Weet iemand waar deze olie lekkage vandaan kan komen? Er hangen wat druppels bij het glinsterende gedeelte. Het zit aan de bijrijderskant.
Iemand een idee wat voor de hand zou liggen om te laten controleren?
PTDC0027.JPG

hoe voeg ik een foto toe?

en oh ja het gaat om een V70 2.5T automaat van '98.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,13191.0.html

thx voor de tip, bijgaand foto:

Die foto zegt niet veel, kan van vele kanten komen.
Je kan best even onder de auto kruipen en hogerop krijgen om te zien vanwaar de olie komt.

Dat is een keering aan de distributiezijde. Plastickap even wegnemen is 1 x dop 10 wel een lange dop. En dan de kap omhoog trekken let op niet naar je toe dan breken de lipjes af. Dan kijken waar de  olie wegkomt.


Hoe is de staat van je carterventilatie?

Carterventilatie is een kleine 4 jaar geleden gedaan bij gasinbouw.

Of de olieleiding van de turbo.

Je kunt heel lang bezig zijn met het lokaliseren van een olielekkage. Olie smeert zich tijdens het rijden heel gemakkelijk uit over de gehele bodem.

Gebruik remmenreiniger om de boel goed vetvrij te maken en maak dan eens een rit waarbij de olie goed op temperatuur komt en kijk dan nog maar eens.

Ik heb hem idd een paar dagen geleden schoongemaakt, het komt dan weer terug op deze plek.
Ga er binnenkort maar even naar laten kijken.

bedankt.

Een paar dagen is teveel.
Schoonmaken => rondje rijden => kijken

Pas dan kun je de bron beter lokaliseren.

Zolang er nog geen plassen olie onder liggen is het nog niet zorgelijk; ik ben ook een poos op zoek geweest naar de afdichting van de oliepomp (veroorzaker van mijn olielekkage).

Bij garage geweest, ze denken aan olieleiding turbo en dan het stuk waar hij weer het blok in gaat.
Er werd mij verteld dat dit een hele operatie is omdat de turbo eraf moet.
Klopt dit  ? Ik dacht altijd dat in het geval van bovenstaande lekkage dit relatief eenvoudig te verhelpen was.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12073.msg192034.html#msg192034

Nee. Is hooguit een kwartiertje werk en 3 € aan materiaal.
Het staat ongetwijfeld hier ergens op het forum beschreven.

Bovenste deel zit met een pakking tegen de turbo aangeschroefd. Als je die los hebt, kun je de onderkant zo uit het blok trekken; die dicht af met een O-ring.