Ik heb bijna dezelfde fireblade, '92 met de ronde koplampjes.
Ik heb even geen foto bij de hand, hier in italië.

Een Honda Shadow VT600C uit 1989 met maar liefst 16000 miles op de klok

Edit: het topic heet ineens weer anders bij mij

Yamaha XTZ 750 super tenere  =  16000km jong en uit 1995
Honda VFR 400R                        =  60000km jong en uit 1987 voor de vrouw
Ducati 996                                 =  26000km jong en uit 1999, HK suspensions afgeveerd, racechip en open
                                                                                                 Arrow pruttel pijpen

Voor de rest totaal geen motor gek 

Gr Stefan

Begonnen met deze:



Daarna :



Dag 1 van aankoop:



Huidige staat:

@ Big ben Is dat een 500 four? MET orginele uitlaten? 

Citaat van: stefanhuijser op 17-08-2011 22:01:21
@ Big ben Is dat een 500 four? MET orginele uitlaten? 

CB750kz laatste model 

Citaat van: big ben op 17-08-2011 22:02:39

Citaat van: stefanhuijser op 17-08-2011 22:01:21
@ Big ben Is dat een 500 four? MET orginele uitlaten?  

CB750kz laatste model  

Mooie fiets en ook daarvoor een probleem om aan glimmende knalpotten te komen

KTM duke 3 690lc, machtig mooi speelgoed.

Mijn lijstje van de afgelopen 3 jaar:

Yamaha YZR 600R Thundercat
Yamaha XT350, zelf omgebouwd naar Supermoto
Honda CBR 600 F2 (om te stunten)
Honda VFR 750 uit 1993 (maar 23.000 km).
Honda CBR 954RR Fireblade
Suzuki DRZ 400 Supermoto
Suzuki GSX-R 750 uit 1989 (had 114pk op het awiel!)
Yamaha YZF 600 R Thundercat (wéér).

En nu aan het kijken naar wat anders, weet het nog niet denk weer een fireblade of een keertje een 2 cyl (rsv mille).

Sinds een half jaar de Honda Shadow 500 chopper waar ik 15 jaar geleden mee les heb gehad, 
rij woon werkverkeer (30km/dag).
Staat bij het werk lekker binnen.      Foto volgt

Wim

Ben begonnen op een Yamaha diversion 600 uit '94, heb er 2 jaar en 30000 km mee gereden.  Dan overgestapt op een Honda VFR 800 van '98,.  1,5 maand bezig geweest om te importeren (In NL gekocht op Duitse papieren en ben zelf Belg) en dan 697 km en exact 1 week mee gereden.  Koekblik wou plaats op de weg niet delen => TL.  Nog voor ik mijn been over een motor kon zwaaien opnieuw een VFR 800 gekocht uit 2001 (eerste inschrijving 2002), ongeveer 55k km mee gereden op 3 jaar tijd.  Deze staat nu te koop want is afgeschreven voor de belastingen (woon-werk verkeer kan je inbrengen in België).  Maar zo tevreden over de VFR dat ik terug één uit 2001 heb gekocht, daar rijd ik nu op rond.

deze heb ik gehad 

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/29946_1132776375268_1703058829_265780_97829_n.jpg

1994-1995   Ducati 750 Supersport Carenata
1995-         Ducati 888 SP5
2002-         Ducati 998r
2009-         Ducati 1198s

Ben nu aan het zoeken naar een mooie en goede Ducati Monster S4Rs om het plaatje voor mezelf compleet te maken en eens wat anders dan alleen maar op de polsen leunen.

Deze is altijd nog in mijn bezit. Probeer ieder weekend wel even te rijden.

Naast me auto heb ik eigenlijk nog een andere hobby.
Het is wel geen moter, maar wel iets met een moter,
een rotax 110 pk goed voor een top van 95 kmp/u