Tijdens mijn vakantie had ik "vakantiepech" Een raar fenomeen openbaarde zich......
Tijdens het starten leek de motor aan te slaan maar viel gelijk ook volledig stil, terwijl er toch een zoemend geluid aanhield.
Door het loskoppelen van een accupool hield het op. De startmotor bleef als een elektromotor draaien.
WW er bij die met behulp van een tik op de startmotor het euvel verhielp.
Het leek er op of het startrelais het niet helemaal goed meer deed.
Dit probleem herhaalde zich gedurende de vakantie nog een paar keer. Ik ben inmiddels dus redelijk vaardig in het ontkoppelen van de accupool en de gerichte klap.
Afgelopen week weer thuis naar een andere startmotor gezocht en gevonden. Een gereviseerde startmotor (182,--)  gemonteerd.
Echter....... het probleem lijkt niet verholpen. De tweede keer starten het zelfde probleem.
De motor lijkt aan te slaan maar valt gelijk helemaal stil en de startmotor blijft zoemen. Nu is het zo dat de auto regelmatig wel goed start, dus het probleem doet zich niet voortdurend voor.
Ik heb de leverancier van de startmotor gebeld en die weet niet 1 2 3 een oplossing maar suggereerde een afgebroken tand op de starterkrans.

Iemand nog andere ideeën?

Is er een plaats aan het motorblok (behalve na verwijdering van de startmotor) waar ik de starterkrans kan inspecteren?

Is een 850 met 413.000 km nog een nieuwe starterkrans waardig?

't Lijkt me een intensieve ingreep die ik niet zelf kan met een garagekrik en een paar assteunen.

Citaat van: JoopS op 15-08-2011 15:35:40
Afgelopen week weer thuis naar een andere startmotor gezocht en gevonden. Een gereviseerde startmotor (182,--)  gemonteerd.
Echter....... het probleem lijkt niet verholpen. De tweede keer starten het zelfde probleem.

Ik heb de leverancier van de startmotor gebeld en die weet niet 1 2 3 een oplossing maar suggereerde een afgebroken tand op de starterkrans. 

Hoezo hij weet 1 2 3 geen oplossing?.
Je hebt een starter gekocht die niet voldoet... daar moet verder toch geen tekeningetje bij.

Ik denk dat hij twijfelt aan de diagnose. En het zou kunnen dat het probleem elders ligt. (verkeerde component vervangen)

Afgebroeken tanden is een mogelijkheid, helaas kan ik je niet helpen met de controle ervan.
Misschien dat anderen een inspectie mogelijkheid weten.

Is de startmotor door jezelf vervangen ?

als je een klap met de hamer er op geeft en het dan wel doet is er ook geen afgebroken tand.
omdat je starterkrans niet verdraait is

Als de motor aanslaat na een tik op de starter, is het de bendix die vastzit.

Er vanuitgaande dat de klap weldegelijk "nut" had? De diagnose de juiste was.
Ik laat dat allemaal in het midden!
Immers zou het meppen ook het rondsel kunnen verdraaien en daarmee terug in de starter krans kunnen vallen.
(tand tegen tand) De tijd, stroomonderbreking, etc. kunnen allemaal invloed hebben.

Ik ga niet uit van een misschien verkeerde diagnose. Ik ga uit van een nieuwe diagnose stellen
En dan kan het een kapotte starterkrans zijn, ik zeg niet dat dit het is, ik zeg enkel dat controleren NOOIT kwaad kan.

Feit is dat hij een startmotor gekocht heeft die het niet doet.
De verkoper hoort dit op te lossen, hoe... dat is zijn probleem. 

Citaat van: NinaPaul op 15-08-2011 17:05:26
Er vanuitgaande dat de klap weldegelijk "nut" had? De diagnose de juiste was.
Ik laat dat allemaal in het midden!
Immers zou het meppen ook het rondsel kunnen verdraaien en daarmee terug in de starter krans kunnen vallen.
(tand tegen tand) De tijd, stroomonderbreking, etc. kunnen allemaal invloed hebben.

Ik ga niet uit van een misschien verkeerde diagnose. Ik ga uit van een nieuwe diagnose stellen
En dan kan het een kapotte starterkrans zijn, ik zeg niet dat dit het is, ik zeg enkel dat controleren NOOIT kwaad kan.

knappe vent ben je als je met een hamer de starterkrans verdraait

Citeerknappe vent ben je als je met een hamer de starterkrans verdraait

Nog een keer lezen a.u.b.

over

CiteerFeit is dat hij een startmotor gekocht heeft die het niet doet.
De verkoper hoort dit op te lossen, hoe... dat is zijn probleem

dus als ik een nieuwe startmotor koop wanneer bv een maf stuk is, is dit het probleem van de startmotor verkoper?
Wanneer je bij een "sloop" een startmotor zonder garantie koopt.... etc.

Ik laat de diagnose dan ook in het midden. Er is niets mis met nogmaals een (juiste) diagnose stellen.

De startmotor is bij een Bosch-service-centre gekocht/geruild. Ik twijfel niet aan de kwaliteit van de startmotor. Er zit zelfs garantie op dus dat zal het probleem niet zijn.
Ik heb de startmotor zelf gemonteerd. Volgens mij kan daar weinig mis mee gaan.

Ik heb een slecht gevoel bij de hik tijdens het starten. Eerst dacht ik aan backfire, maar de auto start op benzine dus lijkt me dat sterk. En zou de start motor op die manier reageren?

Overigens heb ik vanmiddag wat boodschappen gedaan en tijdens het starten steeds het gaspedaal iewat ingetrapt. Zonder problemen starten

Het zal wel aan mij liggen, maar ik snap er helemaal niks meer van. 

Citaat van: Ludo op 15-08-2011 21:51:15
Het zal wel aan mij liggen, maar ik snap er helemaal niks meer van. 

mee eens

Ahum is het niet de stationairregelaar die je door hoort zoemen. Als deze stuk is of behoorlijk vervuild valt de motor ook stil. En hoeft er dus niks met de startmotor aan de hand te zijn.

Of zit ik nou fout?  Het is ook zo'n wazig verhaal

dit wordt wel wat ingewikkeld...

maar om de een of andere reden komt me dit bekend voor. Ik heb een soort gelijk probleem. Ik start, de startmotor gaat draaien en valt uit, je hoort hem wel zoemen, maar er gebeurt niks. En een tik op de startmotor helpt niet. Ik krijg het idee dat het bij mij of aan het contactslot ligt of aan de startonderbreker> het relais van het alarm ((quard II) 210/211 toch?). Als ik de sleutel goed aanduw en in 1 keer flink doordraai naar starten heb ik er geen last van .... maar zo af en toe toch wel. dus ik weet het ook niet meer.