Citaat van: ed op 09-08-2011 14:00:48
Vorige week mijn Bridgestone RE050A vervangen voor Pirelli P7 Cinturato in de maat 225/40/18. Wat een verschil zeg! De Bridgestones zijn echt vreselijke banden. Zo stug, hol afgesleten en daardoor zeer sterk trekken in het stuur en daarnaast veel lawaai. De bandenboer was er ook niet zo blij mee, want deze banden hebben zo'n stugge wang dat ze nauwelijks van de velg af te krijgen zijn. Ik heb ook een kleine beschadiging op een herstelde Triton opgelopen. Was gewoon bijna niet te vermijden. Ze moesten met 2 man (ieder een bandenlichter) de rand van de band om het bandenapparaat krijgen.

Zoals gezegd zijn de Pirelli's een zegen. De Bridgestones trokken zo sterk in het stuur dat ik het stuur echt heel goed vast moest houden. Nu is dat helemaal weg. En alle kleine oneffenheden komen heel veel minder sterk door. Wegligging is ook een heel stuk beter op droge weg.

lekker stug he 
maar wel een heerlijk bandje om te gummen, en voor de bochten en een zegen met regen.

zijn die pirelli's zoveel beter op droog of komt dat omdat ze nieuw zijn 

Citaat van: ed op 09-08-2011 14:00:48
Vorige week mijn Bridgestone RE050A vervangen voor Pirelli P7 Cinturato in de maat 225/40/18. Wat een verschil zeg! De Bridgestones zijn echt vreselijke banden. Zo stug, hol afgesleten en daardoor zeer sterk trekken in het stuur en daarnaast veel lawaai. De bandenboer was er ook niet zo blij mee, want deze banden hebben zo'n stugge wang dat ze nauwelijks van de velg af te krijgen zijn. Ik heb ook een kleine beschadiging op een herstelde Triton opgelopen. Was gewoon bijna niet te vermijden. Ze moesten met 2 man (ieder een bandenlichter) de rand van de band om het bandenapparaat krijgen.

Zoals gezegd zijn de Pirelli's een zegen. De Bridgestones trokken zo sterk in het stuur dat ik het stuur echt heel goed vast moest houden. Nu is dat helemaal weg. En alle kleine oneffenheden komen heel veel minder sterk door. Wegligging is ook een heel stuk beter op droge weg.

Ik zal ook weer eens kijken wat ik op de V70 ga leggen. Momenteel Conti Sport contact 3 en dat is redelijk, ze maken me wat teveel lawaai voor het mooie. Mogelijk toch eens Pirelli overwegen. P zero Rosso heb ik gehad en die niet meer.

Citaat van: spekkie99 op 09-08-2011 14:32:36

Citaat van: ed op 09-08-2011 14:00:48
Vorige week mijn Bridgestone RE050A vervangen voor Pirelli P7 Cinturato in de maat 225/40/18. Wat een verschil zeg! De Bridgestones zijn echt vreselijke banden. Zo stug, hol afgesleten en daardoor zeer sterk trekken in het stuur en daarnaast veel lawaai. De bandenboer was er ook niet zo blij mee, want deze banden hebben zo'n stugge wang dat ze nauwelijks van de velg af te krijgen zijn. Ik heb ook een kleine beschadiging op een herstelde Triton opgelopen. Was gewoon bijna niet te vermijden. Ze moesten met 2 man (ieder een bandenlichter) de rand van de band om het bandenapparaat krijgen.

Zoals gezegd zijn de Pirelli's een zegen. De Bridgestones trokken zo sterk in het stuur dat ik het stuur echt heel goed vast moest houden. Nu is dat helemaal weg. En alle kleine oneffenheden komen heel veel minder sterk door. Wegligging is ook een heel stuk beter op droge weg.

lekker stug he 
maar wel een heerlijk bandje om te gummen, en voor de bochten en een zegen met regen.

zijn die pirelli's zoveel beter op droog of komt dat omdat ze nieuw zijn 

Zal zeker komen omdat ze nog nieuw zijn. Dat is altijd het misleidende aan banden reviews. De meesten vergelijken het met de situatie voor de wissel en dat zijn bijna altijd opgereden banden. Maar de Bridgestones zijn echt geen fijne banden voor op de straat. Zal na een jaar nog eens berichten hoe ze het dan doen.

