Citaat van: FGG op 28-07-2011 19:02:56

Citaat van: Dirk342 op 28-07-2011 16:19:27
Leuke foto's Florian en erg leuk om Peter te zien poetsen Hoeft tie alleen nog eens zijn grilletje opnieuw zwart te spuiten en een ander bovendekje zien te regelen van de bumpert.

Leuk gedaan beide !

De CY van Peter heeft nog wel iets meer nodig: spoiler spuiten, achterklep spuiten, andere grill idd, rubbers achterruit vervangen, fatsoenlijke koplampen

Hij zou de rubbers van de achterruit er geheel uithalen, net zoals ik heb gedaan.  We hebben er met Sander nog bij staan te kijken hier   Heeft tie dat nog niet gedaan ?  Tssss

Citaat van: Dirk342 op 28-07-2011 21:17:02
Heeft tie dat nog niet gedaan ?  Tssss

Peter heeft ff wat andere dingetjes aan z'n hoofd.

Citaat van: FGG op 27-07-2011 14:44:54
Dit weekend ga ik waarschijnlijk de S40 onderwerpen aan een poetsbeurt. Misschien maar ff wat fotootjes maken.

Ok, vanmorgen om 9u begonnen en zojuist, een half uurtje geleden klaar.

Het object, een S40 1.8 die nodig aan een poetsbeurt toe was:








Allereerst maar eens de sponning van de kofferbak schoongespoten met de tuinslang. Jeetje, wat zat daar een zooi in. Maar met de slang op de hoogste stand en wat beleid is het meeste er toch wel uit te krijgen:






Daarna de velgen ingespoten met Dasty, even laten weken en vervolgens met handstoffer, cheap-sjips washandschoen en wat water de velgen schoongemaakt. Vervolgens met het aloude 1-emmer-systeem de auto gewassen met Meguiars TechWash, net een nieuwe fles, de derde in 6 jaar tijd. Gezien de prijs mag dat ook wel.
Vervolgens drogen en daarna afplakken. Dat afplakken nam toch zo'n half uur in beslag. Ik heb ook even de grille verwijderd zodat die sponning ook even een toefje was zou krijgen:






Vervolgens met de machine de liggende delen én de staande delen gepolijst met lakpolish van EenZet. De delen opgesplitst in stukjes en direct na de behandeling de polish uitpoetsen.
Daarna het geheel met de machine met  met metallic polish van EenZet in de was gezet en even laten rusten. Ondertussen kun je dan de delen die niet met de machine kunnen met de hand doen: sponningen, grille, achterzijde, spoiler, etc.
Daarna uitgepoetst en het plakband verwijderd. Vervolgens met een kunststof oplosmiddel van Valma alle deurstijlen en dakstrips gedaan. De auto uitgezogen, de ramen schoongemaakt en  als puntje op de i:



Die had ie nog niet.

Daarna de auto nog maar eens gewassen om de laatste restjes eraf te halen:







Tijdens zo'n eerste poetsbeurt kun je de lak eens goed bekijken. Helaas heeft de S veel plekjes veroorzaakt door vogelpoep, niet weg te poetsen. Hopelijk wordt dat effect nu minder nu die lekker in de was staat.

Achteraf nog even de pads reinigen. De kracht van Dasty:




Zo. Nu ff lekker douchen en straks maar eens een shoarmaatje aan laten rukken.

Mooi werk Florian!
Het resultaat onder de handgrepen is heel net.
En een leuke tip om de pads met Dasty schoon te maken.

Nu mijn project dan maar. Heb niet zo een mooi verslag als Florian, eigelijk alleen foto's van het begin en eind resultaat

Van:


Voor meer: http://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/850/7621916/fotos (kan de afbeeldingen niet kopieren, daarom een linkje )



Eind:


























EDIT, zie dat de motorkap niet goed dicht zit

Man man, wat maken jullie er toch een werk van.  

Ik ben er om 10.00 uur mee begonnen, en was om 14.00uur al klaar... zónder machientje...

 

Mooi werk mannen :-)

Mooi werk! @FGG-> Doe je ook nog iets met de lak correctie qua swirls? Met welke machine werk je?

