Hallo volvoliefhebbers,
Soms bij stilstand bij b.v. een stoplicht schiet het toerental wel een eens van ca. 850 naar 1200 en vanzelf weer terug, iemand een idee hoe dit kan? alvast dank.
mvg.
Hans.

CiteerHallo volvoliefhebbers,
Soms bij stilstand bij b.v. een stoplicht schiet het toerental wel een eens van ca. 850 naar 1200 en vanzelf weer terug, iemand een idee hoe dit kan? alvast dank.
mvg.
Hans.

Dan heb je de airco aan.
Door inschakeling van de pomp gaat ie even iets hoger  stationair lopen.


Groeten roy.

Nu meen ik toch redelijk zeker te weten dat ik geen airco heb, maar bij mij doet 'ie dat ook wel es... Ik zat zelf meer te denken aan rembekrachtiger of zoiets... (of zit daar geen pomp aan, dan bedoel ik vast stuurbekrachtigingspomp )

voet is uiteraard van het gas, en de airco staat uit mits het inderdaad zo is dat bij +4 of meer graden de airco automatisch aangaat bij stand Defrost, daar hebben we immers al een keer over gehad. Dan zou het in mijn geval zo kunnen zijn, wat het dan bij Reitse is, is mij dan weer een raadsel.

groet.

Heb het bij mijn 850 ook gehad bij was het een vacuumslangetje groote kans dat er een slangetje iets is uitgedroogd of los is.
Is wel even zoeken ziten er meerdere op

Ik heb het omgekeerde: die van mij schiet naar 4 à 500. Zie ook mijn topic hierover. Heb geen airco.

Gasklephuis goed schoonmaken?

En wat was het?

Het kan zijn dat de drukregelaar lekt. komt regelmatig voor bij oudere oto's. Eenvoudig te checken: de drukregelaar zit onder de afdekplaat bovenop het blok tussen de injectors (zilverkleurig busje). Aan de drukregelaar zit een dun overloopslangetje dat terugvoert naar het inlaatgedeelte. Trek dit slangetje los en zet de auto op contact zodat de pomp gaat lopen: druppelt er brandstof uit dan is ie lek en moeit ie vervangen vervangen. kost plm E 70.   Lekt de drukregelaar dan komt er iedere keer een druppel bezine in het inlaatgedeelte, mengsel wordt rijk, toerental omhoog, electronica corrigeert, toerental omlaag etc. etc etc Onder het rijden merk je er weinig van, stationair des te meer!

Ga dit direct controleren, je hoort nog alvast bedankt voor alle tips.