Yep, vanmorgen auto opgehaald! ALLES PERFECT!
Rijdt weer eindeloos! En de rekening?

3 x raden....:
nieuwe hoofdkoppelingscilinder, nieuwe koppelingsleiding, remvloeistof, slangklem, klein materiaal, ontluchten koppelingssysteem, verder nog nieuwe thermostaat .... x-uren werk, uitleenauto en milieukosten ....

mijn dag kan niet meer stuk!

@Kooz: je houdt ons op de hoogte he, omtrent maandag a.s.?

Citaat van: Amieke850 op 08-01-2005 13:41:11
Yep, vanmorgen auto opgehaald! ALLES PERFECT!
Rijdt weer eindeloos! En de rekening?

3 x raden....:
nieuwe hoofdkoppelingscilinder, nieuwe koppelingsleiding, remvloeistof, slangklem, klein materiaal, ontluchten koppelingssysteem, verder nog nieuwe thermostaat .... x-uren werk, uitleenauto en milieukosten ....

mijn dag kan niet meer stuk!

@Kooz: je houdt ons op de hoogte he, omtrent maandag a.s.?

@Annemieke850: Mijn gevoel zegt dat je rond de 600 euro kwijt bent geweest..

Mijn auto staat nu op dit moment bij de dealer  (10 Januari 10.10 ) dus ik moet vandaag wachten tot ik gebeld wordt dat hij klaar is....Spannend
Heb nu een splinternieuwe V40 mee gekregen ...Nou ik kan je gerust zeggen dat dat ook niet de klasse bak is het motor geluid leek wel een naaimachine motor..... geef mij gewoon maar mn eigen wagen.... Oei oei wat zijn we verwent

Het is maar goed ook dat hij vandaag naar de garage moest want hij wilde gisteren niet meer in zn 1e versnelling.... Ik denk GVD GVD wat nu ??  ik alles proberen hij pakte geen enkele versnelling...ik de koppeling los .... en daarna weer proberen echt niet lukken dus... Heb ik uiteindelijk de auto een stukje naar voren moeten duwen en toen lukte het... Ik d8 ff dat ik een Lada had....

Kooz, dat klinkt niet best... ik had hetzelfde probleem... wanneer er iets schort aan de koppelingshoofdcilinder zou dmv. pompen wat druk kunnen worden opgebouwd  [koppelingspedaal paar keer intrappen], schakelen lukt dan ook wel maar het rijdt natuurlijk wel rot...

€ 600 had ik ook zo ongeveer verwacht, het was precies € 284,52 incl. btw. Dus ik was opgelucht... de auto schakelt weer als een tierelier, zo lekker soepel en gladjes....

Ik hoop voor jou het allerbeste... vervelend dat je al met al best veel gedoe hebt met je nieuwe auto! Laat je het ff weten?

Zo das zeker niet duur voor al die reparaties...wel heel fijn dat alles nu weer werkt... heb je dat ook weer gehad...er is niks ergers dan een gebrek aan je auto wat moeilijk op te sporen is waar het vandaan komt...
Dat kan je bakken met geld kosten...


Ik werdt net gebeld door de garage en hij moet een nachtje overblijven... Ze denken het schok probleem gevonden te hebben ... ze denken dat het de onderste motorsteun is ...want alleen de bovenste was al vervangen... en ze hebben een soort software update gedaan....Maar hij gaat even met de chef werkplaats mee naar huis en die gaat het even controleren...

Bij het moeilijk schakelen hebben ze het vermoeden dat de koppeling blijft plakken...ik zou niet weten wat het betekend..


Maar ze gaan alles controleren en dan bellen met de mercedes dealer of ze het allemaal mogen maken..

Ik weet wel dat ik veel problemen heb met mn nieuwe auto maar ik ben een beetje een zeikerd...
Ik wil gewoon in de garantie periode alle euvels verholpen hebben... ook als ik maar een gek geluid hoor of denk dat er iet nioet goed is...

Anders kan ik straks gaan dokken....

Ik heb nog garantie tot Februari dus ik kan nog ff..

Klinkt al goed Kooz!

Mocht de Merc dealer moeilijk gaan doen (tijd rekken) dan moet je je klachten even op papier zetten en sturen naar de dealer. Als de garantieperiode is afgelopen kun je zo wel nog aanspraak maken op deze reparaties nl..


Gr

Citaat van: thuur op 10-01-2005 18:50:38
Klinkt al goed Kooz!

Mocht de Merc dealer moeilijk gaan doen (tijd rekken) dan moet je je klachten even op papier zetten en sturen naar de dealer. Als de garantieperiode is afgelopen kun je zo wel nog aanspraak maken op deze reparaties nl..


