Citaat van: moorf01 op 05-08-2011 21:56:46
Misschien moet ik mijn verhaal een beetje verduidelijken..

Vlak na de aanschaf heb ik de koppakking vervangen. Bij terugzetten was ik de slang van de carterontluchting vergeten (onder inlaat spruitstuk) ..die heeft dus een aanzienlijke tijd op atmospherisch druk gezeten..ik schaam me bijna als ik dat vertel 

Nu onlangs begon het olielekken uit de hand te lopen..na even goed peinzen besloot ik dat dat er zeker mee te maken zou kunnen hebben. Ik vond eerst een lekkende nokkenaskering..daarna carterontlucthing schoongemaakt en juist aangesloten. Nu valt het lek MEE maar is toch nog ...redelijk. Het was op het slechtste moment ( met lekke nokkenaskering er nog bij etc) 5 liter op 500 km..verschrikkelijk. Ik heb altijd nog een klein beetje hoop dat het iets beter wordt..na verloop van tijd...maar vast niet!

lekt dat ding zo veel dan 1 liter olie op 100 km zeg je.

Citaat van: ulkeman op 05-08-2011 22:09:36

Citaat van: moorf01 op 05-08-2011 21:56:46
Misschien moet ik mijn verhaal een beetje verduidelijken..

Vlak na de aanschaf heb ik de koppakking vervangen. Bij terugzetten was ik de slang van de carterontluchting vergeten (onder inlaat spruitstuk) ..die heeft dus een aanzienlijke tijd op atmospherisch druk gezeten..ik schaam me bijna als ik dat vertel 

Nu onlangs begon het olielekken uit de hand te lopen..na even goed peinzen besloot ik dat dat er zeker mee te maken zou kunnen hebben. Ik vond eerst een lekkende nokkenaskering..daarna carterontlucthing schoongemaakt en juist aangesloten. Nu valt het lek MEE maar is toch nog ...redelijk. Het was op het slechtste moment ( met lekke nokkenaskering er nog bij etc) 5 liter op 500 km..verschrikkelijk. Ik heb altijd nog een klein beetje hoop dat het iets beter wordt..na verloop van tijd...maar vast niet!

lekt dat ding zo veel dan 1 liter olie op 100 km zeg je.

Lekte...nu heb ik geen lange stukken ( 500 km ofzo..vriendin woont nog in duitsland ) gereden maar is het gewoon veel minder..

maar alsnog zijn de keeringen lek zeg je.
dus het lekken zal niet eerder stoppen totdat je ze vervangen hebt.

Citaat van: ulkeman op 05-08-2011 21:50:59

Citaat van: moorf01 op 05-08-2011 21:49:59
Mooie foto...een CY  Oh oh oh..en dat allemaal voor zo'n klein rubberen ding nou ja goed..ik moet me daar mentaal ff op voorbereiden..eerst even kijken wat het olieverlies doet als ik een lange snelweg rit maak...

denk je dat olie en koppelingsplaten een leuke combi is?

Het komt bijna niet voor dat er olie lekt op de koppelingsplaat: de koppeling is meestal gekoppeld en dan zou de olie om het vliegwiel heen moeten...


Gr

Citaat van: thuur op 06-08-2011 11:28:53

Citaat van: ulkeman op 05-08-2011 21:50:59

Citaat van: moorf01 op 05-08-2011 21:49:59
Mooie foto...een CY  Oh oh oh..en dat allemaal voor zo'n klein rubberen ding nou ja goed..ik moet me daar mentaal ff op voorbereiden..eerst even kijken wat het olieverlies doet als ik een lange snelweg rit maak...

denk je dat olie en koppelingsplaten een leuke combi is?

Het komt bijna niet voor dat er olie lekt op de koppelingsplaat: de koppeling is meestal gekoppeld en dan zou de olie om het vliegwiel heen moeten...


Gr

Ok..nou ja. Is het wel te verklaren dat sinds dat heftige lekken dat schurende geluid toegenomen is?

Nee hoor, schuren is standaard


Gr

eerst carterontluchting Vervangen... niet schoonmaken   

dan is de kans op overdruk verkeken, en kan je met een gerust hart, je bak opentrekken en keerring vervangen. Ik zou zeggen, gooi er meteen een nieuwe koppeling en druklager in. Dat is wel even een kleine 250? euro meer, maar dan ben je daar ook vanaf voor de komende ton.....