dat ze niet uit  elkaar vallen

dat is dus het mooie, voor de draagarm van vandaag heb ik niet meer dan die drie bouten en moeren hoeven lossen   

voor morgen met het lager zal ik inderdaad oppassen, en het een beetje fixeren voor ik de boel lostrek. Zit zelfs te denken om de as samen met alles eraan er in 1 geheel uit te trekken. werkt toch makkelijker.

Je moet even opletten dan je niet aan de as trekt, dan kan de homokineet uitelkaar vallen idd, goed uit het wiel lager slaan en dan of er helemaal uit halen of op hangen. maar niet laten hangen aan de homokineet:)

Klein tipje Cas : eerst de moer 36 lossen met heet wiel er nog op klap op de kop geve zodat de aandrijfas los is. Dan wiel eraf en stuur verdraaien zodat je bij de vier torxen van het lager kan komen. Deze alle 4 lossen . Dan alvast iets klaarmaken om de aandrijfas aan op te hangen bijv. de veer. Draagarm verwijderen en dan aandrijfas eruit. En dan lager vervangen. Monteren in omgekeerde volgorde.
Hoef je niet persee alles los te hebben en het losmaken van het lager gaat iets makkelijker.

Citaat van: Jack v op 24-07-2011 21:29:41
Klein tipje Cas : eerst de moer 36 lossen met heet wiel er nog op klap op de kop geve zodat de aandrijfas los is. Dan wiel eraf en stuur verdraaien zodat je bij de vier torxen van het lager kan komen. Deze alle 4 lossen . Dan alvast iets klaarmaken om de aandrijfas aan op te hangen bijv. de veer. Draagarm verwijderen en dan aandrijfas eruit. En dan lager vervangen. Monteren in omgekeerde volgorde.
Hoef je niet persee alles los te hebben en het losmaken van het lager gaat iets makkelijker.

O jah.. die vier torxen    die zijn naar. kwam ik bij de rechter al achter. paste dopie 11 daar niet op?



Overigens viel mij vandaag op, dat als de kachel op volle kracht warm blaast, de auto veel beter optrekt!! zit dat tussen mijn oren? of heeft iemand dezelfde ervaring hiermee?

torx E14 heb je nodig.

Citaat van: Jack v op 24-07-2011 21:32:49
torx E14 heb je nodig.

dan ga ik die eerst maar even bestellen bij mijn BETA levarancier. verder nog van die grote torxen nodig bij volvo? neem ik die meteen mee....

Ik zou gewoon een Hele set bestellen! altijd handig:D

lekker bezig cassieman !

Citaat van: robin-850-92 op 24-07-2011 22:14:13
Ik zou gewoon een Hele set bestellen! altijd handig:D

Weet je wel wat goed gereedschap kost    ik koop alleen BETA. en voor andere met andere merken komen. maatjes hebben die al, en ik wil niets "kwijt" raken, en hier zit ook levenslange garantie op 

maar het zal idd wel een complete set worden ..

Goed bezig geweest man! Het word nog eens wat met die bak van jou 855

Ik ben me al aan het voorbereiden voor 6 augustus 

Citaat van: cas op 25-07-2011 00:00:39

Citaat van: robin-850-92 op 24-07-2011 22:14:13
Ik zou gewoon een Hele set bestellen! altijd handig:D

Weet je wel wat goed gereedschap kost    ik koop alleen BETA. en voor andere met andere merken komen. maatjes hebben die al, en ik wil niets "kwijt" raken, en hier zit ook levenslange garantie op 

maar het zal idd wel een complete set worden ..

zit je nu m'n gedore ringsleutel 36 te dissen? ;-)

jelle, hij loopt je te dissen gozah.. je weet waar zn huis woont, weet je..

eij Matties. FF dimme, Ja toch.

nee, andere maatjes hebben snap-on kisten. en heb geen zin om mijn spul te merken, of dat ze het idee hebben dat ik het misschien heb als ze iets kwijt zijn.
vandaar.

Om even door te gaan op de tools.  Ik heb vandaag de speciale torx gehaald. Maar niet meer dan alleen de E14. Mijn oog was gevallen op een ander setje, wat mij laatst met het vervangen van de thermosstaat ook heeft mogen redden. Een Must voor de sleutelaar met oudere materialen. Natuurlijk kan je ook op andere manieren het probleem oplossen, maar deze is lekker snel, en daarna is er nog materiaal over om de andere manieren toe te passen. gleufje slijpen bijvoorbeeld.

en natuurlijk met garantie    vanochtend besteld, en vanmiddag geleverd !    dat is pas service !

de torx E 14.



en in doos!!



kisten raken weer vol 




Oh... en draagarm en gebeuren moet morgen maar. Vriend van me, die was gisteren uit de bocht gevolgen met 130, en had de vangrail ietsjes meegepakt. voorscherm was gaar met koplamp, en wat meer. Die even op de sloop gescoord om half 9, en erop gezet voor die vriend uit zn bed was en gewacht.... rond 2 uur ging de telefoon   

Hij was zo blij 




helaas wijkt de koplamp iets van model, binnenin, want er blijken twee soorten te zijn. dus de stekker maar even omgezet. Ging vrij vlot, demonteren, uitdeuken waar nodig, een bijna identieke gevonden op de eerste de beste sloop waar ik naartoe reed, en hoppA!

klaar voor de weg.

Dat was mn dagje weer.

O, en ja. vond dat mijn koppeling wat kraakt. Blijkt de cilinder te zijn. Dus sorry, die is niet meer te koop! had hem gister aangeboden aan iemand    .
binnenkort maar eens kijken hoe ik dat vervangen kan. Remolie zat er in toch?

Vergeten.... ook nog een ONE MAN remvloeistof ontluchter gekocht    kan ik eindelijk mijn remslangetjes vervangen in mn eentje 

Cas, waar heb je die rare draai gedraaide doppen voor nodig?