achteras is wel te doen, mits je zo een tooltje hebt om rubber eruit te halen. Mogelijk kan je deze lenen van volvo dealer in ruil voor doos gebak ofzo.
De silent blocks zijn zeer goed te doen, echter ligt dan je halve achteras uit elkaar.
Misschien een optie om eens naar een jonge(re) gebruikte achteras te kijken en deze dan eventueel te voorzien van andere rubbers en dan in een later stadium de boel onder de auto te zetten

Hoe zijn de andere aandrijfashoezen ?

Het gereedschap regelen is de volgende stap inderdaad. Maar ik zie zo af en toe ene tooltje langs komen hier  
Een hele vervangende achteras zou wel handiger zijn maar daar heb ik geen plek voor. Voorlopig ga ik het maar zo proberen denk ik. Komt vast goed in een dagje met een degelijke voorbereiding en met wat handjes li/re.

Andere hoezen zien er nog goed uit.

Citaat van: Joeri op 07-05-2011 23:27:08
Het gereedschap regelen is de volgende stap inderdaad. Maar ik zie zo af en toe ene tooltje langs komen hier  
Een hele vervangende achteras zou wel handiger zijn maar daar heb ik geen plek voor. Voorlopig ga ik het maar zo proberen denk ik. Komt vast goed in een dagje met een degelijke voorbereiding en met wat handjes li/re.

Andere hoezen zien er nog goed uit.

Yits heeft een tooltje zelf gemaakt. Ze zijn ook te koop
http://www.vomd.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=546_549&products_id=615

Is het misschien een idee om een gebruikte as te kopen, deze goed klaar te maken en dan in 1x over te zetten.  Dan kun je overal makkelijk bij, is de auto daarna goed uit te lijnen omdat alle rubbers vernieuwd zijn en de bouten idem cq los zijn geweest ?

Vaak is dit de snelste en makkelijkste manier van werken.

Citaat van: Dirk342 op 08-05-2011 12:58:19
Is het misschien een idee om een gebruikte as te kopen, deze goed klaar te maken en dan in 1x over te zetten.  Dan kun je overal makkelijk bij, is de auto daarna goed uit te lijnen omdat alle rubbers vernieuwd zijn en de bouten idem cq los zijn geweest ?

Vaak is dit de snelste en makkelijkste manier van werken.

Dirk,
Leek mij ook het handigste/snelste, dan kan je mooi overal bij en het oversteken zelf kan redelijk vlot.

Vandaag voor de 2e keer in een paar weken tijd een laagje stuurbekrachtigings olie bij moeten vullen  De pomp jankte alweer behoorlijk. Dop en reservoir goed schoongemaakt, kijken of de dop lekt. Zoniet, dan is er iets anders aan de hand... 

Citaat van: Joeri op 05-06-2011 21:52:59
Vandaag voor de 2e keer in een paar weken tijd een laagje stuurbekrachtigings olie bij moeten vullen  De pomp jankte alweer behoorlijk. Dop en reservoir goed schoongemaakt, kijken of de dop lekt. Zoniet, dan is er iets anders aan de hand... 

Zie je wat op de grond liggen of dat niet ? Auto vettig aan de onderzijde ?

Citaat van: Sbv op 05-06-2011 21:55:30

Citaat van: Joeri op 05-06-2011 21:52:59
Vandaag voor de 2e keer in een paar weken tijd een laagje stuurbekrachtigings olie bij moeten vullen  De pomp jankte alweer behoorlijk. Dop en reservoir goed schoongemaakt, kijken of de dop lekt. Zoniet, dan is er iets anders aan de hand... 

Zie je wat op de grond liggen of dat niet ? Auto vettig aan de onderzijde ?

Vandaag niet maar ik hou het in de gaten. Bij de sleuteldag zag ik wel wat olie troep bij het stuurhuis maar dat moet ik eerst nog eens goed onderzoeken. 

