Iemand een ideetje in verband met dit probleem?

Nadat de dealer de koppakking, servopomp, waterpomp en distributieriem vervangen had, komen er steeds benzindedampen van achter het blok.

De motorsteun was al vervangen en het spruitstuk is niet lek. De retourleiding voor de benzine zou hij al hebben nagekeken en hij verving ook ergens 'rubbertjes' aan de injectoren.

Nog steeds echter komen er benzinedampen vrij en ruikt de gehele auto naar benzine.

Ik heb wel gemerkt dat de injectoren niet echt vast zitten in hun behuizing, maar door een rail tegengehouden worden, wat volgens de dealer normaal is.

Heeft iemand al een soortgelijk probleem tegengekomen of enig idee wat er nog mis kan zijn?

De dealer heeft het opgegeven, hij zegt alles gedaan te hebben wat hij kon.

Mijn 855 (ook 93) stonk ook ontzettend naar benzine toen ik m net had aangeschaft. Een nadere inspectie leverde mij op dat er een 'benzinedampenopvanger' compleet aan flarden was gescheurd. Dit zwarte plastieke cilindertje hangt net achter de bumper aan de bestuurderskant. Verwar het niet met de vacuumtank. Omdat het me niets leek te doen heb ik het gewoon dichtgesmeerd met bisonkit en zwarte PVC tape en warempel..... de auto stinkt niet meer. Wellicht heb je ook zo'n doosje eronder hangen. Er zitten 2 benzineleidingen aan en 2 vacuumleidingen (uit m'n hoofd).

Zie ook hier:
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=5900.msg90009#msg90009


Gr

Ik heb 't ook gehad!
De stank kwam ook in de auto bij het afremmen......
Lang gezocht vond ik een gaatje, en dat bij de benzinefilter in de buurt.
Net over de achteras loopt een kunstofslang met een rubberen verbindingsstuk naar een ander kunstofslang richting de brandstoftank. (ontluchting)
Deze was bij mijn auto gescheurd...... nieuwe slang ertussen en de benzine stank was weg!

Misschien heb je er iets aan?

Zippo

@ thuur
@zippo

Thanx, ik zal mij eens onder de auto gooien en dan laat ik het nog wel horen.

Heb ik ook gehad. De slang van de carterontluchting was gescheurd bij het zwarte doosje onder het inlaatspruitstuk. Om dat je kop eraf is geweest zou dat best wel eens het geval kunnen zijn.

  Eerst nog een hele poos stil gestaan met startmotor stuk.

Eens dat gemaakt was, terug op zoek naar het probleem van de benzinegeur.

En bedankt allemaal voor de tips.
Uiteindelijk was het toch een probleem met de carterontluchting, een slangetje dat een haarscheurtje had.

Mijn 850 stinkt een uur in de wind. Als ik de auto geparkeerd heb hangt er zelfs een druppel aan de vulpijp. De hele zijde van de tank is vochtig.
Het lijkt op de bovenkant van de twee slangetjes te komen. Lekker klusje zo vlak voordat ik op vakantie ga. Komt de tank een beetje makkelijk los? Ik heb nog zo goed gekeken maar ik kan niets beginnen zonder deze te laten zakken denk ik. Ik heb de LPG tanks in de achterbak liggen dus van boven erbij zal wel niet lukken.  

Edit: Hier maar even mee aan de slag: http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=38343

Ik ben bij de dealer geweest en heeft het verkeerde onderdeel voor me besteld, nadat ik mijn twijfels duidelijk kenbaar had gemaakt. Ik heb een drukleiding 1270410 meegekregen. Als ik het zo bekijk komt dat ergens bij de motor uit. Weet iemand wat ik wel nodig heb? Het lijkt mij dat je de connectors voor op de pomp zo los kan bestellen?

Edit: Het is deze op #15 of niet?
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=235159

Vandaag de leiding vervangen.
Op zich een klein klusje was even stoeien om de tank weer in mijn eentje er onder te krijgen.

Lekkage lijkt verholpen en hij start nu ook beter(slaat sneller aan).