hallo  volvo rijders.

ik heb een vraag ..
het gaat over een c70 t5 motor 2001
maar mag ook 850/v70 t5 is het zelfde volgens mij.

weet iemand hoeveel olie druk  een c70 stationair doet ongeveer warm??

ik heb 5w40 in mijn motor
en als de motor op temeratuur is geeft hij 1 bar aan..

als ik gas geef bouwd hij wel druk op bij 2500 a 3000 toeren ongeveer 4 a 5 bar.

maar ik durf er niet mee te rijden om het eerst zeker te weten..

kan iemand mij zeggen of dit goed is of redelijk?
heeft iemand een olie druk meter erin zitten
het olie lampje brand niet.

bij warme motor 1 bar  heel soms 0,9 bar..


mvg peter

Lijkt mij prima in orde. Stationair 1 bar bij warme motor is niet alarmerend. Bij normaal rijden moet ie rond de 3 bar zitten en bij gasgeven naar de 5 bar gaan. Koud zal de oliedruk stationair al 2 tot 3 bar zijn denk ik.

Ik weet dat de peugeotjes gti met warme motor stationair ook 1 bar hadden. Nu was die meter meer een indicator, maar dan was het in elk geval ok.

Citaat van: M a r c op 08-08-2011 21:19:44
Lijkt mij prima in orde. Stationair 1 bar bij warme motor is niet alarmerend. Bij normaal rijden moet ie rond de 3 bar zitten en bij gasgeven naar de 5 bar gaan. Koud zal de oliedruk stationair al 2 tot 3 bar zijn denk ik.

hij geeft warm echt 0,9bar aan (marc)
wanneer is het pas alarmerend???

wat een gerust stelling in iedergeval.

Iets andere auto en motor (diesel) maar om je een idee te geven:



Schaalverdeling oliedrukmeter rechtsboven is van 0-5 bar.

En 3000 toeren..

3000 toeren geeft hij 3 bar  aan..

heel soms stationair echt warm heel warm is dan zegt sensortje 0,4 bar maar ..

en als ik gas geef gaat hij met htoeren tal omhoog.

van de week een mechanise olie druk sensor erop kijken..

lampje van oliekannentje brand niet..

bij 4000 toeren 4,2bar

bij 2500 toeren 2,5 bar

bij 3000 toeren 3 bar

zeg het maar klinkt dat goed???

ik heb er 5w40 olie in.
en ik ga morgen even het revisie bedrijf bellen wat zij van de olie pomp vonden..

wie weet het..??

De oliedrukken die je noemt zijn tip-top in orde en helemaal niets mis mee.  Als je olielampje niet brand als je de auto op contact zet is of het lampje kapot, of je oliedruksensor.  Heel simpel.  Verder hoort dat lampje ook niet te branden !

Je ziet bij het plaatje van de oliedrukmeter van de 760 een rood streepje links staan.  Daar staat het metertje net boven als de motor stationair warm is. Qua druk zal dit ongeveer ook een 0.5-0.7 bar zijn op het oog.

Citaat van: Dirk342 op 09-08-2011 20:54:20
De oliedrukken die je noemt zijn tip-top in orde en helemaal niets mis mee.  Als je olielampje niet brand als je de auto op contact zet is of het lampje kapot, of je oliedruksensor.  Heel simpel.  Verder hoort dat lampje ook niet te branden !

Je ziet bij het plaatje van de oliedrukmeter van de 760 een rood streepje links staan.  Daar staat het metertje net boven als de motor stationair warm is. Qua druk zal dit ongeveer ook een 0.5-0.7 bar zijn op het oog.

ja oke maar ik heb ook een volvo 850 2,3L t5
en had een vermoeden dat ik voor de revisie meer dan 1 bar stationair had, met warme motor.
weet iemand de fabrieks waarde???

ik kan mij herrinneren dat het iets was met 3 a 4000 toeren en dat het zoveel bar moest zijn.

wie kan mij meer er over zeggen???

mvg peter

Citaat van: osie op 09-08-2011 21:59:36
weet iemand de fabrieks waarde???

Die staan in het topic, waar je vorig jaar dezelfde vraag hebt gesteld. 

Citaat van: Ludo op 09-08-2011 22:04:34

Citaat van: osie op 09-08-2011 21:59:36
weet iemand de fabrieks waarde???

Die staan in het topic, waar je vorig jaar dezelfde vraag hebt gesteld. 

als dat de fabrieks waarde zijn is met warme motor 0,9 a 1bar wel erg
en ongeveer half uur gereden dan stationair draaien 0,4 a 0,5 bar ongeveer

dit is dan veel te weinig toch??

Makkelijkste om te doen mocht er geen uiterlijke lekkage zijn is om de carterpan er onderweg te trekken. In de pan zitten twee o-ringen welke je moet vervangen, let wel op dat ze goed op de plek zitten. Ook moet je voor de oliepickup een nieuwe o-ring plaatsen daar waar de pijp in het blok steekt.

0.4 bar station air is te laag maar de rest is wel goed. Lijkt er op dat er ergens een klein beetje olie terug naar de pan lekt ipv het systeem in.

Deze 3 ringen dus:

ja die ken ik... 

echt top!!
hier heb ik wat aan.
ik ga eerst een mechanise oliedruk meter halen en testen.

maar dat zou best eens goed kunnen dat er iets wat lekt.

een kleine ingreep.

alvast bedankt ik laat weer van mij horen.
er is weer genoeg om te onderzoeken.

mvg peter

vandaag oliedruk meter opgehaald.
morgen ofzo testen.

ook heb ik gelezen bij ons op het werk dat 4000rpm/3,5bar goed is warm.
maar stationair is dan nog niet goed..

hopelijk krijg ik met deze meter de juiste waardes te zien die ik wil zien.


mvg peter