Ik heb een rode 855, vorige zomer 2 dagen aan het machinaal poetsen geweest: Commandant + 3-stappen systeem van Meguriar. Volgens de experts kon ik niet beter krijgen. De auto was prachtig rood maar is nu alleen in de regen nog prachtig rood. Droog gaat ie al weer naar het roze toe. Vet balen. Dit is poging 3 om de auto goed te krijgen. Elke keer is ie even rood en binnen een paar maand zie je de roze wolken al weer. Een poetsbedrijf wilde me ook niet meer dan 3 maand garantie geven op de kleur. 'vaak is het na een half jaar weer mis, de eerste drie maand is het meestal wel mooi. Rood is een moeilijke kleur'
@V70R-obert: Die kroon poetsolie, hoe lang blijft dat al goed? Polijst je de lak dan ook van te voren?

"
Ik ben nog steeds voorstander van: oxidatie verwijderen d.m.v. polijsten, en vervolgens 2x per jaar in de Collinite zetten:
http://www.wax-on.nl/manufacturer.php?id_manufacturer=11

"

Ik heb het plan van de lak herstellen even op de lange baan geschoven. De koppeling is eerst aan de beurt, die zit er nu 228.000km in.

De lak is overigens ook al eens vaker aangepakt, op bepaalde "kopse kanten" komt de witte grondlak er al doorheen. Ik zal toch maar eens de beloofde foto's posten. Inclusief de weg gepolijste stukken.

Mijn advies met een rode lak is,eerrst goed wassen met een washmitt en een twee emmersysteem,evt kleien, daarne met een lecht polijst middel de kleur weer naar boven halen vervolgens een glaze(voeding voor de lak) aanbrengen daarna een sealer er over om te beschermen tegen de elementen en uv welke oa je lak laat verweren Na elke was beurt de auto even na poestsen met een detailerspray caranauba wax en elke drie maanden een nieuwe glaze en sealer. Wil je nog meer glans dan zet er nog een wax overheen