Vandaag nog maar eens in het tank probleem gedoken.

Benzine zender verwijderd en getest, vol 10 ohm, leeg 323 ohm er zat nog 204 ohm benzine in de tank,
voor meten onder dash 208 ohm, lijkt wel ok.

Denk dus dat er een defect in het dash zit :-(

Ik zie dat de AMS het signaal van de brandstofmeter omschakelt.
Misschien nog een optie daar te meten en het relais te checken?

Al gedaan, zelf als ik de lus er uit haal werkt de benzine meter niet, in de tank zit zat peut.

is het misschien een idee om buiten het hele systeem om te gaan, dus ik bedoel buiten de LPG computer om ?  Ik heb hier al vaker problemen mee gezien en wat ik meestal doe is een dubbel maakrelais plaatsen bij de tankvlotter.  Wel zorgen dat de draad naar de benzinemeter goed is en niet onderbroken is.

Sluit je een dubbelrelaistje aan, met de ene stand geeft hij de benzine stand aan en de ander is de gasstand op je tankmetertje.  Het signaal van de gastank kun je van de tankmeter afpakken. (2 draden, meestal groen en zwart)

Ik snap wat je bedoeld Dirk.

Ik krijg helaas die hele meter niet aan de praat, dus ik denk dat daat wat stuk is, heb jij nog een alter 1 dash liggen om te testen ?

Heb ik nog wel liggen Wim.

Deze ook gelezen Wim: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,28890.0.html

Wat een mooie auto Wim. Echt heerlijk..  Ben zo gek op een originele 850!!! En dan nog een witte met volleder ook...  Ik zou nog wel eens een knalrode GLT willen en dan helemaal nieuw maken.. 

Citaat van: Ludo op 28-07-2011 12:38:07
Deze ook gelezen Wim: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,28890.0.html

Thanks, die had ik niet gevonden.

Echter kweet zeker dat er achter nergens een relais zit, de kabel van de lpg loopt helemaal naar onder het dash.

Vandaag dan toch maar naar de carter ventilatie gekeken, omdat er een slang los zit er ik het niet fixen kan.

Een aantal componenten waar al verwijderd.

Vacuum leiding losmaken onderzijde spruitstuk (vacuumklep)
Gasklephuis losgemaak (4x10mm)
Vacuum torentje verwijderd ( 1x 10mm), anders krijg je de bout van de beugel niet los
Beugel gaskabel los gemaakt (3x10 mm)
Injector rail los gemaakt  2x 10mm)
Beugel van de oliepeistok losgemaakt ( 1 x 12 mm) let op je los draairichting !
hangpunt spruitstuk onderzijde los gemaakt ( 1x 12mm ) let op draairichting !
spruitstuk losmaken ( 7 x 10 mm) de onderste hoeven slechts een paar MM uit gedraaid te worden en zitten openingen in het spruitstuk.

Voila spruitstuk kan uit de auto.

de oorzaak van al dit werk




Toen zag het er zo uit



onderzijde spruitstuk, hier zie je ook de vacuumklep



Effe snel een beetje schoongemaakt



Vaatje gedemonteerd. 1 x 12mm voor de stalen beugel, dan kan je bij de 2 10 mm boutjes van het potje,
1 zit achter de stalen beugel de ander aan de andere kant van het potje.

Slangeklem met schoevendraaier los gemaakt, potje er af trekken met beleid.

Tja en dan,  het potje is helemaal leeg, ook de leidingen zijn van binnen kraak helder  

Nu spruitstuk schoonmaken, en mischien de onderkant zwart spuiten (hoogglans), blok lekker schoon maken

Mooi verslag Wim.
Eigenlijk wel mooi dat het potje en de leidingen zo schoon zijn.
Zou het kunnen zijn dat die wagen altijd op tijd verse olie heeft gehad, of heeft ie weinig korte ritjes?

ik weet zeker dat er elke 10k olie is gewisseld, lengte van de ritten geen idee

Bekijk nu gelijjk de massa aansluiting van je ecu even Wim je kan ze nu zien  die twee boutjes met de bruine en zwaqrte draden boven je startmotor.

Jup, ik wil eigenlijk al die massa kabels effe voorzien van een mooi nieuw kabelschoentje, en een likkie zuurvrije vaseline.

vandaag nog effe aan het schoonmaken geweest  

Enne die Fan is echt scherp, getuige een flinke snee in m'n vinger top

De injectoren en de gasring zijn fijn in een ultrasoonbadje geweest.

Morgen effe naar de dealer voor at nieuwe carterventilatie slangen,wat o ringen van de injectoren en een inlaatspruitsukpakking.

Dan effe naar Eriks voor wat RVS slangen klemmen, en door naar Jack voor m'n volvo progje op de laptop.






Vieze plastic delen


zo kan het ook



Spruitstuk na een stevige poetsbeurt