Citaat van: beunmaat op 27-07-2011 20:23:43
denk het ook ..bij mij doet hij het prima hoor!
Wat is een goed imitatie merk kwa koppeling? Gewoon sachs of iets dergelijks?

Luk?

http://www.mister-auto.nl/fl/koppelingsset/volvo-850-break-lw-2-3-t5-r-250ch_v7986_g479.html?search_toolbar_query=koppeling

Is Sachs niet origineel?

Sachs is origineel inderdaad.

Citaat van: razorx op 27-07-2011 20:59:28
Sachs is origineel inderdaad.

Bij mijn orginele Volvo koppeling stond Luk in het klein (en een Volvo stempel).

Zo vandaag nog even bezig geweest, ik heb de 3 inch downpipe er weer onder gehangen.

Al sinds ik de auto had deed de electrische verstelling van de stoel vreemd, als de auto uit stond deed de stoel het wel.
En als de auto draaide dan deed hij het niet..het vreemde daarvan is, is dat de zekering gewoon heel bleef.
Dat heb ik geprobeerd met een normale steekzekering ipv de automatische zekering.

Nou, na een beetje troubleshooten kwam ik bij het relaiskastje onder de stoel uit. Deze heb ik eens opengemaakt om te kijken wat er nou mankeerde.


Op de foto zien jullie een hoop kleine relaistjes en een grote. Die grote was de boosdoener, deze schakelde niet in.
Waarom weet ik niet, zal wel ouderdom zijn ofzo?
Ervoor gezorgt dat deze wel inschakelde, en nu doet de stoel het weer prima!

Hoeven de bijrijders tenminste niet meer in de stand van mijn vriendin 1.57m te zitten (hiermee bedoel ik uiteraard de stand van de stoel! )

Ook heb ik het brandstof retourslangetje nog even wat netter gemonteerd.

Over de koppeling is het wel duidelijk, dat word dus een Sachs of Luk.
Bij zon set zit het druklager inbegrepen zoals ik zag.
Iemand nog tips waar ik extra op moet letten?
Ik had voor mijzelf al een boodschappenlijstje gemaakt van wat ik nodig heb:
-Koppelingsset
-krukaskeerring (lekt geloof ik)
-Subframebouten
-Achterste motorsteun
-Popnagels voor het wielscherm

Volgens mij moet het daarmee een heel eind lukken

Gr Wouter

Als je de subframebouten loshaalt, kan je misschien gelijk de subframerubbers meenemen.

Citaat van: Vulk op 29-07-2011 18:58:11
Als je de subframebouten loshaalt, kan je misschien gelijk de subframerubbers meenemen.

moeten die rubbers er niet in geperst worden met speciale apparatuur?

dat dacht ik ook eigelijk.

Zo'n subframerubber persje kun je toch voor een paar tientjes bij de dealer bestellen Waar heb ik dat toch gelezen?

Of bij Wibo bestellen?

Citaat van: arjen850 op 31-07-2011 11:16:39
Zo'n subframerubber persje kun je toch voor een paar tientjes bij de dealer bestellen Waar heb ik dat toch gelezen?

een paar tientjes en dealer zijn nou niet echt dingen die samen gaan, bij wibo had chef werkplaats die tool uitgeleend ofzo, maar dat doen ze bij de groene niet 

ik ga geen special tools kopen voor het wagentje, en hier in de buurt worden er echt geen tools uitgeleend door de dealer.
Nouja, ik kijk wel ff of ik die dingen vervang..

Kan je die bussen er niet gewoon met een draadeindje en een paar plaatjes in persen?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,48232.0.html

heren! Iemanf ervaring met een valeo koppeling? Ik kan een valeo setje krijgen voor weinag.

Citaat van: beunmaat op 02-08-2011 21:49:25
heren! Iemanf ervaring met een valeo koppeling? Ik kan een valeo setje krijgen voor weinag.

Ik ken Valeo alleen van de koplampen 

Maar vind je 230 euro voor drukgroep, koppelingsplaat en druklager (de Luk set van de link die ik hierboven plaatste) te duur dan?