hallo,ik heb een 850gle 2.5 van '93 uit duitsland,maar ik heb er geen boekjes bij,nu weet ik niet of het een 10 of 20v is,op het kleppendeksel staat dohc.

fozzy

Volgens mij is het dan een 10v want anders had er wel 20v op je kleppendeksel gestaan!

Mvg RonnieDuck

ok dan weten we dat ook weer,maar dan is hij evengoed toch lekker snel,dan zal dat met zo'n 20 kleppertje nog wel tikkie beter zijn!!

groetjes fozzy

GLT: 20V
GLE: 10V

Ja toch?

Citaat van: Vulk op 18-12-2004 14:54:31
GLT: 20V
GLE: 10V

Ja toch?

Nope!

Ik heb een Belgische GLE (NLs kenteken) met echt wel 20 kleppen T/m 2 liter is in sommige landen (Belgie, Italie) financieel aantrekkelijker (belasting op motorinhoud), vandaar dat de GLE in deze landen een 2.0 20V heeft.

Mijn vorige 2.5 10V GLE had DOHC op het deksel staan, mijn huidige 2.0 20V GLE heeft 20V erop staan.


Het is dus een 10 klepper.


Gr

ja is ook zo, maar mijn 2000 cc 20v is stuk gelopen en moet helaas voor een ander motor op zoek. Nu is het antwoord van de sloperij dat ik rustig een 2500 cc 20v kan plaatsen! Is dat werkelijk zo? kan dit ongezien door de technische keuring, staat er geen nummer in het blok?.groetjes Raphael uit België

Citaat van: raphael op 27-12-2004 22:09:45
Nu is het antwoord van de sloperij dat ik rustig een 2500 cc 20v kan plaatsen! Is dat werkelijk zo? kan dit ongezien door de technische keuring, staat er geen nummer in het blok?.groetjes Raphael uit België

Ik geloof er niets van, zeker niet in België  

De kans is wel 99,99% dat ze er niks van zien op de keuring... maar bij een serieus ongeval kan men wel heel lastig doen...

nee, ik denk het niet omdat het reviseren van de kop algauw €1500 tot €2000 kost(meestal komt er nog wel meer bij kijken,zoals ingedeukte cilinders!)  en een voor motor €750 en nog eens €750 geplaatst (dus €1500).  groetjes Raphael

 

Als je op 's-werelds grootste veilingsite kijkt, je geeft als zoekcriterium volvo+850 en je zoekt wereldwijd, dan vind je massa's onderdelen en voor die prijs die je net noemde vooral in de US de meest complete auto's (heb je de rest van de auto er voor niets bij). Kunnen we dat shipping en bpm maar overslaan hé.

Bpm is toch niet nodig als je hem niet inschrijft?