Beste forumers!

Ondanks dat er al erg veel opstaat..over lekkende krukaskeeringen, vraag ik mij af of er ergens een duidelijke beschrijving is met benodigde tools en hulpmiddelen..etc.. Mijn nokkenaskeringen heb ik inmiddels vervangen.. maar aan de bakkant blijft er uit dat ene gaatje toch olie lekken 

Klein beetje in verhouding tot wat het was.. nou goed.. ik wil het op termijn zelf gaan vervangen op pootjes in een garage.

Gr Frank

hoe heb je de bovenste vervangen? 

Naja...in het geval van bak kant ( verdelerkap en nokkenassensor) simpel..gewoon doen Die aan de andere kant waren niet nodig ..ik heb de kap eraf gehad daarbinnen was alles "droog"

nou bakkie dr af koppeling er af en gewoon doen 

Op pootjes op de vloer begon ik er niet aan.

Naja..ik kijk wel even. Als ik de motor goed steun (ophang) en daarna met een beetje gekunstelde krik op wieltjes de bak er onder weg kan "rijden"  moet het wel lukken hoop ik..

gewoon doen  wel een flinke klus lijkt me maar geen berg is mij te hoog

Dat lukt niet, je bak kan er niet uit naar onderen.
Je moet je subframe links een heel stuk laten zakken zodat de bak naar opzij over je subframe eruit kan, maar daarvoor moet je auto best hoog op bokjes staan als het al wil.

Ja.. Nou even kijken voor een brug hier in de buurt misschien.. wel zo handig he. bedankt voor je reacties

idd subframe moet je laten zakken.

even een foto van cas gepakt voor de duidelijkheid.

Mooie foto...een CY  Oh oh oh..en dat allemaal voor zo'n klein rubberen ding nou ja goed..ik moet me daar mentaal ff op voorbereiden..eerst even kijken wat het olieverlies doet als ik een lange snelweg rit maak...

Citaat van: moorf01 op 05-08-2011 21:49:59
Mooie foto...een CY  Oh oh oh..en dat allemaal voor zo'n klein rubberen ding nou ja goed..ik moet me daar mentaal ff op voorbereiden..eerst even kijken wat het olieverlies doet als ik een lange snelweg rit maak...

denk je dat olie en koppelingsplaten een leuke combi is?

Enne denk aan je koelwaterslangen van de kachel :-)

motor ophangen en hele subframe er onder weg halen is denk k makkelijkst als je op bokjes werkt
ik heb het ook gedaan maar dan zonder het hele subframe er onder weg te halen

Citaat van: ulkeman op 05-08-2011 21:50:59

Citaat van: moorf01 op 05-08-2011 21:49:59
Mooie foto...een CY   Oh oh oh..en dat allemaal voor zo'n klein rubberen ding nou ja goed..ik moet me daar mentaal ff op voorbereiden..eerst even kijken wat het olieverlies doet als ik een lange snelweg rit maak...

denk je dat olie en koppelingsplaten een leuke combi is?

Nou ja ik moet zeggen NEE ..maar ik heb nog geen "problemen" met slippen ofzo..wel is dat schurende geluid een tikkie erger geworden sinds het lek echt "begon"

Misschien moet ik mijn verhaal een beetje verduidelijken..

Vlak na de aanschaf heb ik de koppakking vervangen. Bij terugzetten was ik de slang van de carterontluchting vergeten en te laks....dit te fixen  (onder inlaat spruitstuk) ..die heeft dus een aanzienlijke tijd op atmospherische druk gezeten..ik schaam me bijna als ik dat vertel  

Nu onlangs begon het olielekken uit de hand te lopen..na even goed peinzen besloot ik dat dat er zeker mee te maken zou kunnen hebben. Ik vond eerst een lekkende nokkenaskering..daarna carterontlucthing schoongemaakt en juist aangesloten. Nu valt het lek MEE maar is toch nog ...redelijk. Het was op het slechtste moment ( met lekke nokkenaskering er nog bij etc) 5 liter op 500 km..verschrikkelijk. Ik heb altijd nog een klein beetje hoop dat het iets beter wordt..na verloop van tijd...maar vast niet!