Afstandbediening

Gestart door Guibert, 05-11-2002 23:45:36

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Guibert

Volvorijders,

De (grijskleurige) afstandbediening van mijn 850 Estate, doet het niet, het rode lichtje gaat wel aan bij het indrukken, echter de centrale deurvergrendeling doet het niet.
Ik moet de auto, zeg maar ouderwets, met de sleutel centraal  open en dicht doen. De auto kan ik verder ook gewoon starten door eenmaal de ab. in te drukken (voor de antidiefstal code). Ook de reserve ab. vertoont hetzelfde euvel, dus het lijkt geen batterij kwestie.

Wie heeft hier ook ervaring mee, of de oplossing voor.

Alvast mijn dank .
M.Vr.Gr
Guibert.  

HanH

#1
Misschien de accu een keer losmaken om de zaak te resetten.

Raf

#2
Bedoel je dat het een VOLVO alarm is.  met een statuspaneeltje op de A-stijl (links aan de voorruit)?
en geeft dit paneeltje een bepaalde code aan, door geknipper van een of meerdere LED's?
Misschien zit er gewoon een slecht contact in de aansluiting van de stuurrelais.  Deze bevindt zich links onder het stuur op de relaisverdeeldoos en is voorzien van de nummers "205" en "206".  kijk ook de stuurrelais voor het alarm eens na: "210" en "211"

kijken of het helpt!
Groetjes
Raf
De gustibus non disputandum est!

Guibert

#3
;D

Bedankt voor de reactie, probleem is inmiddels opgelost.
Ik moest in de koffer zijn, en ondanks dat de auto centraal geopend was, was de 5e deur nog steeds op slot, die moest ik nog eens met de sleutel open doen. Sindsdien werkt de afstandbediening weer perfect. Mogelijk was het even van slag.

Raf, het is inderdaad een volvo alarm die erop zit, alleen niet actief, heb je enig idee hoe dit in te stellen ??

Groeten
Guibert

Raf

#4
Citeer;D

Raf, het is inderdaad een volvo alarm die erop zit, alleen niet actief, heb je enig idee hoe dit in te stellen ??

Groeten
Guibert
 
Ik heb alleen papieren van het Guard Alarm I en dat is eigenlijk redelijk ingewikkeld om hier zo eventjes neer te zetten.
heeft de afstandsbediening een gekleurde rand rondom?  zoja dan is het zeker een guard alarm I.
ben je zeker dat het alarm niet actief is want ik heb er ook lang over gedaan om zekerheid te verkrijgen.  als je langer dan drie seconden op het knopje van de afstandsbediening drukt moet de auto alarm geven --> paniekfunctie.  De wagen moet wel los zijn om te beginnen.  Dan zou de wagen moeten knipperen met de richtingaangevers en eventueel een signaal laten horen.  dit signaal komt van een bijgeplaatste claxon in het motorcompartiment.  je vindt deze aan de kant van de voorruit in het midden.  kijk even na of dat die aangesloten is, was bij mij niet het geval.
aangezien dat je de ab. moest indrukken om te kunnen starten doet ook vermoeden dat het alarm wel geactiveerd is
Veel plezier ermee en laat me iets weten! :)
Groetjes
Raf
De gustibus non disputandum est!

Guibert

#5
Hoi Raf,

Ik heb het e.e.a. uitgeprobeerd.
De claxon in het motorcompartiment kon ik niet vinden, of het moet echt super klein zijn. Als ik de auto afsluit met de ab.gaan inderdaad de lichten branden, verder geen gepiep of iets dergelijks.Wat mij opvalt is dat als er een raam open is gebleven, dan blijven de lichten knipperen, echter geen geluid van een alarm erbij. Kan ik hieruit de conclusie trekken dat het alarm wel werkt, echter is er geen claxon voor het alarm aanwezig is ?

groet
Guibert

Raf

#6
CiteerHoi Raf,

Ik heb het e.e.a. uitgeprobeerd.
De claxon in het motorcompartiment kon ik niet vinden, of het moet echt super klein zijn. Als ik de auto afsluit met de ab.gaan inderdaad de lichten branden, verder geen gepiep of iets dergelijks.Wat mij opvalt is dat als er een raam open is gebleven, dan blijven de lichten knipperen, echter geen geluid van een alarm erbij. Kan ik hieruit de conclusie trekken dat het alarm wel werkt, echter is er geen claxon voor het alarm aanwezig is ?

