Citaat van: Svenneh op 12-06-2011 16:05:48
Is dit de eerste 850 met elektrische motor?

Ja startmotor

De 850 wordt steeds meer naar mijn zin. Ik wilde nog heel graag leer maar ik had een grijs interieur.
Ik had geen zin om het om te wisselen naar zwart en ik wilde iets wat lekker apart was. Ik heb Range Rover's nieuw verkocht en toen verkocht ik deze combie heel veel. Dus ik heb gisteren mijn leren interieur opgehaadl. Het zal absoluut niet iedereen zijn keuze zijn, maar het is voor mij mooier geworden dan ik in mijn hoofd had en ben er ook superblij mee.

Het is geworden het blauwe leer maar gewoon met het grijze kunstof en alle kunstof kappen die ik had over gezet op het blauwe leer.











Het is natuurlijk een kwestie van smaak, maar dit is wel helemaal mijn smaak.

Daar heb je een mooi interieur aan Armin, kleurt ook mooi bij de auto. Was leuk om je even te spreken van de week!

Mooi man! Wanneer kom je 'm een keer showen?

niet bang voor aanslagen ? 

Mooie wagen, jij woont in Oegstgeest he? Zag je pas geleden wegrijden toen ik op bezoek was bij vrienden.

Citaat van: arjenT5R op 27-06-2011 00:53:17
niet bang voor aanslagen ? 

Citaat van: marcoz84 op 27-06-2011 07:59:46
Mooie wagen, jij woont in Oegstgeest he? Zag je pas geleden wegrijden toen ik op bezoek was bij vrienden.

Ja dat klopt.

Heb jij toevallig dan die 855 T-5 in Silversand?

Ik had toen nogal haast dus geen tijd om te vragen.

Citaat van: @®- op 26-06-2011 20:04:38
Het is natuurlijk een kwestie van smaak, maar dit is wel helemaal mijn smaak.

Inderdaad




Ik heb je vaker uitgelachen en voor gek verklaard, maar het staat toch wel mooi, vooral omdat het matcht met de buitenkleur van de auto!
Het leer zelf is ook vrij donker; vaak is de stoel niet het "probleem" maar de rest van die blauwe interieurdelen in zo'n *** blauw interieur.

Ga je nog iets doen met die aansluiting voor een headset?

Citaat van: @®- op 27-06-2011 08:14:20

Citaat van: marcoz84 op 27-06-2011 07:59:46
Mooie wagen, jij woont in Oegstgeest he? Zag je pas geleden wegrijden toen ik op bezoek was bij vrienden.

Ja dat klopt.

Heb jij toevallig dan die 855 T-5 in Silversand?

Ik had toen nogal haast dus geen tijd om te vragen.

Ja klopt, ben er binnenkort weer dus wie weet kom ik je dan nog tegen

Citaat van: )()()sT op 27-06-2011 08:17:17

Citaat van: @®- op 26-06-2011 20:04:38
Het is natuurlijk een kwestie van smaak, maar dit is wel helemaal mijn smaak.

Inderdaad




Ik heb je vaker uitgelachen en voor gek verklaard, maar het staat toch wel mooi, vooral omdat het matcht met de buitenkleur van de auto!
Het leer zelf is ook vrij donker; vaak is de stoel niet het "probleem" maar de rest van die blauwe interieurdelen in zo'n *** blauw interieur.

Ga je nog iets doen met die aansluiting voor een headset?

Er ligt op dit moment een kabel in mijn bureau la die straks verhuist naar mijn auto.
en dan ga ik inderdaad de headset aansluiten. De bevestiging van de microfoon is afgebroken maar ik heb nog wel een aantal zwanehalzen liggen. Ik weet alleen niet of ik die ga monteren, maar de speaker zeker wel.

Ach smaak ja, je weet het, ik ben nou eenmaal een beetje anders.

Ach, geen smaak is ook een smaak toch?


Gr

Het leren interieur wat ik had gekocht had inmiddels zijn gebruikers sporen, en was het dus tijd om het bij te werken met een laagje verf.
Gelukkig zaten er alleen maar oppervlakkige beschadigingen op en was de wang van de stoel verder ongedeerd.





Weer iets van mijn to do lijstje af kunnen halen.
Nu nog verlagen en een turbo wissel

Hier lijkt het blauwer dan het in werkelijkheid is 
Of heb je een lichtere kleur eroverheen gedaan

Ow ja, deze had ik nog:

Vandaag heb ik de turbo vervangen. Leuke klus om te doen behalve dat het ineens heel hard ging regenen.
Dus uit de tuin de parasol maar over de voorkant gezet om zo maar enigzins droog te kunnen werken.
Ik had gisteravond de bouten al ingespoten met kruipolie en die kwamen ook zonder problemen los.
Alles los gehaald en ik wil de downpipe los halen van de flens, jammer joh. Zo vast als een huis.  Na een uur lopen trekken met een schroeven draaier tussen de flens en de downpipe slaan, ben ik maar even naar binnen gegaan om af te koelen.
Ineens kreeg ik een ingeving om maar op de naad van de flwns en de downpipe vol te spuiten met kruipolie. Even een bakkie gedaan en weer naar buiten gegaan om met 1 tikje de downpipe los te krijgen.

De nieuwe turbo was dus geen overbodige luxe. De oude was echt gaar, naar alle kanten een mega speling. Heen en weer ongeveer 5 mm en op en neer ongeveer 3 mm.
Het koelwater en de olie ook maar even ververst, en toen warmdraaien om te ontluchten.
Het rook probleem kwam dus echt uit de turbo, en dus niet van de klepseals. Want na een half uur stationair draaien was er nog geen rookpluim te zien, terwijl met die oude mijn hele carter inhoud verbrandt door de straten had staan walmen.