Is niet zo moeilijk alleen zorgen dat je de 2 bouten die aan het subframe zitten pas vast draait als de auto weer op zn wielen staat anders heb je de rubbers zo kapot.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg515389.html#msg515389

Thanks!

Maar nog wel even een vraagje, hoe krijg je het voor elkaar om bij die bouten te komen als de auto weer op zn wielen staat? Lijkt me dat er dan erg weinig ruimte overblijft???

Gr. Justin

Stuur volledig naar links en rechts draaien dan is er net genoeg ruimte.

Okidokie!

Citaat van: Justin-850 op 04-08-2011 09:49:36
Nou, ik heb gister even gekeken en idd zjt er een klein beetje speling op de fusee links. Als ik het wiel links en rechts vastpak kan ik hem bewegen......

ik laat het nog checken door de dealer.....

Als je het wiel rechts en links vast pakt controleer je de stuurkogel..

Heb overigens ondertussen in veel 850's gereden al zeg ik het zelf, maar nog nooit 1 gereden die dit verschijnsel niet heeft. En met mij weet ik zeer zeker velen

Citaat van: Justin-850 op 04-08-2011 16:43:39
Okidokie!

gewoon op een 4 kolommer dan kan je er zo bij.

of een lange assteun er onder en de brug een stukje laten zakken tot de goede hoogte

Citaat van: ulkeman op 04-08-2011 23:19:31

Citaat van: Justin-850 op 04-08-2011 16:43:39
Okidokie!

gewoon op een 4 kolommer dan kan je er zo bij.

of een lange assteun er onder en de brug een stukje laten zakken tot de goede hoogte

Tja je weet het mooi te vertellen, maar niet iedere "beunhaas" heeft die luxe
En zou eerst maar heel zekere weten of idd je fusee of je draagarm rubbers versleten zijn, want das nog helemaal niet gezegd....

Citaat van: arjen850 op 04-08-2011 23:11:40
Heb overigens ondertussen in veel 850's gereden al zeg ik het zelf, maar nog nooit 1 gereden die dit verschijnsel niet heeft. En met mij weet ik zeer zeker velen

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg860481.html#msg860481

Volgens razorx heet dat Delta-link !

heb laatst een draagarm in een kleine 20 minuten vervangen, had ook geen zin om hem met wiel weer vast te zetten, en met een tweede krik de draagarm op normale hoogte gekrikt, en toen vastgezet. mocht je in de buurt zijn, kan ik je wel een handje helpen 

Citaat van: arjen850 op 04-08-2011 23:25:17

Citaat van: ulkeman op 04-08-2011 23:19:31

Citaat van: Justin-850 op 04-08-2011 16:43:39
Okidokie!

gewoon op een 4 kolommer dan kan je er zo bij.

of een lange assteun er onder en de brug een stukje laten zakken tot de goede hoogte

Tja je weet het mooi te vertellen, maar niet iedere "beunhaas" heeft die luxe

haha een goeie krik wil ook zoals cas zei.

Nou, heb net een mooie krik aangeschaft dus dat komt wel goed

Als je het wiel links en rechts vast pakt en je voelt heel iets speling is het 9 van de 10 keer je binnenste stuurkogel.

Ik zeg niet dat het je fusee niet kan zijn hoor maar bekijk het wel even goed voordat je voor jan lul een dure draagarm koopt.

Het kan ook zijn dat de bussen van de achterophanging niet meer fris zijn.
Zowel die links en rechts die de wielen "dragen" als de twee koppel bussen van het deltalink systeem kunnen verdacht zijn.

Sinds ik ze alle vier vervangen heb is het gedrag in bochten beduidend beter.

@ iedereen: bedankt voor alle tips en reacties! Ik zal de stuurkogel ook nog eens goed bekijken!