groet
Guibert

beste Guibert
het alarm werkt inderdaad :) en dan is inderdaad de claxon stuk, niet aangesloten of gewoon niet aanwezig.  Je zal eens goed op zoek moeten gaan of eens navraag doen bij je dealer om die claxon te vinden.  in de papieren die ik over het alarm heb staat duidelijk vermeld dat het een aparte claxon is.  
ik lees hier juist dat het ook een sirene kan zijn: een kubus met afgevlakte kanten en een zijde open.  de tekening is niet echt duidelijk.  
ik hoop dat je eruit komt!  laat zeker iets weten.
Groetjes
Raf
De gustibus non disputandum est!

ed

#7
Ik heb overigens een handleiding bij het volvo alarm. Daar staat precies in hoe alles is in te stellen.
Je kunt de boel zo instellen dat er een signaal te horen is bij het afsluiten of openen van de CV.

Ed
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Edwin

#8
CiteerHoi Raf,

Ik heb het e.e.a. uitgeprobeerd.
De claxon in het motorcompartiment kon ik niet vinden, of het moet echt super klein zijn. Als ik de auto afsluit met de ab.gaan inderdaad de lichten branden, verder geen gepiep of iets dergelijks.Wat mij opvalt is dat als er een raam open is gebleven, dan blijven de lichten knipperen, echter geen geluid van een alarm erbij. Kan ik hieruit de conclusie trekken dat het alarm wel werkt, echter is er geen claxon voor het alarm aanwezig is ?

groet
Guibert

Bij mij zit de (vierkante)sirene van het alarm achter het rechter voorscherm. Als je onder de auto ligt zie je hem zitten achter de wielkast hoog en droog. In de beschrijving staat dan ook dat ergens, op een moeilijk bereikbare plek, de sirene zit :P
Ik heb overigens wel een GAII alarm, maar dat zal voor het type en de plaatsing van de sirene niet uitmaken denk ik ???
Ook heb ik het akoustische signaal aangezet als het alarm aan en uit gaat, dit moest wel bij de dealer gebeuren (gratis :)). ;D

gr. Edwin.  8)

Edwin

#9
CiteerJe kunt dat dus ook zelf aanzetten. Scheelt weer een ritje!

Ed

Hoi Ed,

bij dat alarm met het kastje op de voorstijl (GA I?) kan dat wel. Bij de latere alarmen (GA II ev.) moet je ervoor naar de dealer, ze halen dan de alarm-aanstuur-unit eruit en die gaat op een kastje, een druk op een knop en hij piept.

gr. Edwin.  8)

Raf

#10
Citeerbij dat alarm met het kastje op de voorstijl (GA I?) kan dat wel. Bij de latere alarmen (GA II ev.) moet je ervoor naar de dealer, ze halen dan de alarm-aanstuur-unit eruit en die gaat op een kastje, een druk op een knop en hij piept.
even ter informatie:  er zijn drie verschillend uitvoeringen.
- Basis alarm
- Guard alarm I
- Guard alarm II
GA I heeft inderdaad het statuspaneel op de voorstijl. GA II en BA hebben een indicatie LED op het dashboard. het basisalarm kan je zelf instellen maar het GA II moet met een programeerapparaat geregeld worden.  ([size=0.5]informatie uit een handleiding voor volvoalarmen[/size])
hopelijk ben je er iets mee.

Groetjes
Raf
De gustibus non disputandum est!

ed

#11
Zo zie je maar, er valt altijd wel weer iets te leren.
Ik heb overigens de indruk dat bij de laatste 850 modellen en V70 je niet zoveel zelf meer kunt doen. Motorcodes en alarm uitlezen/resetten/instellen is al niet meer mogelijk. Maakt het er niet leuker op als dhz-er.

Overigens vertelde mijn broer vorige week dat hij de nieuwe V70R heeft besteld in Flash-green! Mijn eigen broer! Zal ik waarschijnlijk één van de eersten zijn die het genoegen heeft met deze auto te mogen rijden! Zo dat moest ik even kwijt. Ik denk dat ik net zo nieuwsgierig ben als hij! Hij wordt week 20 geleverd.
Ik dacht zo: als hem nu alvast af en toe mijn auto uitleen ............en hem het spreekwoord voort wat hoort wat daarna uitleg......

Ed
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

nestor

#12
beste,
ik ben sinds kort in het bezit van een 850 estate uit 93 met een led kastje van het alarm op de voorstijl en een grijs met donkere rand uitgevoerde afstandbediening. maar ik heb geen enkel idee hoe dit werkt en wat er aan af te stellen valt en wat voor beveiliging dit type geeft., ik hoop dat iemand mij hiermee kan  helpen????? :'(