Hallo, mijn airco van mijn 855 t-5 was bij aankoop lek volgens de vorige eigenaar. ik heb de airco vervolgens bij mijn monteur laten testen waar het test apparaat aangaf dat hij niet lek is na de vacuüm test. een gelukkie, dus airco gevuld en na 3 weken geen koeling meer, airco pomp slaat even aan en valt na een halve minuut weer uit. hij heeft het wel degelijk in die drie weken redelijk goed gedaan. hij werd niet echt heel koud maar koelde wel.

is ie nu lek of niet?
kan het de compressor zijn?

even een advies graag.

Ik vermoed dat je teveel speling hebt op je magneet koppeling van je airco, dan schakelt ie snel aan en uit.

wat zou daar de oplossing voor kunnen zijn? ik heb iets gelezen over ringetjes die ergens bij de magneet koppeling zitten, maar het fijne weet ik zo niet te bedenken, maar daar heb wel een topic over gezien.

Meet eerst maar eens met een voelmaat de ruimte in de spleet van de magneetkoppeling op, dan weet je meer.

het is overigens wel zo dat hij aan en uit blijft gaan met tussenpozen van enkele tientallen seconden, hij slaat dus aan, gaat dan weer uit en slaat vervolgens weer even aan. dit herhaalt zich continu.

Ik ben geen Airco monteur, maar dat snelle aan en uit schakelen deed ie bij mij als de druk te laag was, of als het erg warm was buiten en onder de motorkap.

Probeer het morgenochtend eens als het nog koel en fris is, airco op max koel en dan  even onder de motorkap luisteren.

Door de warmte heeft de koppeling moeite met het aantrekken van de koppeling, dan kan je idd een paar ringetjes verwijderen om de ruimte weer kleiner te maken, maar das wel een pokke klussie als je het nog nooit gedaan hebt.

Dat snelle aan- en uitgaan had mijn airco ook. Dat legde de aircoman uit als veroorzaakt door te weinig koudemiddel en zou dus duiden op toch ergens een lek. Ik neem aan dat je monteur wat fluor heeft toegevoegd aan de vulling, dus hij zou t lek nu zo op moeten kunnen sporen. Het uitvallen van je pomp door de magneetkoppeling zal vooral gebeuren bij warme motor en warm weer. Ik zou dus even weer naar je monteur gaan en de boel aan de meter hangen.

Citaat van: Robert855 op 27-07-2011 23:21:00
het is overigens wel zo dat hij aan en uit blijft gaan met tussenpozen van enkele tientallen seconden, hij slaat dus aan, gaat dan weer uit en slaat vervolgens weer even aan. dit herhaalt zich continu.

Zoals er al meerdere antwoorden zijn gegeven, moet ik LvD bijstaan in zijn antwoord om het systeem terug aan de meters te hangen cq te laten controleren.

Citaat van: dbs1 op 28-07-2011 14:10:10
Als ik goed heb opgelet vorige week bij de aircomonteur wil een vacuumtest niet zeggen dat er geen lek is.

Dat ligt er maar aan "hoelang de vacuumtest" heeft plaats gevonden, 5, 10, 15, 20 min? wie zal het zeggen..

Citaat van: dbs1 op 28-07-2011 14:10:10

Bij mij is de airco in april gevuld na vacumeren en na 8 weken was hij grotendeels leeg.
Onder druk laten zetten met stikstof en na een half uur wachten geen drukverlies, goed zou je denken, maar helaas...

Een lekkage aan het systeem wordt dikwijls opgemerkt door het systeem af te persen met stikstof, "MAAR"stikstof is dikker in volume, als koudemiddel en kan hierdoor een lek moeilijk opgespoord worden.

Citaat van: dbs1 op 28-07-2011 14:10:10

Gevuld met koudemiddel en fluor en met soort snuffelaar voor koudemiddel + UV lamp gaan zoeken en ja hoor: toch een lekkage gevonden. Condensor en verdamper. In afwachting van een degelijke reparatie na de vakantie lekdichtmiddel erin en afvullen maar. Nu hopen dat het werkt.

Dus er is een lek gevonden aan condensor + verdamper ? en wordt er een lekdichtmiddel toegevoegd ! zonder de accumulator te vervangen ?
Dan mag je over je borst wrijven als het werkt, laat staan niet voor meer problemen gaat zorgen.

Kun je nog zo tevreden zijn, jij bent tevreden dat het niet zoveel geld gekost heeft ? als die persoon je ook heeft gewezen op de gevaren/risico's door het gebruik van lekstopmiddel is die goed bezig en denkt aan zijn eigen portemonnee.

Lekstop middel is in 3 varianten te verkrijgen.

1. Voor de afdichting van O-ringen.
2. Afdichting metaal onderdelen.
3. Cocktail voor beide voor genoemde onderdelen..

Toch zal altijd de accumulator/filterdroger vervangen moeten worden ! omdat dit goedje reageert op vocht.
Kom nou, dit zijn lap middelen om geld te incasseren en van een fatsoenlijke airco werking/diagnose is geen sprake van ?

