Heel mooie kleur op een R inderdaad!

Beste Wim,

Douwe en ik werken voor dezelfde organisatie die defensie heet en dat maakt ons collega's.


Grtz,

Michel

OW, dat maakt ons dus ook collega's :-)

Minimeet op Wdt??

Ik had de RRRR dinsdag gespot en ben er woensdag even omheen gelopen,maandag zit ik op Lwd en dinsdag ben ik weer op Wdt

Zo nog meer jargon

Geen idee waneer ik weer op Wdt ben, ergens volgende maand ben wel weer effe op AOCS voor een MC overleg over de reorganisatie.

Doe jij nog wat leuks met de opendagen, of mag je op het slaap park baasje spelen ?

Yep ik word tijdelijk "Burgermeester" op een park, daarom zit maandag op Lwd.

Aha, krijg je nog een of andere reservist op sleeptouw ?

Zouden de forum genoten het nog snappen 

Zoals al aangegeven zou ik mijn upgrades, reparaties en dergelijke delen met jullie.

Elke keer als ik mijn achterklep opendeed werd mijn aandacht getrokken door die bloemkolen op de "sluitplaat" van die klep . Tenminste zo noem ik hem dan maar even voor het gemak.

Tijd om die "sluitplaat" maar eens onderhanden te nemen. Als er meer mensen zijn die plaat eens willen demonteren, draai dan niet allebei de bouten geheel los. Gevolg daarvan anders is dat het plaatje waar draad in zit en je de sluitplaat mee vast zet, in de bumper dondert. Als je graag wil hengelen of de bumper wilt demonteren, is dat geen probleem. Misschien al bekend bij menigeen, maar vond het wel vermeldenswaardig.
Na een dagje van schoonmaken, schuren, "brunox-en" en spuiten weer als nieuw .

Voor ....



.... en erna.



Heb ondertussen ook diverse steenslag plekkies met een lakstift bijgewerkt.

Ook de uitlaat rubbers waren aan vervanging toe. Tijdens een hobbelige weg had ik een soort van gebonkt aan de linker onderzijde. Kwam er al snel achter dat de uitlaatrubbers slap en gescheurd waren. Na het vervangen van de rubbers was ook het gebonk verdwenen. De uitlaat bleek door de slappe rubbertjes regelmatig tegen de achterbrug aan te komen.

Vlak na de koop van de auto heb ik een gatje geconstateerd in de dorpel van de linker achterdeur. Met de vorige eigenaar dit keurig kunnen op lossen.

Dorpel met gatje:



Linker dorpel na reparatie:



Hiervoor de auto naar een schadeherstelbedrijf gebracht voor de reparatie. Helaas trof ik de staat van de auto ietwat anders aan dan dat ik hem gebracht had. Er was schade ontstaan aan de sierstrippen van de linker voor- en achterdeur. `Hoe die ontstaan is mag Joost weten, maar zo heb ik hem niet weggezet die desbetreffende ochtend. Dit wordt ook weer keurig opgelost op kosten van het schadebedrijf door één strip opnieuw te spuiten en ééntje wordt er compleet vervangen .

De "Volans" die er onderzaten bij de koop waren redelijk voorzien van stoeprandschade. Ook bleek dat de banden aan de voorzijde onder deze R een dusdanige "weerstand" ontwikkelden dat de auto links het bos in stuurde. Heb toen even de wielen aan de voorzijde vervangen door de winterwielen. Probleem van het links het bos in sturen was hiermee opgelost.

De velgen van de winterset zijn "Trex-en". Vond echter de "Trex-en" beter bij het karakter van de auto passen en persoonlijk mooier als de "Volans". Maar goed, smaken verschillen. De "Volans" ondertussen verkocht aan een liefhebber.

In de voorbumper ontbrak het rooster aan de rechterkant en tevens het afdekkapje van het sleepoog. Deze besteld, ontvangen en gemonteerd en nu is de bumper ook weer compleet.

Heb de afgelopen tijd dus met een setje winterwielen rondgereden. Twee weken terug een setje "Trex-en" in de kleur antraciet met Kumho's KU31 bij European Tuning besteld. Afgelopen donderdag berichtje van Marc ontvangen en vrijdagochtend opgehaald. Zitten eronder en dat rijdt een stuk "prettiger" dan de winterset. Hiermee doel ik dan op de slijtage van de winterband.

Binnenkort gaat de R op de brug om te kijken wat er aan de onderkant nog eventueel gedaan kan worden. Rechtsvoor komt wat geluid vandaan bij het inveren van de poot. Waarschijnlijk een rubbertje van de draagarm of zo. Tijdens het rijden heb ik ook constant een piepje aan de rechterkant . Nee, het is geen muis of zo! Dat zal wel iets zijn dat niet geheel vast zit. Een schild of zo. We gaan het wel zien.

Zelf vind ik persoonlijk de standaard happertjes van de R wat minder. Hebben jullie misschien ervaringen met diverse merken aangaande BBK's.

Als de auto aan de buitenkant weer compleet is dan zal ik voor de liefhebbers onder ons een paar foto's plaatsen .

Tot zo ver weer even. Wordt zeker vervolgd.