Is idd de bak van het reservewiel, excusez moi... niet goed opgelet

Ik ga proefrijden, een milieuramp veroorzaken

zo vat ie wel makkelijker vlam 

Hij is nu een stukje toeren in de hoop dat het zo nog ergens lekt. Bel de milieu politie alvast maar

heb je de drupjes tussen je vingers gehad?
Diesel is erg schraal; dat voelt ruw aan. Olie is vettig; dat voelt glad aan. Remvloeistof zit daar tussenin, maar ik denk niet dat het dat is. Remvloeistof lost de lak op en dat zou je dus zeker zien.

Eenzelfde vloeistof met die kleur kan ik me niet bedenken, behalve dan roestwater...

Het lijkt me toch te licht om roestwater te zijn.

Citaat van: KIM op 05-07-2011 20:05:33
heb je de drupjes tussen je vingers gehad?
Diesel is erg schraal; dat voelt ruw aan. Olie is vettig; dat voelt glad aan. Remvloeistof zit daar tussenin, maar ik denk niet dat het dat is. Remvloeistof lost de lak op en dat zou je dus zeker zien.

Eenzelfde vloeistof met die kleur kan ik me niet bedenken, behalve dan roestwater...

Hij had het geproefd. Smaakte na diesel begreep ik en het rook ook naar diesel

ff vol tanken en er onder gaan liggen?

Ik heb met de vorige 850 ooit een probleem gehad met een verdroogd rubber op de koppeling tussen de vulhals en de tank. Ik had alleen last van lekkages als de tank volgetankt was.

Check ook even de retourslangen van het dieselsysteem.

tank is maar half vol.

Ik zat zelf eventueel nog aan de brandstofleiding naar de standkachel te denken, die loopt vanaf de tank richting linker voorwiel

Citaat van: Sbv op 05-07-2011 20:15:08
Ik zat zelf eventueel nog aan de brandstofleiding naar de standkachel te denken, die loopt vanaf de tank richting linker voorwiel

En die is het dus ook, op de aansluiting met de tank. Rubber verdroogd.

Vanavond even bij pa na vragen (die zit nu ergens bij viking_in_shorts in de buurt) of de standkachel soms ook achteraf ingebouwd is dat ie weet. Vrijdag maar even de dealer naar laten kijken. Wordt nog een heel lijstje voor vrijdag

Standkachel zit standaard in de Summum uitvoering en dan ook af fabriek erin. Park assist en trekhaak zijn eventueel dealer opties

Nou ja, ik laat ze vrijdag wel even kijken. Tot die tijd maar even zo min mogelijk mee rijden.

Citaat van: Taranis op 05-07-2011 20:29:21
Nou ja, ik laat ze vrijdag wel even kijken. Tot die tijd maar even zo min mogelijk mee rijden.

Dichtkitten een tijdelijke optie ?

Citaat van: KIM op 05-07-2011 20:05:33
heb je de drupjes tussen je vingers gehad?
Diesel is erg schraal; dat voelt ruw aan. Olie is vettig; dat voelt glad aan. Remvloeistof zit daar tussenin, maar ik denk niet dat het dat is. Remvloeistof lost de lak op en dat zou je dus zeker zien.

Eenzelfde vloeistof met die kleur kan ik me niet bedenken, behalve dan roestwater...

Jep, het is idd schraal en het ruikt en proeft echt naar diesel.
De remvloeistof heb ik nog gecontroleerd maar staat keurig op niveau.

Citaat van: KIM op 05-07-2011 20:13:22
Ik heb met de vorige 850 ooit een probleem gehad met een verdroogd rubber op de koppeling tussen de vulhals en de tank. Ik had alleen last van lekkages als de tank volgetankt was.

Check ook even de retourslangen van het dieselsysteem.

Het was een goede, alleen zit de vulopening rechts en de lekkage links. Tnx voor het meedenken in ieder geval

Citaat van: Sbv op 05-07-2011 20:31:02

Citaat van: Taranis op 05-07-2011 20:29:21
Nou ja, ik laat ze vrijdag wel even kijken. Tot die tijd maar even zo min mogelijk mee rijden.

Dichtkitten een tijdelijke optie ?

Dat ga ik zo wel even doen ja. Ik laat 'm eerst even afkoelen voor ik m'n handen brand aan de uitlaat.

Jezus Ronald... heeft die auto een afvinklijstje met dingen die kapot gaan achter elkaar zodra je iets anders (bijna) hebt opgelost ofzo? Dit is echt niet te doen....

Nouja, als het die slang is, is het in principe wel zo opgelost. Desalniettemin wel weer balen dat je weer een avondje kwijt bent aan het zoeken naar wat het probleem is. Pak zo even een Erdinger om te ontspannen .