Wanneer ik het ecc systeem op 'auto' zet en ik zet (wanneer alles op de ingestelde temperatuur van 20 graden is) de temp voor de bestuurderszijde flink omhoog of omlaag dan begint mijn blower lekker te razen. Precies wat je zou verwachten.
Zet ik echter de passagierszijde omhoog of omlaag dan doet de blower niets. De uitgeblazen lucht wordt wel warmer cq kouder, dus het is niet zo dat de knop niets meer doet.
Iemand een idee?

Ik zeg heel voorzichtig dat het zo hoort dat de ventilator alleen op de temperatuurknop van de bestuurder reageert.
Dit is bij mijn ECC ook het geval. En er zijn geen foutcodes in het systeem.

Marcel T-5

Dat was ik nog vergeten te zeggen: ook bij geen foutcodes.

Zo had ik vanmorgen ook weer eens een keertje iets:

Men start de auto, knipperen op het ECC gedeelte het AC en REC lampje ongeveer 10x kort op.

Mijn ECC staat altijd op AUTO en ca. 22 graden, kom er zelden aan.

Tot mijn verbazing werkt het apparaat wel handmatig maar niet op auto. Opnieuw starten van de auto verhelpt het probleem niet. Na ongeveer 10 minuten gereden te hebben heb ik de auto voor het stoplicht (altijd rood die dingen he) nog eens opnieuw gestart, nu werkt het apparaat weer als vanouds.

Even langs de dealer: Echter, geen foutcodes.

Hoe vaak dient de vulling van de ECC gecontroleerd te worden?? Ik vermoed namelijk dat ik de oorzaak wellicht in een dergelijke richting moet zoeken. Eerdere topics hierover geven wel wat mogelijkheden, maar wellicht dat iemand ze even allemaal op een rijtje kan zetten zodat ik deze 1 voor 1 kan afgaan?

Alvast bedankt maar weer!

Ik weet dat in mijn systeem (Deltamill) er maar een verschil van 3 graden + of - mogelijk is tussen bestuurderszijde en passagierszijde. Misschien dat daarom de blower niet aansloeg, omdat het verschil te klein was  

Citaat van: Adri op 27-01-2003 20:02:12
Wanneer ik het ecc systeem op 'auto' zet en ik zet (wanneer alles op de ingestelde temperatuur van 20 graden is) de temp voor de bestuurderszijde flink omhoog of omlaag dan begint mijn blower lekker te razen. Precies wat je zou verwachten.
Zet ik echter de passagierszijde omhoog of omlaag dan doet de blower niets. De uitgeblazen lucht wordt wel warmer cq kouder, dus het is niet zo dat de knop niets meer doet.


Iemand een idee?

Schijnt toch normaal te zijn(was mij sinds kort ook al opgevallen), want mijn V70T(1997) met ECC doet dit ook zo.

is in mijn 860 exact hetzelfde. aan de bestuurderszijde reageert hij wel, aan de passagierskant niet.
reinoud

850 sorry. geen nieuw type op de markt