Staat die ook garant voor vervolg schade ...?

Heb maar 1 woord hiervoor, prutsers 1ste klas van de bovenste plank.

bedankt allemaal voor de tips, maar zeker ook veel dank aan theostek. een airco specialist is toch wel de beste om eens tips van te krijgen. maar als ik alles goed begrijp moet ik beginnen met kijken waar de lek zich bevindt en dan een operatie uitvoeren (klinkt heel logisch) en dan hopen dat het dan goed is.

Robert,

Introduceer je ook even op het forum dan weten we wie je bent

Jan

Precies, er moet begonnen worden om het lek te vinden.
Het lek was al aanwezig toen je de auto hebt gekocht, ook toen die opnieuw is afgevuld ? vacuumstandtijd is 30 min.
Na het afvullen moet het systeem met een elektronische snuffelaar gecontroleerd worden en zal bij een lek zeker reageren, ik denk dat dit niet gebeurt is.

De reden dat het systeem elektronisch gecontroleerd moet worden na afvullen, ligt voor de hand.
Het lage en hogedruk gedeelte wordt afgeperst op 10 bar, dat is de maximale druk wat het lagedruk gedeelte kan hebben tot een temperatuur van 40 graden.
Door deze druk kan o.a. de (slechte) O-ring van de compressor een lek gaan vertonen, door het vacumeren trekt deze zich weer tegen de kamer op, lek is niet meer aanwezig, maar door afvullen komt er weer druk op het systeem, en de O-ring begint te lekken.

Citaat van: Theostek op 28-07-2011 18:38:05

Citaat van: dbs1 op 28-07-2011 14:10:10
Als ik goed heb opgelet vorige week bij de aircomonteur wil een vacuumtest niet zeggen dat er geen lek is.

Dat ligt er maar aan "hoelang de vacuumtest" heeft plaats gevonden, 5, 10, 15, 20 min? wie zal het zeggen..

Citaat van: dbs1 op 28-07-2011 14:10:10

Bij mij is de airco in april gevuld na vacumeren en na 8 weken was hij grotendeels leeg.
Onder druk laten zetten met stikstof en na een half uur wachten geen drukverlies, goed zou je denken, maar helaas...

Een lekkage aan het systeem wordt dikwijls opgemerkt door het systeem af te persen met stikstof, "MAAR"stikstof is dikker in volume, als koudemiddel en kan hierdoor een lek moeilijk opgespoord worden.

Citaat van: dbs1 op 28-07-2011 14:10:10

Gevuld met koudemiddel en fluor en met soort snuffelaar voor koudemiddel + UV lamp gaan zoeken en ja hoor: toch een lekkage gevonden. Condensor en verdamper. In afwachting van een degelijke reparatie na de vakantie lekdichtmiddel erin en afvullen maar. Nu hopen dat het werkt.

Dus er is een lek gevonden aan condensor + verdamper ? en wordt er een lekdichtmiddel toegevoegd ! zonder de accumulator te vervangen ?
Dan mag je over je borst wrijven als het werkt, laat staan niet voor meer problemen gaat zorgen.

Kun je nog zo tevreden zijn, jij bent tevreden dat het niet zoveel geld gekost heeft ? als die persoon je ook heeft gewezen op de gevaren/risico's door het gebruik van lekstopmiddel is die goed bezig en denkt aan zijn eigen portemonnee.

Lekstop middel is in 3 varianten te verkrijgen.

1. Voor de afdichting van O-ringen.
2. Afdichting metaal onderdelen.
3. Cocktail voor beide voor genoemde onderdelen..

Toch zal altijd de accumulator/filterdroger vervangen moeten worden ! omdat dit goedje reageert op vocht.
Kom nou, dit zijn lap middelen om geld te incasseren en van een fatsoenlijke airco werking/diagnose is geen sprake van ?

Staat die ook garant voor vervolg schade ...?

Heb maar 1 woord hiervoor, prutsers 1ste klas van de bovenste plank.

Hallo Theostek,

ik begrijp je bezorgdheid maar deze aircospecialist heeft wel degelijk aangeven heeft wat de beste oplossing is: alle lekkende onderdelen vervangen inclusief de droger. Daar was echter voor mij geen tijd meer voor op dat moment ivm bestellen van onderdelen.

Zelf heb ik toen het lekstopmiddel aangedragen en hij heeft me voor- en nadelen goed uitgelegd inclusief het vervangen van de droger. Dus het was mijn beslissing dit middel te gaan gebruiken.
Helaas bleek de droger dusdanig vast te zitten dat de kans op schade aan de leiding aanwezig was en het was te laat om in dat geval daar nog iets aan te doen.
Wederom alles doorgesproken en besloten het middel toe te voegen en te vullen. Kan ik in ieder geval op vakantie met airco (als het middel werkt  ). Evt reparatie van het systeem komt daarna wel.

Dus deze man heeft niet getracht mij geld uit de zak te kloppen, alles is weloverwogen door mijzelf besloten. Evt. schade is dan uiteraard mijn eigen schuld.