Citaat van: beunmaat op 19-07-2011 13:19:25
heren! Een probleem, ik wou net wegrijden, auto startte prima en liep mooi. Maar als ik gas geef dan begint hij enorm te stotteren.

Ik kan geen toeren maken ermee, slechts heel gedoseerd. Het lijkt alsof hij te weinig peut krijgt.
Paar dagen terug een walbropomp erin gestoken en liep daar prima mee. Ontsteking is ook allemaaal redelijk recent..iemand een idee wat dit kan zijn?

Waterpomp? 

MarcoV

Brandstoffilter ook vervangen?

ergens een slang losgeschoten, vacuum of de dikke turboslangen?

Citaat van: spekkie99 op 19-07-2011 14:24:34
ergens een slang losgeschoten, vacuum of de dikke turboslangen?

denk inderdaad turboslang,rookt ie ook als een diesel toevallig?

Knietje vacuumslang van inlaat spruitstuk toevallig los ? Al durf ik niet te zeggen of deze erop zit bij jouw auto

haal die walbro er maar weer uit en koop een stuk slang dat lang genoeg is en zet dat er op 

Citaat van: arjenT5R op 19-07-2011 17:15:57
haal die walbro er maar weer uit en koop een stuk slang dat lang genoeg is en zet dat er op 

Waarom heb jij toch ook altijd gelijk   
Dus, een slangetje gekocht en die ertussen gezet. Probleem opgelost!

Vandaag was een flinke beun dag, bovenste motorsteun vervangen door een powerflex exemplaar.
Distributieriem, spanrol, meelooprol en v-snaar vervangen.
Ik had het nog nooit alleen gedaan, maar ik moet heel eerlijk zeggen dat het eigelijk niks voorsteld.
(je hebt alleen wat geduld en concentratie nodig  )

Aller eerst ben ik heb ik dus het slangetje van de Walbro pomp vervangen, aangezien de bijgeleverde toch te kort is. Hier heb ik geen fotos van, is ook niet echt spannend.

Daarna met de Powerflex bus aan de gang gegaan, en dat viel ook niet echt tegen! Was even een gepruts om de bus er recht in te krijgen maar dat is met een paar blokjes hout en een tapeind en een paar lijmklemmen helemaal goed gekomen!

Old vs. New


Beunpa had ook een vrije dag


BAM! dubbel PU, dat beweegt niet meer


Toen die bus eenmaal zat, nog op het gemakje een bakje koffie gedaan.
Autootje opgekrikt, wiel eraf en de multiriem spanner ontspannen. Daarna de multiriem eraf gepakt, en ik moet zeggen dat een nieuwe wel nodig was 



Daarna de distributie op de merktekens gezet



Spanner los gehaald, en de riem ervanaf gehaald...dat is trouwens nog een flink geworstel aan de onderkant.



Spanrol, en meelooprol vervangen. Die torxbout van die spanrol zat enorm vast! Ook een hele fijne plek om fatsoenlijk kracht te kunnen zetten Het is iig goed gekomen.
Waterpomp heb ik niet vervangen omdat ik een krenterige zeeuw ben die geen zin heeft om alles te vervangen wat hij tegenkomt. (lekt niet, dus is goed!)

Hier het oude spul en het nieuwe spul


Nieuwe riem erop, uitlaat nokken as was een tandje versprongen. Deze weer in goede positie gebracht en toen lag de riem er mooi op.



Bij dit alles af en toe naar de bankschroeg rennen om de spanner weer een stukje inte drukken 
Werkt prima en lekt niet.
Spanner er weer op gezet, en de motor getornt met doppie 30 en een ratel.
Ging mooi rond, dus alles goed vast gezet.

Daarna de v-snaar, heb ik eigelijk geen foto's van gemaakt 
Ik had bij de lokale onderdelen boer 2 riemen meegekregen. En de riem die precies hetzelfde was als de riem die eraf kwam was er met geen mogelijkheid op te krijgen. Was gewoon veel te kort! Ik vind het nog steeds vreemd 

Toen de andere geprobeerd en die paste wel goed, ligt er mooi strak op en met nog plenty ruimte voor de spanner.
Heb me er verder niet meer druk overgemaakt, en deze lekker laten zitten.
Net een rondje geroffeld, en rijd nog steeds prima! ( is natuurlijk ook de bedoeling )
Wel meer geluid met de pu bus, maar dat had ik al verwacht.

Motorbewegingen zijn weer wat minder voelbaar door de bus, en dat is goed.

Nou dat was het weer! Volgende project: carterventilatie, en dan prop ik gelijk die 3 inch pijp erweer onder..dat hok is veel te stil nu 

Trouwens net tijdens het rondje testen even langs de supermarkt en toen stond er een mooie Amazon achter me, De persoon die hem bestuurde was wel een mooie Amazone

Mooi gedaan beunmaatje, ik vind het een bokke klus met die hydraulische rot spanner  

ohja 1 zeikpuntje het is een multiriem 
V-snaar had je op de merc 

Volgende keer kun je het beste de distributieriem doorknippen. Door die rottige bout onderin is het erg lastig, of je moet ook de poelie er af halen. Het er weer op krijgen is gek genoeg niet moeilijk; je hebt dan ineens niet meer zo'n last van die bout.
De bovenste ditributiekap kun je eventueel ook laten zitten; de riem kan daar wel langs.

Verder goed gedaan!

Arjen, doet het zelfde

inderdaad, het eraf halen was moeilijker dan het erop leggen. Poelie verwijderen zag ik niet echt zitten, aangezien dat spul enorm vast zat.

Kapje lag er gewoon los op, dus die kon ik erzo afpakken

mooi werk, ook die pu bussen 

gelukkig zitten de kapjes nog op de accu 

Citaat van: beunmaat op 20-07-2011 18:33:15
Autootje opgekrikt, wiel eraf en de multiriem spanner ontspannen. Daarna de multiriem eraf gepakt, en ik moet zeggen dat een nieuwe wel nodig was 

http://i51.tinypic.com/1zfq0lw.jpg

Mwoah, ik weet een Zweedse garage die dit nog prima vindt

Mooi werk!

haha, toch lullig als die snaar breekt tijdens het rijden lijkt me
Gelukkig kan ik er nu weer een tijdje tegenaan.

Ik heb nog nooit een opdonder gekregen van gereedschap wat op de accu lag hoor, kwestie van een beetje tactisch neerleggen.
Heb net een flink stuk gereden en extra geluid van de pu bussen vind ik totaal niet storend, nou hoor en voel ik ook eens een fatsoenlijke roffel

Een goedemiddag!

Vandaag weer het een en ander gedaan, vanochtend bij de dealer mijn spuitbusje dop opgehaald. Gelukkig zat er een flesje blanke lak bij, want die was ik vergeten te bestellen.

Ook heb ik alvast spulletjes voor carterventilatie besteld, de olieafscheider, een paar knietjes, een inlaatspruitstuk pakking en een gasklephuispakking. Ik denk dat ik daar een heel eind mee kom.


Toen ik thuis was heb ik de b-stijl weer mooi groen gespoten en in de blanke lak gezet, ziet er weer netjes uit.
Ook heb ik hem helemaal gewassen en in de wax gezet, en de bumper gedaan met lijnolie. Echt weer een sjieke kar!
De achterbumper had al een paar kusjes gekregen van een paaltje ofzo, dus de hoekjes heb ik ook even opnieuw gespoten.

fotooooohhssss