bezig! Zoiets werkt zeker niet op zo'n oude 850 

Vrees van niet, daar heb je die andere voor nodig die ze op de sleuteldag hadden
http://www.autodiag.de/volvo-vct2000-49.html

Citaat van: Sbv op 05-06-2011 21:50:26

Citaat van: Joeri op 05-06-2011 21:48:06
Cool hoor, lekker bezig! Zoiets werkt zeker niet op zo'n oude 850  

Vrees van niet, daar heb je die andere voor nodig die ze op de sleuteldag hadden
http://www.autodiag.de/volvo-vct2000-49.html

De DiCE is vanaf MY99. Joeri, hadden ze er bij jou tijdens de sleuteldag niet nog een ouder apparaat aanhangen? Heet iets van Multi Tester volgens mij  

Edit:

Citaat van: maartendeb op 05-06-2011 22:01:21

Citaat van: Sbv op 05-06-2011 21:50:26

Citaat van: Joeri op 05-06-2011 21:48:06
Cool hoor, lekker bezig! Zoiets werkt zeker niet op zo'n oude 850  

Vrees van niet, daar heb je die andere voor nodig die ze op de sleuteldag hadden
http://www.autodiag.de/volvo-vct2000-49.html

De DiCE is vanaf MY99. Joeri, hadden ze er bij jou tijdens de sleuteldag niet nog een ouder apparaat aanhangen? Heet iets van Multi Tester volgens mij  

Edit:
http://www.roverparts.com/images/OmiTec/OmitecMTP.jpg

Yep, dat was em.

Net bij BenB's 2.5D zijn ECC en SRS lampjes ge-reset We konden alleen niet zijn ECM uitlezen, "ECM not responding". Ik vroeg me af, misschien weet iemand dat: als een wagen gechipt is (dus met gesoldeerde chip), is het dan nog mogelijk voor de dealer om hem uit te lezen? Bij die van mij is remap namelijk via de OBDII poort gegaan en is de ECM uit te lezen (of naja connectie mee te maken dan), daar is fysiek dus niets aan vervangen.

Verder, als er nog mensen zijn met >= MY99 en foutcodes in (de buurt van) de 030...

Je had beter zo`n Multi Tester gekocht  .

Citaat van: StefanCJ op 07-06-2011 20:59:22
Je had beter zo`n Multi Tester gekocht  .

Misschien heeft hij het bonnetje nog en kan hij hem ruilen...............................hebben wij er ook iets aan!

Ik houd me graag aanbevolen Maarten....

Citaat van: fbm op 07-06-2011 21:02:27

Citaat van: StefanCJ op 07-06-2011 20:59:22
Je had beter zo`n Multi Tester gekocht  .

Misschien heeft hij het bonnetje nog en kan hij hem ruilen...............................hebben wij er ook iets aan!

Hehe, ik zag op Google 1x een prijsvermelding van dat ding, nou daar koop je een leuke T-5R van

Zo, met die harde wind zwalkt ie over de weg. Daarnaast begint ie boven de 140 te trillen, een beetje, maar genoeg om irritant te zijn. En als klapper op de vuurpijl trilt ie nu ook bij het remmen op snelwegsnelheid (bijv uitvoegstroek). In de stad nergens last van met remmen, bij stevig remmen ook niet. Fijn weer, ik ga nu zoeken wat het allemaal kan zijn! Morgen als het weer het toelaat eerst eens op de bokjes en aan de wielen rukken, checken voor speling.

Maarten, hoe heb je de ECC gecalibreerd? Ik heb nu ook een Dice liggen. Heb er al van alles mee kunnen uitlezen en een paar dingen veranderd, maar krijg de ECC calibreren niet voor elkaar.