Voor dat ik allerlei dingen ga lopen conntroleren en verwijderen, even een vraag aan de kenners

Maand geleden een klep verbrand van mijn T5 ( ja eigen schuld) en door allerlei omstandigheden een kop laten wisselen ( heb ik al spijt van wat een klojo's , maar gedane zaken.....)

Nu rijdt hij als hij koud is perfect, starten prima, mooie stationaire loop...
zowel op gas als benzine

Als hij warm is , dan lijkt bij stationaire en lage toeren ( en na b.v. afremmen op de motor ) of er een paar slagen niet gemaakt worden, dus slaat hij een paar ontstekings slagen over, en stationaire dus ook....soms tot het hinderlijke...
iemand hier een zinnig antwoord op /over

Heb ik inderdaad ook last van. Tijdens stationair met een warme motor een lichte plof hoorbaar in de uitlaat ( om de 2 seconden oid). Ik heb gister toevallig bougies, rotor en verdelerkap vervangen. Helaas zonder resultaat. Bougieskabels wellicht nog te proberen dat die een vonk laat overslaan op het blok ofzo? Helaas ben k weinig technisch aangelegd 

Dat zou ik toch zoeken in de bobine of bobinekabel, Chris.

problem solved
Na het installeren van een andere bobine liep hij weer als een zonnetje