Ohja, nog een vraagje.
M'n remmen remmen niet met de remkracht waarmee remmen zouden moeten remmen als je remt. De achterste zijn er niet goed aan toe dat weet ik. Die schijven zijn wat verroest en die blokken zijn ook al zo jong niet meer. Blokken ga'k vervangen door nieuwe en schijven ga ik laten afdraaien. Maar vooraan zijn de schijven nog heel goed en de blokken bijna nieuw. En toch... 

Zijn er nog revisiesetjes te verkrijgen met nieuwe rubbers enzo? Zo ja, waar?
Ik weet dat dat maar uitstel van executie is volgens sommigen, maar ik heb nu ook het geld niet om 4 nieuwe schijven en klauwen te kopen, de ophanging gaat me al een flinke cent kosten 

Ik heb voor mijn klauwen gereviseerd; dus honen en nieuwe afdichtingen + stofhoes er in. Dat setje afdichtingen kun je gewoon bij de automaterialenzaak halen.
Als de remzuiger teveel beschadigd is, gaat dit niet lukken echter...

Aha! Bedankt voor de tip.
Ik denk niet dat ze erg beschadigd zijn, gewoon dat't allemaal een beetje stroef loopt. Andere remvloeistof kap ik er dan ook wel in, dat zal ook wel meespelen.

http://www.fcpeuro.com/products/volvo-control-arms-suspension-kit-shocks-struts-mounts-850-v70-s70-oem-850kit10fr

Nog 400 euro voor de remmen en klaar.

Was ik bovenstaande set maar tegengekomen twee jaar terug.

Nóg es 400 euro...
Besides, die kit is heel mooi, maar daar zitten de silentblokken van de achteras nog niet bij  

*Edit: Zéér* Interessante site weliswaar

Zijn het piraatstukken of passen ze even goed als origineel..?

Ohja, een gek voorvalletje daarstraks. Ik vertrek (op benzine, LPG-tank is leeg) bij m'n kameraad en rij 500 meter. Op een gegeven moment terwijl ik aan het rijden ben valt m'n motor gewoon uit. Meh, koppeling induwen, auto in versnelling, koppeling laten komen, motor op toeren, lampjes uit, maar geen gas kunnen geven.
Toen ik me aan de kant zette viel hij direct stil, zonder pruttelen of niks. Contact even af gezet en gestart, en alles leek weer opgelost. Daarna nog wat zitten rondtoeren in Roeselare, auto 2u geparkeerd, en ook daarna geen probleem meer.

Relais 103?
Geen foutcode's uitgelezen...

relais 103 is hoofdverdachte in deze zaak 

Relais 103 besteld bij Dirk, dus binnenkort is dat ook opgelost. Het komt niet op een dag of 2, aangezien de auto toch altijd op gas rijdt en het een simpele lambdageregelde installatie is.

Revisiesetje voor de remklauwen is besteld, zal ondertussen wel binnen zijn. Dito voor een spuitbus in het correcte kleur.


Nóg een vraagje. Als het warm is en ik heb m'n gewone schoenen aan dan krijg ik keer op keer een statische elektriciteitsschok (als ik m'n werkschoenen aanheb niet). Bij de 240 hadden we zo'n lintding hangen onderaan wat dat zou moeten voorkomen. Is daar voor de 850 ook zoiets voor? Of simpelweg, als ik vb een metalen kettinkje aan de achteras zou hangen en dat over de grond laat slepen, ben ik dan van al die voltz verlost?
Ik heb nog wel een opener die wat krassen kan verdragen en mooi aan het sleepoog zou hangen  

relais 103 gewoon ff opnieuw solderen ben je van alle sores af 

behalve van die shocks dan je zal wel vaak de vonk doen overspringen 

Citaat van: arjenT5R op 08-06-2011 00:44:27
je zal wel vaak de vonk doen overspringen 

You bet, ik schijt verdomme iedere keer m'n broek vol van het verschot
En de mensen maar kijken waarom ik sta te vloeken

Citaat van: Piere op 08-06-2011 00:40:48
Nóg een vraagje. Als het warm is en ik heb m'n gewone schoenen aan dan krijg ik keer op keer een statische elektriciteitsschok (als ik m'n werkschoenen aanheb niet). Bij de 240 hadden we zo'n lintding hangen onderaan wat dat zou moeten voorkomen. Is daar voor de 850 ook zoiets voor? Of simpelweg, als ik vb een metalen kettinkje aan de achteras zou hangen en dat over de grond laat slepen, ben ik dan van al die voltz verlost?
Ik heb nog wel een opener die wat krassen kan verdragen en mooi aan het sleepoog zou hangen  

Eerst de deurstijl vastpakken, dan uitstappen. Als het echt heel erg is: vlakke hand op het dak leggen (vingers gespreid) en dan pas uitstappen.


Gr

En de auto dichtdoen door op het raam te duwen.

Citaat van: Vulk op 08-06-2011 08:51:52
En de auto dichtdoen door op het raam te duwen.

Tsja, dan heb je het vlaggen als je de auto wil sluiten, heb ik al geprobeerd

Thuur z'n raad ga ik wel es opvolgen

Citaat van: Piere op 08-06-2011 09:07:16

Citaat van: Vulk op 08-06-2011 08:51:52
En de auto dichtdoen door op het raam te duwen.

Tsja, dan heb je het vlaggen als je de auto wil sluiten, heb ik al geprobeerd

Geen centrale vergrendeling op ab?

Geen afstandsbediening nee