http://www.mehn.nl/volvo/volvo850forum/onbekend_001_640.jpg

Heren volvonisten,

Graag jullie hulp bij het volgende.

Op mini vakantie even tussen het spelen met kids door de klep open gehand van de nwe aanwinst.... En waar valt mijn oog op.....

De middelste slang op de foto is los / doorgesleten/ nergens op aangesloten.


Waar is deze voor?
Kan ik ermee door te rijden... Tijdelijk...  Ook niet  zonder aanspraak te maken op de turbo??

Is dit de veroorzaker van de lambda storing ??

Hulphulphulp  

lijkt mij wel dat deze roet in het eten kan gooien, die middelste, de blauwe die gaat toch naar de turbo? zal wel een hoop uitmaken als die weer goed zit!

lamda overigens bij ET iets van 114 euro.

waar zit je op vakantie. stuur ik je wel een stukje slang op ;-)  maar je kan gewoon een stukje brandstofslang voor nood plaatsen. ANWB?

Zit op de luchtpijp net na de LMM.

Je kan er mee rijden en de turbo aanspreken, wel vervangen als je thuis bent.

Als rood en geel los is zou ik de stekker van de TCV halen.

Hoera dat is snel .....

Knopje na lmm is afgedopt.....  Moet ik het slangetje dan ook afdoppen.....

Slang naar turbo is volgens mij aangesloten...

Sven

Slang kan je zo laten, is de cold air slang.

Echt....

Zou mooi zijn.... Vorm van loos alarm zegmaar.......

Vervang ze wel alle drie als je thuis bent, als " rood of geel los schiet rij je altijd met vol turbodruk" .

To all...

Hartelijk dank voor duidelijke en snelle reacties...

Foto was te leen..en was slechts ter illustratie... Dank voor mehn...

Kan met gerust hart gaan rijden en tzt de gehele slangenwinkel gaan vervangen..
Lambda na reiniging van een ander nog niet gereset..... Hoop dat dat het gaat worden.

Vanuit zonnig België dank 

Dat lampje kan alles zijn. Dus laat hem uitlezen.

Citaat van: BarryB op 12-06-2011 18:52:56
als " rood of geel los schiet rij je altijd met vol turbodruk" .

Rijden is een groot woord, bokken is meer op z'n plaats. 
Er zit een begrenzing op, de brandstoftoevoer word dan afgesloten als je wat vermogen vraagt.

Is dat zo ? als ik geel van de wastegate haal dan blijft hij gewoon gaan.

Als de motor op een zó extreem arm mengsel gaat draaien met hoge turbodruk, grijpt de software in.
Brandstof word dan volledig afgesloten, de zogenaamde fuel cut defender.

Citaat van: Ludo op 12-06-2011 21:50:33
Als de motor op een zó extreem arm mengsel gaat draaien met hoge turbodruk, grijpt de software in.
Brandstof word dan volledig afgesloten, de zogenaamde fuel cut defender.

Yep, en die merk je echt wel...


Gr

Maar het kan dan al wel te laat zijn.... 

Zo weer thuis.. Lekker en leuk gehad bij de zuiderburen..

Algemen indruk van de slangetjes is oud en verdroogd... Maar zonder de kleurencodering aan de slangetjes. Al een keer vervangen dus...

Ga de meters slang bestellen bij de reeds uitvoering besproken leveranciers.. Weet iemand nog een mooie aanbieding ??

Storing ga ik laten uitlezen. Ik heb het een en ander los gehad en schoongemaakt en weer terug aangesloten. Wellicht dat na een reset het geheel rustig blijft..

Ga wel gewoon de boel vervangen.

Andere vragen ga ik neerleggen in de daarvoor bestemde rubrieken. Ik ben te verliefd op het beestje om hem niet netjes te gaan aanpakken..