Gr

Das een goede tip Bedankt Thuur.

Dat zal ik zeker doen....

Ik ben benieuwd wat er morgen allemaal uitkomt...

En zoals gewoonlijk zijn de lezers van deze draad(inmiddels 712 ) ook vooral geinteresseerd in de oplossingen, dus we horen graag van je hoe het verder loopt!

Als je koppeling plakt dan is de bak niet ontkoppeld als je het pedaal intrapt. De koppelingsplaat blijft dan hangen of plakken. Een paar keer proberen te (ont)koppelen, zoals Amieke zegt kan dan wel eens helpen, maar een echte oplossing is het niet.


Gr

Ik heb net weer gebeld door de chef werkplaats...
Die had de auto mee naar huis genomen..

Het schokken was al een heel gedeelte verholpen door de onderste motorsteun te vervangen... maar het was nog niet helemaal weg...
Ze gaan nu de hele boel openen denk ik want ze gaan nu naar een Vliegwiel? ( Bzzzzzzz ) zoeken of dat in orde is..... het zegt mij allemaal niks ..

Waarschijnlijk moet hij nog een nachtje overblijven.

Maar de chef werkplaats kreeg hem dus ook niet meer in zn versnelling van morgen  dus ik ben blij dat hij in ieder geval ook problemen met de wagen ondervind.

Hij zei tegen mij dat het schokken vooral in een file heel irritant is als je elke keer moet gas geven en loslaten... dan lijkt het wel of je niet kan autorijden....

Ik houd jullie op de hoogte ...

Kijk morgen weer voor een nieuwe aflevering van Koos bij de Volvo Garage.

En voor nu ogen dicht en snaveltjes toe..

Jammer dat je m nog niet terug hebt. Wel goed dat de persoon dezelfde problemen heeft ondervonden. Dat scheelt altijd!

Als het vervangen van 1 motorsteun helpt, waarom kijken ze dan niet eerst naar die andere motorsteunen maar naar het vliegwiel??


Gr

Volgens mij is de koppeling gewoon op. Ik ben ook benieuwd naar de oplossingen...

Ik heb hem eerst terug omdat er onderdelen besteld moesten worden en er toestemming aan de mercedes garage gevraagd moet worden..

en die persoon is er nu niet blablabla...

Dus wordt ik morgen terug gebeld voor een nieuwe afspraak te maken nadat de Mercedes dealer er toestemming voor heeft gegeven ...

Maar hij schokt nog steeds....wel ietsjes minder....door de onderste motorsteun....de rubbers bleken er helemaal naast te liggen

de volvodealer schat het bedrag ongeveer op zo'n 2000 euro ...

Heel de versnellingsbak moet er onder vandaan en dan gaan ze in de bak kijken naar een of ander wiel wat niet in balans is..

Het gevoel is net het aandrijvingsmoment van de motor dus als je gas geeft eerst schok en loslaten ook schok net of er speling op een tandwiel zit ofzo...

Dus ik moet even w8en tot morgen ... dan krijg ik bericht voor de reparatie..
dan een afspraak maken..

Als de bak er toch afmoet zou ik meteen informeren naar een nieuwe koppelingsset (drukgroep+plaat) en keerring! Zelf betalen dus, maar de kosten van 'de bak eraf' hoef je dan niet te dragen (in samenspraak).


Gr

Citaat van: thuur op 11-01-2005 15:37:31
Als de bak er toch afmoet zou ik meteen informeren naar een nieuwe koppelingsset (drukgroep+plaat) en keerring! Zelf betalen dus, maar de kosten van 'de bak eraf' hoef je dan niet te dragen (in samenspraak).


Gr

@thuur
Wat denk je dat dat mij gaat kosten dan?? ongeveer

Citaat van: Kooz op 11-01-2005 15:54:51

Citaat van: thuur op 11-01-2005 15:37:31
Als de bak er toch afmoet zou ik meteen informeren naar een nieuwe koppelingsset (drukgroep+plaat) en keerring! Zelf betalen dus, maar de kosten van 'de bak eraf' hoef je dan niet te dragen (in samenspraak).


Gr

@thuur
Wat denk je dat dat mij gaat kosten dan?? ongeveer

Koppelingsset bij http://www.w-und-g.de kost je zo'n 200 euro. Ik weet niet wat de dealerprijzen zijn. Keerring kost iets van 30 of 35 euro. Maar als de koppeling niet goed blijkt te zien dient deze sowieso onder garantie vervangen te worden. Gewoon informeren dus. De keerring is een relatief zwak punt van de 850/x70 als de carterontluchting niet naar behoren werkt. Uit voorzorg dus vervangen, voor die 35 euro moet je geen risico nemen.

Gr

oke bedankt voor de tip...