Ja Roger, rij eens door!

Bedankt voor alle reacties.

Ik ga eens goed nadenken wat ik het beste kan doen.

Een andere turbo lijkt mij stabieler bij het tunen, waardoor me minder zorgen ga maken later.
Een andere DP moet ik toch hebben, ongeacht turbo.

Het chippen is iets voor later en zou het toch doen, ongeacht turbo.

Dus een 16T lijkt me toch een optie te gaan worden.

Ik ga even in de spaarpot van m'n zoontje kijken of er genoeg in zit

Wees gegroet mijn turbomaatjes !

Vé

en je denkt dat het goed gaat als je een grotere turbo plaatst zonder je software aan te passen?

Neen, dan moet je gelijk witte injectoren, of idd. een software aanpssing en dus chippen 

Citaat van: )()()sT op 22-06-2011 14:55:26
Neen, dan moet je gelijk witte injectoren, of idd. een software aanpssing en dus chippen 

Gaat goedkomen hoor :cool:! Ik heb een fatsoenlijke garage hier waar de turbo droog en warm op mij mag wachten. Nou ja...op mij...op meer dinero voor de andere aanpassingen.

Injectoren zijn anders ook niet goedkoop...en het chippen zal me ook een paar honderd Euro kosten...

Ga wel even op zoek naar tweedehands witte injectoren. Vind 75 euro per stuk voor nieuwe een beetje teveel van het goede.

Groet, Vé

Citaat van: tom480 op 22-06-2011 18:07:47
U vraagt Klik mij

Ik heb gene rechten op 't scherm...

5x75= € 375,-

Hmmm, nee ik doe het maar niet

Chippen (met mate) is iets waar je geen spijt van krijgt. Mijn V70R is gechipped bij Fasttech en reed erna veel fijner. Laatst eventjes in een standaard T-5R automaat gereden en die vond ik vrij tam.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50319.0.html

Ik heb even gekeken op de bekende sjips-leveranciers-websites.

De vraag:
Wat kost een standaard sjipje voor mijn 855 T5?

Kijk even mee...

Fasttech:

Ze beloven 40pk en 75Nm winst. Betekent dus 266pk en 375Nm uitkomst.
Prijs: 350 Euro.

Rica:

Hier beloven ze maar liefst 78pk en 120Nm winst. Betekent een mooie 304pk en 420Nm voor maar 25 Euro meer dan Fasttech.
Prijs: 375 Euro.

Dit zijn maar twee van de vele bedrijven in de wereld van chiptunen.

Ik snap best wel dat het per auto kan verschillen, want elk motorblok reageert anders op veranderingen. Dit kan zowel positief als negatief zijn. Wat ik niet snap is het grote verschil tussen deze twee.
Zijn deze resultaten wel betrouwbaar?

Ik lees overigens nog niets over een andere turbo, DP, injectoren etc etc...Volgens mij zijn dit cijfers van een standaard motor.

Groet, Vé

Ik heb twee ECU's en allebei de chips   

er zit wel verschil in, en er lopen vele discussies over wat en wie beter is. Die kan je beter even doorlezen. Dit zijn plaatjes met cijfers. onder welke omstandigheden die waardes zijn gemeten? tja....  zijn de apparaaten geeikt ect?

kijk gewoon of je iemand kan vinden waar je de sjip kan lenen of proberen met zelfde sooret setup. En oordeel zelf!

Citaat van: )()()sT op 23-06-2011 09:55:03
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50319.0.html

Goed bezig Joost!

De rail met witte injectoren is   naar mij onderweg...   Dankzij Joost (tipgever) en Hans (verkoper).

Nu nog eruit zien te komen met de turbo en een DP.

CiteerIk heb twee ECU's en allebei de chips    

er zit wel verschil in, en er lopen vele discussies over wat en wie beter is. Die kan je beter even doorlezen. Dit zijn plaatjes met cijfers. onder welke omstandigheden die waardes zijn gemeten? tja....  zijn de apparaaten geeikt ect?

kijk gewoon of je iemand kan vinden waar je de sjip kan lenen of proberen met zelfde sooret setup. En oordeel zelf!

Welke geeft jouw voorkeur, aangezien je ze beiden hebt?

Groet, Vé

Bij Rica kan je toch club kortimg ? krijgen en Marc van (ET) diet MTE software

Mijn V70R heeft dus Fasttech, de 850 heeft een Rica chip.
Echt vergelijken kan ik niet, de V70 is/was een automaat en staat tijdelijk even stil, de 850 is een handbak.
Op beide ligt trouwens een 16T, de 850 heeft zelfs een schuine flens maar gewoon zijn oranje injectoren nog.
Ik wil nog eens voor een remapje langs, laatst wel al een AFR-meting gedaan en alles is in orde.

Citaat van: )()()sT op 23-06-2011 10:59:20
Mijn V70R heeft dus Fasttech, de 850 heeft een Rica chip.
Echt vergelijken kan ik niet, de V70 is/was een automaat en staat tijdelijk even stil, de 850 is een handbak.
Op beide ligt trouwens een 16T, de 850 heeft zelfs een schuine flens maar gewoon zijn oranje injectoren nog.
Ik wil nog eens voor een remapje langs, laatst wel al een AFR-meting gedaan en alles is in orde.

En wat doet het vermogen nu ongeveer van de 850? En hoe reageert je automaatbak op de upgrade op de V70?

Man man man...wat een vragen

Groet, Vé

De automaat doet het prima, maar ik moet zeggen dat ik echt geen scheurmonster ben, ik merkte vooral in de sportstand dat, wanneer je stevig op het gas ging, de hel losbrak
Die standaard chip leverde bij mij 275-280 pk en 415 Nm, maar de automaat wordt nu dus vervangen door een handbak bij de motorwissel.

De 850 deed volgens de vorige eigenaar iets van 255 pk met de Rica software en 15G.
Wat ie nu doet weet ik niet, de 15G was geploft en we hebben een 16T met schuine flens gemonteerd aangezien we die hadden liggen.
Het is nu mijn dagelijkse auto, en vooral zolang de V70 nog niet rijdt ga ik er niet mee trappen