Radiateur vervangen Koelsysteem lekt niet meer maar nieuw probleem

Gestart door Hommel26, 10-07-2011 18:34:16

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Hommel26

Hallo allemaal....

Ik heb bij mijn 850 T5 uit '95 de radiateur vervangen , zover ging alles goed .

Maar bij het vullen met koelvloeistof liep het eerst netjes de leidingen in, motor laten lopen niks aan de hand bleef op niveau , maar op het moment dat de koelventilator aanslaat is het gebeurt, alle koelvloeistof komt (uiteraard zonder dop ivm ontluchten ) er zo uit , Kookt als het ware over ... op het moment dat ik de motor uitschakel loopt alles weg alsof je de stop uit je bad trekt ....

alles werkt verder , de koelvan slaat aan , de thermostaat gaat open , de auto loopt niet warm niets van dat alles alleen ben dus niet verder gekomen als 5 liter vulling waarvan er minimaal wer twee liter uit is ivm het overkoken ...

heb dit nog nooit meegemaakt ben even met stomheid geslagen iemand een idee??

alvast bedankt Grtn Jos

ulkeman

een leiding verstopt?
heb je geprobeert wat er gebeurt met dop er op?


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

Hommel26

hij liep met de dop erop bleef het vaatje leeg .... ik pak de dop eraf en ineens liep er zelfs weer een beetje in .....

ulkeman

Citaat van: Hommel26 op 10-07-2011 18:40:27
hij liep met de dop erop bleef het vaatje leeg .... ik pak de dop eraf en ineens liep er zelfs weer een beetje in .....

dat klopt hij bouwt druk op waardoor het peil zakt.
daarom mag je bij een warme motor de dop er niet afpakken omdat alles er uit kan spuiten.


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

NinaPaul

De hogere druk zorgt voor een hogere kooktempratuur. Vandaar dat het direct begint te koken wanneer je de dop eraf haalt.
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

Hommel26

ja maar met de dop eraf moet een auto toch kunnen lopen ook als hij warm is of ben ik nou gek nah ja ik vul hem helemaal tot max en dan zou hij zuiver theoretisch met de dop erop gevuld moeten blijven... (ben van 11 tot 16uur aan het hobbyen geweest met die &%#&@$ radiateur(en)  bevestigingsbouten verroest enzo je kent het vast wel ben gebroken haha dank je wel voor het wakker schudden....

MikeyQR

Dat hoort zo, zo ontlucht de 850 z''n koelsysteem na het aanslaan van de koelvin alle lucht is er nu uit hoe bizar het ook klinkt dit voorval had ik ook met het vervangen van mijn radiateur, ik heb zelf ook bij Volvo gewerkt en ik deed het ontluchten ook op deze manier.