Omdat bij mij altijd autoproblemen optreden vlak voor de vakantie met spoed een volvo 850 specialst/monteur gezocht.
Ik heb in het aircoforum een topic geopend met de lijst van symptomen.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50802.0.html

Het begon met de Airco, maar inmiddels zijn er problemen bijgekomen. Waaronder waarschijnlijk de kachelweerstand.
Wie o wie kan mijn auto met spoed repareren en heeft eventuele onderdelen beschikbaar. Uiteraard tegen betaling.

Ik vertrek maandagochtend a.s. richting Frankrijk, dus enige haast is ermee gemoeid.  

PM, bel of mail me maar.

mobiel 0624323924

In Goor, bij autobedrijf Klumpers, werkt een ex-Volvomonteur. Bel die eens en vraag even naar Eric. Misschien kan hij iets voor je betekenen.

Heb Errol straks gesproken en hij komt morgen hierheen om te kijken of we het op kunnen lossen.  Na zijn klachten gehoord te hebben denk ik dus wederom aan een massaprobleem cq relaisprobleem en wel om de volgende reden:

-Koelfan slaat niet in en meter blijft op 3 uur staan, vervolgens gaat tie koken en dondert het water er via expansievat uit.
-Airco doet raar

Kachelweerstand zoals vernoemd in ander topic is OK want zodra hij de zekering er in doet kan hij op willekeurige stand regelen.  We zullen 'm morgen eerst eens uitlezen, resetten en kijken wat er loos is.

Laten we hopen dat ik morgen geen vierdaagse file tegenkom. Top dat het allemaal zo snel geregeld kan worden Dirk. Ik heb er het volste vertrouwen in dat het allemaal goedkomt. Tot morgenvroeg.

Het grootste probleem is in ieder geval goed opgelost.  De fan voor de koeling werkt weer zoals het hoort.  En wederom, wat ik al dacht maar ook nog eens bevestigd werd door Marco, massakabels van de ECU brak.  Dus voor de zoveelste keer de laatste tijd een ECU box open zitten maken, nieuwe kabels gesoldeerd (5 stuks deze keer ivm automaat computer), rechtstreeks naar de - pool van de accu toe.  En tadaaa..... de fan liep weer als de auto even stationair draaide.  Metertje reageerde ook meteen weer goed, liep netjes iets op, fan slaat in en meter ging netjes weer terug. Voor het nette en het goede ook nog even een groen doppie gemonteerd.

Verder nog even aan het stoeien geweest met de ECC unit, daar werkte de ventilatorregeling van, zonder dat de auto op contact stond.  Zooitje maar eens losgehaald en een of andere verkaaide ISO stekker bij de radio aangetroffen met een hoop losse kabels en troep eraan.  Even een andere ISO er tussen en kachelventilator reageerde meteen al niet meer als het contact uit stond.  Verder een beetje leuk aan die draden allemaal zitten trekken en ineens........ een startonderbreker in me klauwen die nu niet meer wou.  Dus ook daarvan alle kabels weggehaald en het weer zo gemaakt zoals het door Volvo bedoeld was.  Auto startte ook meteen een stuk beter en dat nu zonder startonderbreker.

Dat de airco niet goed loopt is volgens mij of door de lagedruk schakelaar of door een te grote speling op de magneetkoppeling.  Maar dat is iets voor de volgende keer.  De aircopomp slaat niet in terwijl het systeem een paar dagen geleden compleet afgevuld is.  Het systeem werkt tot aan de kachelmotor allemaal prima.  Relais is goed, ECC unit is goed, kachelmotor en -weerstand zijn goed.  Geeft overigens geen belangrijke foutcodes aan, alleen dat de interieurvoeler / sensor rechtsboven vuil is.

Het belangrijkste is dat Errol met de auto gerust op vakantie kan naar Frankrijk (zonder airco) en dat de koeling goed in orde is.

Klasse weer Dirk! 

  monteurtje

chapeau !!!!!!