Eerste auto was een Jeep Cherokee, enorm bakbeest en verschrikkelijk onbetrouwbaar. Ging door het leven als de 'Tonka'.

Volgende auto was al niet veel beter: Een Citroen Visa 'Carte Noire'. Had ik samen met een vriend en die heeft hem op de trekhaak van een andere auto geparkeerd. Ondanks de lage snelheid was er niet veel van over.

De eerste auto waar ik echt lang in gereden heb was een zilveren 745 GL uit 1988, topkar! En hij rijdt nog steeds rond volgens de site van de RDW.

Deze blijft toch wel bij als 'oude' liefde. Heb nog steeds zeer veel spijt dat ik deze verkocht heb.  Zo'n 91'er  als deze vind ik nooit weer. Maar...ga over een tijdje toch op zoek . Als iemand deze nog ergens treft: DJ-BF-06 moet ergens in de regio Driebergen rond rijden. Geen forumsticker, wel 850 club kentekenplaathouder.

Verder heb ik alleen maar Volvo gereden, begonnen in een 440 GL uit 1992. Leuk wagentje, maar valt absoluut in het niet bij een 850. Overigens heb ik alleen maar 850's gereden ná de 440 ...

Simca 1501, de eerste auto die ik kocht in 1981, passend bij mijn toenmalig kapsel.



Z'n laatste ritje...



Volledig rot.

Die Benz ook overigens :-)

Ford Capri 1, 2.3 6 cilinder,(in bezit van 19971 tot 1975) met voor die tijd alles er op en er aan, dikke chroomwielen, leren dakje, twee dikke uitlaten. En gespoten in blauw metallic met grote glitters wat je ook wel ziet op helmen. Had de looks van een Capri RS. Helaas geen mooie foto meer van. Verkocht vanwege kindertjes en een Peugeot 504 gekocht. Ook een fijne auto, maar wat deed het me pijn dat mijn Capri de deur uitging.

de eerste was een Corolla hatchback van 1989, zwart met rode bies en honingraatvelgjes. Meeste indruk heeft de 360 gemaakt, meeste lol per euro, wat was die snel. En meeste plezier heb ik gehad van mijn 850, die mis ik nog steeds alhoewel ik de rust in de V70 ook steeds meer ga waarderen

Citaat van: rogerV701998 op 18-08-2011 09:34:07
Simca 1501, de eerste auto die ik kocht in 1981, passend bij mijn toenmalig kapsel.

http://img833.imageshack.us/img833/7151/p1060355g.jpg

Z'n laatste ritje...

http://img803.imageshack.us/img803/7296/p1060350.jpg

Volledig rot.

Zo'n Simca heeft mijn vader ook gehad. Met ons zessen in de Simca met paradiso vouwwagen op vakantie in Italie. Ik was toen denk ik zes jaar.

Mijn eerste vervoersmiddel,ben deze gaan rijden na het overlijden van mijn vader,blijft een speciaal plekje houden  
Betrof een VW Golf Sprinter uit 1979.



MarcoV

Mijn eerste liefde was een Scirocco type 1, en dit was meteen m'n enige vw, want vond de VW-scene niet iets voor mij.
Er zat een Corrado G60 blok in met 216pk, rolkooi, Recaro-interieur, 4puntsgordels.
Echt een hele gave bak die van de buitenkant zga origineel was.
Door z'n lage gewicht van nog geen 900kg kon ik met veel sportieve monsters meekomen en/of voorblijven, maar de auto was verder niet bestand tegen de brute krachten aangezien de auto bijna letterlijk uit elkaar scheurde (en nee, dat kwam niet door roest)
Zal kijken of ik us een foto kan scannen en plaatsen.
Verder nog o.a Celica van 1978, MR2, Accord. (Japanse betrouwbaarheid) en verder nog een verdwaalde Safrane, die overigens geweldig reed en nog een Lancia Thema.
Uiteindelijk het geld en durf bij elkaar om voor het merk te gaan wat me van jeugd af aan het meeste aansprak, Volvo dus...
Ben na een S70, S80, en een S60 weer terug naar wat voor mij dé laatste echte Volvo is uit het "vorige" tijdperk, een S70R :-)
Smaken verschillen natuurlijk, maar dit is voor mij het ultieme Volvo-gevoel...

Beetje lang verhaal misschien,...

Groeten,...

Tja..  De Ford Scorpio MK1... dat is voor mij toch wel "DE" auto qua ontwerp. Mijn vader kocht er ooit één, omdat mijn broer heel lang is en een Scorpio heel veel beenruimte heeft achterin. Dat was een 2.0 automaat.. kort daana ruilde hij deze in op een gloednieuwe 2.9 V6. Was in 1989... ik was toen 9. Man wat was ik blij...  We hadden altijd BMW's en MB's en daar had ik nooit echt iets mee. Een Scorpio was echt zooooo enorm revolutionair! Ergens heel amerikaans.. Alleen het belletje van de verlichting al.. "pling.. pling.. pling..". Dat zijn van die dingen die je als kind bij blijven. Helaas waren de A4LD automaatbakken 3x niks van Ford... Na een jaar had m'n vader hem terug gebracht naar de dealer! Ik zie hem nog zo staan toen we daar wegreden.. M'n pa was woedend.. hij had zich bijna een keer doodgereden met inhalen toen de automaat in ene besloot het wat rustiger aan te doen.

Enfin.. Ik heb altijd gezegd dat ik zo'n auto wilde hebben. Twee jaar na m'n rijbewijs was het zover.. Een dikke Champagne 2.9 Ghia. Heerlijk. Ik vind ook eigenlijk alleen de 5drs hatchback zo mooi. Ik heb er zo'n 5 gehad uiteindelijk! De sedan gaat wel...  Helaas kwam Ford in eind '94  met het nieuwe model...  Gadverdamme! Die mogen allemaal kapot van mij.

Hier de Scopio van de eerste jaren! Was overigens de eerste auto ter wereld (1985) met standaard ABS.



Eind 1992 kreeg hij een geslaagde "facelift"...  Hier zou ik ooit nog een 24v Cosworth van willen hebben in nieuwstaat.. Helaas alleen in automaat verkrijgbaar, maar is vrij goed om te bouwen naar handbak MT75..




Als ik er zo ooit zo één kan vinden... in deze staat!!!   Helaas zal dat lastig worden.. Er zijn heel veel Scorpio haters en vele zijn kapot gegaan in de banger/rodeo of zijn verder verkracht in Polen o.i.d.  

Als ik dit topic zo lees, dan zie ik dat zowat iedereen heimwee heeft naar zijn eerste auto.
Ik denk dat ik de 850 nog maar even bijhoud dan.

Citaat van: Vulk op 18-08-2011 20:06:57
Als ik dit topic zo lees, dan zie ik dat zowat iedereen heimwee heeft naar zijn eerste auto.
Ik denk dat ik de 850 nog maar even bijhoud dan.

Nee hoor.

dacht dat de S-klasse de eerste was met abs (1978) en gordel spanners.

ach ja, zeker weten doe ik het niet

Het gaat ook niet over je eerste auto, maar over een auto die je in het verleden hebt gehad en wel weer zou willen bezitten.

Als ik het zo lees refereren de meeste naar hun eerste auto.