Groet,

Martijn

Ik heb een Bosch PEX 270 AE

Lakcorrectie? Met polijsten ben je feitelijk met lakherstel bezig. Dan kunnen swirls al (deels) verdwijnen.

Het resultaat mag er inderdaad wezen! Niet gekleid?

Citaat van: Vulk op 30-07-2011 19:34:58
Het resultaat mag er inderdaad wezen! Niet gekleid?

Nee, niet gekleid. En achteraf spijt van, hij is niet helemaal glad zoals het zou moeten. Volgende keer wel dus.

Dan zou ik wel vroeger beginnen 's morgens.

Citaat van: FGG op 30-07-2011 16:45:55

Citaat van: FGG op 27-07-2011 14:44:54
Dit weekend ga ik waarschijnlijk de S40 onderwerpen aan een poetsbeurt. Misschien maar ff wat fotootjes maken.

Ok, vanmorgen om 9u begonnen en zojuist, een half uurtje geleden klaar.

Het object, een S40 1.8 die nodig aan een poetsbeurt toe was:

http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1962.jpg http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1963.jpg

http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1964.jpg http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1965.jpg

http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1966.jpg http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1967.jpg


Allereerst maar eens de sponning van de kofferbak schoongespoten met de tuinslang. Jeetje, wat zat daar een zooi in. Maar met de slang op de hoogste stand en wat beleid is het meeste er toch wel uit te krijgen:

http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1968.jpg http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1969.jpg

http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1970.jpg


Daarna de velgen ingespoten met Dasty, even laten weken en vervolgens met handstoffer, cheap-sjips washandschoen en wat water de velgen schoongemaakt. Vervolgens met het aloude 1-emmer-systeem de auto gewassen met Meguiars TechWash, net een nieuwe fles, de derde in 6 jaar tijd. Gezien de prijs mag dat ook wel.
Vervolgens drogen en daarna afplakken. Dat afplakken nam toch zo'n half uur in beslag. Ik heb ook even de grille verwijderd zodat die sponning ook even een toefje was zou krijgen:

http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1971.jpg http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1972.jpg

http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1973.jpg http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1974.jpg


Vervolgens met de machine de liggende delen én de staande delen gepolijst met lakpolish van EenZet. De delen opgesplitst in stukjes en direct na de behandeling de polish uitpoetsen.
Daarna het geheel met de machine met  met metallic polish van EenZet in de was gezet en even laten rusten. Ondertussen kun je dan de delen die niet met de machine kunnen met de hand doen: sponningen, grille, achterzijde, spoiler, etc.
Daarna uitgepoetst en het plakband verwijderd. Vervolgens met een kunststof oplosmiddel van Valma alle deurstijlen en dakstrips gedaan. De auto uitgezogen, de ramen schoongemaakt en  als puntje op de i:

http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1981.jpg

Die had ie nog niet.

Daarna de auto nog maar eens gewassen om de laatste restjes eraf te halen:

http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1978.jpg http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1979.jpg

http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1980.jpg http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1982.jpg

http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1983.jpg

Tijdens zo'n eerste poetsbeurt kun je de lak eens goed bekijken. Helaas heeft de S veel plekjes veroorzaakt door vogelpoep, niet weg te poetsen. Hopelijk wordt dat effect nu minder nu die lekker in de was staat.

Achteraf nog even de pads reinigen. De kracht van Dasty:

http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1976.jpg http://www.fgg.nu/poetsen/81gnxd/img_1977.jpg


Zo. Nu ff lekker douchen en straks maar eens een shoarmaatje aan laten rukken.

Lekker bezig Florian Ik moet het toch even kwijt, ik vind de 40 serie in sportline uitvoering toch echt een mooie auto

Citaat van: Ludo op 30-07-2011 19:03:52
Man man, wat maken jullie er toch een werk van. 

Ik ben er om 10.00 uur mee begonnen, en was om 14.00uur al klaar... zónder machientje...

 

Jij heb de resterende tijd nodig om te sleutelen, dat hoeven wij dan weer niet.

Haha precies.
Ik ben gemiddeld genomen 2 a 3 dagen bezig per auto.
Zojuist een C70 afgerond voor een 2daagse klus.