Met alle auto's die ik gehad heb, heeft mijn oude Peugeot 304 S (sedan) een speciaal plekje in mijn hart. Een S stond destijds voor een sterkere motor door o.a. een "vierkante nokkenas". 60 pk meen ik te herinneren. Volgens mij was de mijne van 1977 en ik was ongeveer 19 jaar.
De roestduivel was helaas sneller dan ik kon bijbenen.

Ik heb nog een speciaal plekje voor mijn Audi Coupé GT5e. 5cil. 136pk met een heerlijk geluid. Deze blokjes zijn met een beetje onderhoud ook onverwoestbaar.

1 Van mijn eerste auto's was een Honda accord coupe uit eind jaren 70.Automaatje,dubbele ronde koplampen,soort van goudkleurig en een grote adelaar op de motorkap geplakt.Stond hem geweldig mooi 
Ook bij deze was de roestduivel na een tijd niet meer bij te houden 

Ik zal mijn eerste wagentje nooit vergeten. Een witte Ford Escort van '87. Inclusief tupperware  

Mijn Triuph Dolomite in BRG (Britisch Racing Green) 

Alhoewel het al een aardig oude auto was toen ik 'm had, kon ik nog aardig wat bestuurders verbazen over zijn snelheid. Helaas ging dat gepaard met een verbruik dat een studentenportemonnee niet echt aankon.

1e model Honda Prelude...
Was overigens mijn 2e auto. 1e was een Metsubsidie Colt uit '79

Blijf em mooi vinden, en als ik er ooit de plaats voor heb....

Willem

De eerste was een eend van 1976 maar moest snel veld ruimen voor een Alfasud 1,5. 95 pk bj 1980. Heerlijk geluidje en lekker snel maar standaard gereedschapskist mee en lasapparaat standby in de schuur 

Een 1976 Honda Civic..



Helaas roestte hij wel... Zou er zo wel weer 1 willen hebben.

Een witte 480 uit 1989. Alleen moet ie nog rijdend gemaakt worden....

een mooie vierkante starlet, als ik er nog een tegenkom in goede staat en belastingvrij dan laat ik m niet staan.
Dan is het een goede opvolger voor de batavus

Bruine Corolla, 1985, een 1.3 DX, een van de weinige met 5-bak. Zat wel pit in, en deed het altijd. Ook toen ik m als tweede auto had, kwam ik terug van 5 weken vakantie, auto had even zolang stilgstaan, het vroor 10 graden, en hij startte zoals altijd : direct, binnen een seconde. kZou m meteen terugkopen.

Een Saab 99 EMS van 1978 maar dan een bordeaux rode, gekocht toen ik net 20 was en 3 jaar mee gereden.
Heerlijke wagen, veel comfort voor die tijd en vind 'm nog steeds erg mooi

Opeenvolgend 2 x Peugeot 205 1.9 GTI, zonder katalysator. 130 PK op 850 kg . Met de 2de ruim 250K gereden op LPG. Heerlijke autootjes. Helaas beiden total loss  .

Zou er best wel weer eentje bij willen hebben.

Een onspannende peugeot 309 XLD driedeurs... Rammelen, rommelen, maar zonder kosten in anderhalf jaar er een ton bijgezet (had drie ton gelopen toen de achterruitverwarming stuk ging in 2001, apk afkeur en vanwegen het gebogen glas te duur om te vervangen).

Had voor mijn werk toen echt een auto nodig en heb toen een 306 XT turbodiesel gekocht, dat was een heerlijke auto, snel betrouwbaar, comfortabel en toch als een blok op de weg....

Ook hier een 205 GTI 1.9. Wat een heerlijke autotootje (of beter gezegd: kartje) was dat! Eigenlijk te veel vermogen voor zo'n lichte auto, maar een echte stoplichtsprinter. Reed tot voor kort nog in Nederland rond.