Sinds vorig jaar rijd ik voor met nieuwe schijven en blokken in de rondte.
Nu, na 20.000 km beginnen de remmen al behoorlijk te grommen bij het remmen vanaf hogere snelheid (100+).
Betekent dat dat de schijven krom zijn, of kan er nog iets anders aan de hand zijn (bijv slijtage van de klauwen, komt dat vaak voor?)
Is het ook voor de hand liggend dat de achterremmen de veroorzaker zijn? Ik heb gezien dat de achterschijven behoorlijk ruw zijn afgesleten. Dikte van de schijven en blokken zijn prima. Ik heb echter bij veel 850's gezien dat de achterschijven ruw zijn afgesleten.

Het kan toch niet normaal zijn dat schijven al na 20.000 km op zijn?

Is het overigens veel werk om de klauwen te reviseren (schoonmaken en nieuwe rubbers erin), of is daar speciaal gereedschap voor nodig.

Ed

De klauwen zullen niet zo snel slijten, de blokken kunnen wel slijten. 20DKM is wat aan de snelle kant, maar het zou kunnen. Als je achterschijven ruw zijn zou je ze misschien af kunnen laten draaien.

Ik weet dat de klauwen zelf niet zo snel zullen slijten. Meestal gaat een klauw stuk doordat er vuil (remslijpsel) tussen de afdichting en de remcylinder komt.
De vraag is dan ook of dit regelmatig voorkomt bij een 850, of dat je fluitend nieuwe blokken en schijven kunt monteren zonder de klauwen te reviseren.

Weet je ook wat het afdraaien van schijven kost?

Ed

Ik was even twee dagen uit de lucht.

Ik weet niet of het originele onderdelen zijn, aangezien het er net nieuw op zat toen ik de auto kocht.
Het is niet zozeer trillen van de remmen, maar meer een soort schuren. De blokken zijn niet op, maar zo lijkt het wel. Als je boven de 100 afremt maken de remmen een soort grommend geluid.

Ed