Story continues. Gisteren weer een cm moeten bijvullen.  Ik gebruik nu overigens een flesje ATF IID wat ik nog had staan. Is nu zo goed als op. Vanmorgen nog even gekeken onder de auto. Iets rechts uit het midden als je voor de auto staat, lag een lichte plek. Vingertje erop maar was niet echt nat, moeilijk te herleiden. Volgens mij is rechts uit het midden wel een verdacht lekkend stuurhuis... 

Komende dagen blijf ik bijvullen (met nieuwe ATF III). Dinsdag maar naar de garage, es even laten checken wat er mis is.  Gelukkig heb ik de Toyota nog 

klinkt inderdaad als een lek stuurhuis  , meestal staan de harmonica hoezen goed vol met stuurbekrachtigings olie.

Zou ook heel goed een lekkende stuurbekrachtigingspomp kunnen zijn. Ik had hetzelfde. Uiteindelijk hing er een dikke druppel onderaan 't carter. Check even net onder de pomp, daar zit je dynamo. Als die ranzig is zou 't heel goed de pomp kunnen zijn. Je zou eventueel de dynamo goed kunnen schoonmaken met remmenreiniger en kijken hoe 't er over een  paar dagen uitziet.
Ik zou toch eerst dit even checken voordat je een duur stuurhuis vervangt wat achteraf misschien niet de oorzaak is.

Citaat van: FGG op 10-06-2011 09:07:04
Zou ook heel goed een lekkende stuurbekrachtigingspomp kunnen zijn. Ik had hetzelfde. Uiteindelijk hing er een dikke druppel onderaan 't carter. Check even net onder de pomp, daar zit je dynamo. Als die ranzig is zou 't heel goed de pomp kunnen zijn. Je zou eventueel de dynamo goed kunnen schoonmaken met remmenreiniger en kijken hoe 't er over een  paar dagen uitziet.
Ik zou toch eerst dit even checken voordat je een duur stuurhuis vervangt wat achteraf misschien niet de oorzaak is.

Dank! Dynamo is droog, had ik al gecheckt. Maar ik laat de garage even concluderen waar het lekt...

Vandaag een redelijk ongeplande en impulsieve upgrade gedaan: de speakers! Na gisteren even met een collega mijn subwoofer te hebben gechecked, vandaag naar correct gereden voor een nieuwe. Zijn conclusie was dat er geen bass in de auto zat   Ik dacht wel een aardige sound te hebben, was ook wel, maar het kon een stuk beter Effe de site van Correct uitgecheckt en voor weinig een JBL 10 inch woofer gekocht. Gelijk maar 4 nieuwe speakers erbij, ook van JBL. 130 euro was ik klaar... 13 cm power serie voorin, en 16 cm 2weg in de achterdeuren. Vanwege te weinig ruimte heb ik ze daar ipv voor, achter het paneel gemonteerd, dmv een verloopring. Ging prima. De woofer kon in dezelfde box als waar de oude uit kwam.
Wat een verschil zeg   Nu heb ik dus bass  

ps: geen foto's, het waaide te hard   Daarom wat verkoopfoto's:

Woofer:


Achterin:


Voorin:

Gegroet allen! De Chef is weer gereanimeerd, en ik ook   Na 3 maanden reizen: backpacken door Indonesië (Java en Bali), campen en cowboy spelen in Australië en werken met Cheetahs in Namibie een heleboel mooie ervaringen, avonturen en vriendschappen rijker geworden  

De foto's in deze blog waren even niet bereikbaar door een dispuutje met MijnAlbum   Maar die werken weer, tijd om te switchen naar betere alternatieven.

De Chef had na 3 maanden een lege en daardoor kapotte accu dus die is vervangen. Het roffelen gaat weer gewoon vrolijk verder. Volgende keer de accupool eraf, aldoende leert men  

Komende weken staat de APK weer op het program en ik moet echt mijn rolhoes fixen   Gezellig om weer terug te zijn  

Welkom back, ben jaloers op je reisje....