Citaat van: ed op 09-08-2011 14:00:48
Vorige week mijn Bridgestone RE050A vervangen voor Pirelli P7 Cinturato in de maat 225/40/18. Wat een verschil zeg! De Bridgestones zijn echt vreselijke banden. Zo stug, hol afgesleten en daardoor zeer sterk trekken in het stuur en daarnaast veel lawaai. De bandenboer was er ook niet zo blij mee, want deze banden hebben zo'n stugge wang dat ze nauwelijks van de velg af te krijgen zijn. Ik heb ook een kleine beschadiging op een herstelde Triton opgelopen. Was gewoon bijna niet te vermijden. Ze moesten met 2 man (ieder een bandenlichter) de rand van de band om het bandenapparaat krijgen.

Zoals gezegd zijn de Pirelli's een zegen. De Bridgestones trokken zo sterk in het stuur dat ik het stuur echt heel goed vast moest houden. Nu is dat helemaal weg. En alle kleine oneffenheden komen heel veel minder sterk door. Wegligging is ook een heel stuk beter op droge weg.

Zelfde ervaring hier ja, de Bridgestones waren er alleen met heel veel kracht vanaf te krijgen en compenseren helemaal niets in de breedte, pakken alle spoortjes en kuiltjes direkt en trekken dan de auto mee.

Nu vind ik Pirelli's persoonlijk wat hard slijten en lawaaiig, dus heb er Michelins voor laten opleggen.

Ik heb zelf ook slechte ervaringen met Pirelli's, maar iedereen is lovend over deze banden. En daarnaast kan het geen kwaad af en toe even om je heen te kijken. Als dit uiteindelijk niet geweldig blijkt te zijn ga ik ook weer over naar Michelin.

RE050A was ik ook niet zo kapot van. Michelin Exalto ook niet trouwens. PS2 of 3 kun je eigenlijk niet op stuk gaan. Gewoon goede allround band. Pirelli is een beetje dubbel. Lekker trapband, wel een slappe band in de wang afhankelijk van type. Halverwege de draad beginnen ze te dribbelen en te rammelen. Geen twee setjes hetzelfde.

Welke Pirelli's bedoel je dan? Ook de P7 Cinturato?
Slappe wang vind ik juist erg fijn voor op de openbare weg.

Vermoedelijk worden het bij mij toch Michelins en dan eens kijken welke soort en of men een leuke prijs kan maken voor me.

Ik heb gelukkig nog even. Hopelijk redt ik het nog totdat de winterbanden erop kunnen

Citaat van: ed op 10-08-2011 10:55:04
Welke Pirelli's bedoel je dan? Ook de P7 Cinturato?
Slappe wang vind ik juist erg fijn voor op de openbare weg.

Nee die ken ik niet. Grote klacht bij o.a. de standaard Pirelli's op de S60R en V70R modelen, Pzero Rosso meende ik, was toch wel wang schade ofwel eieren op de wangen.

het gisteren een setje Falken ZE-912 laten monteren. 205/45-17

Kon er weinig sluitende reviews over vinden dus we zullen zien.

Paar weken terug Michelin Primacy HP gemonteerd op de N Maat: 205/55/16 Rijd veel fijner als de conti's die er onder vandaan komen

Nu een paar maanden Pirelli P7 Cinturato's (?) op de voorwielen liggen, en tot nu toe vind ik dit nog de fijnste banden met de meeste grip ( Heb er tot nu toe Conti sportcontact 2 en michelin Pilot sport gehad).

Vooral het verschil in grip, zowel zijdelings en rechtuit vind ik merkbaar beter.

Citaat van: MEN-O op 19-08-2011 13:46:51
Nu een paar maanden Pirelli P7 Cinturato's (?) op de voorwielen liggen, en tot nu toe vind ik dit nog de fijnste banden met de meeste grip ( Heb er tot nu toe Conti sportcontact 2 en michelin Pilot sport gehad).

Vooral het verschil in grip, zowel zijdelings en rechtuit vind ik merkbaar beter.

Welke maat heb je? Ik overweeg ze ook maar kan ze nog niet vinden in 205/45/17 of 215/45/17

vredestein quatrac 3 195 65 r15 91v

of

goodyear vector 4 seasons 195/65 R15 91V

Prima het hele jaar door, zeker wanneer je maar 6-8dkm per jaar rijdt.
welke het gaat worden hangt af van de inkoopsprijs volgende maand

Citaat van: innocenti op 19-08-2011 19:27:40

Citaat van: MEN-O op 19-08-2011 13:46:51
Nu een paar maanden Pirelli P7 Cinturato's (?) op de voorwielen liggen, en tot nu toe vind ik dit nog de fijnste banden met de meeste grip ( Heb er tot nu toe Conti sportcontact 2 en michelin Pilot sport gehad).

Vooral het verschil in grip, zowel zijdelings en rechtuit vind ik merkbaar beter.

Welke maat heb je? Ik overweeg ze ook maar kan ze nog niet vinden in 205/45/17 of 215/45/17

Ik heb 225/45/17.