Citaat van: henry classic v70 op 03-07-2011 17:36:19

Citaat van: petrolhead op 03-07-2011 16:32:41
Heren, het was gezellig.

Hoe hard ging íe Charles.....?

> dan de 258 km/u van de v70NN

Tja. Ik ben nu onderhand wel op zijn achterkant uitgekeken

Citaat van: petrolhead op 03-07-2011 18:54:16

Citaat van: henry classic v70 op 03-07-2011 17:36:19

Citaat van: petrolhead op 03-07-2011 16:32:41
Heren, het was gezellig.

Hoe hard ging íe Charles.....?

> dan de 258 km/u van de v70NN

Tja. Ik ben nu onderhand wel op zijn achterkant uitgekeken

De voorkant heb je toch ook ff mogen bekijken van een afstandje  .

Die NN is wel errug mooi zeg !

Citaat van: V70 classic op 03-07-2011 17:47:17
300 kg zwaarder

Ter info, gewicht heeft geen invloed op topsnelheid. GT en AWD wel.

het is de combinatie ^^
veel gewicht met veel pk, geen probleem.. overbrengingsmoment op 2 of 4, vermogensverlies, etc..
verzin het maar...
maar goed, niemand die zn topsnelheidbegrenzing eraf heeft ?

Enige wat gewicht doet is dat het langer duurt om topsnelheid te bereiken. Tijd verlies je vooral bij acceleratie bij lage snelheid weliswaar. De enige beperking van de topsnelheid is lucht en rolweerstand. Bij topsnelheid = acceleratie gezakt tot 0.0 dus gewicht doet niet meer ter zake.

Citaat van: maruska op 04-07-2011 10:38:46
het is de combinatie ^^
veel gewicht met veel pk, geen probleem.. overbrengingsmoment op 2 of 4, vermogensverlies, etc..
verzin het maar...
maar goed, niemand die zn topsnelheidbegrenzing eraf heeft ?

als het goed is is ie er bij mij af.
Ze zijn stan. begrenst bij 250 op de teller dacht ik, bij mij stond de naald tegen de 260 aan.
Misschien kan Marc dit bevestigen of ontkrachten.
Maar goed je leest wel, dat je dan nog niet veel harder kunt.
Ik rijdt overgens nog wel met org kat en downpipe.
En ik sta op 245 wat ook niet echt licht rolt.
Banden stonden gewoon op de normale spanning.

En indeed heeft gewicht weinig invloed op top.
Maar wel hoe snel je er bent.
Normaal met de runs merkte je er weinig van omdat je de afstand vrij groot hield.

Zo ik weet komt er een vervolg op deze dag.
Misschien een volgende keer de route, keerpunten en parkings om te babbelen vastleggen.

Ik denk dat de 3 aan elkaar gewaagd waren.
Cijfers liepen niet ver uiteen.

Zo een dagje geeft wel een beetje aan wat je echt in huis moet hebben om die 250 of 260 op GPS te halen.
Valt vies tegen met een auto die niet spec is geprepareerd.
Met enkel een sjippie kom je daar niet als je GPS gebruikt  

grts Ronald

Citaat van: V70 classic op 03-07-2011 14:45:44
Terugweg 258 (254 op GPS).
Er zat nog wat rek in dacht ik, en ik was van ver gekomen en besloot een 2e ronde.  

Denk dat de begrenzer al in de weg zat.

Zonder begrenzer zou ie "redelijk stevig" door de 260 grens moeten draaien ook al ligt de topsnelheid dan niet gek veel hoger, denk ~260 op GPS.

Citaat van: V70 classic op 04-07-2011 11:06:04
Ze zijn stan. begrenst bij 250 op de teller dacht ik, bij mij stond de naald tegen de 260 aan.

Mijn beide R's deden 260 op de teller standaard met begrenzer. Met chip, DP en begrenzer op 280 deed de S60R ongeveer een 8 km/h meer.

Die kentekenplaat HTH ben ik wel wat jaloers op, ik heet Harry Thuss, vandaar.(met puntjes  umlaut op de U)

Ik rij daar ook wel eens, mijn dieseltje geeft dan max 210 aan op de teller, de navigatie zegt dat ik dan 200 rij, niet verkeerd voor  een TDI met 420000 km op de teller.

Citaat van: Johann op 04-07-2011 11:12:15

Citaat van: V70 classic op 03-07-2011 14:45:44
Terugweg 258 (254 op GPS).
Er zat nog wat rek in dacht ik, en ik was van ver gekomen en besloot een 2e ronde.  

Denk dat de begrenzer al in de weg zat.

Zonder begrenzer zou ie "redelijk stevig" door de 260 grens moeten draaien ook al ligt de topsnelheid dan niet gek veel hoger, denk ~260 op GPS.

Citaat van: V70 classic op 04-07-2011 11:06:04
Ze zijn stan. begrenst bij 250 op de teller dacht ik, bij mij stond de naald tegen de 260 aan.

Mijn beide R's deden 260 op de teller standaard met begrenzer. Met chip, DP en begrenzer op 280 deed de S60R ongeveer een 8 km/h meer.

Kijk dat weten we dan ook weer.
Hier is nog wat werk aan de winkel dan 

Ik droomde vannacht over de silversand 854. De wijzer stond ver over de 260 heen. En toen werd ik wakker 

Citaat van: elianmars op 11-07-2011 16:32:15
Ik droomde vannacht over de silversand 854. De wijzer stond ver over de 260 heen. En toen werd ik wakker 

 

marcel, wordt die hitte je teveel jongen ? gauw een caipirinha erin

Hoe is het met Charles?

Citaat van: )()()sT op 11-07-2011 21:50:33
Hoe is het met Charles?

Die is zich aan het voorbereiden op de rit naar Siena  .

Perste er nog een dikke 255 op de teller uit dacht ik.