Hallo,

Ik heb net mijn motor enzo terug in de auto gelegt, en bijna alles is terecht, behalven 1 grijs kabeltje.





een T5 van '94   B5234FT.

Iemand die mij kan helpen??
Een foto van de kabel met alles er rond zou erg handig zijn.

ps: Ik zou de zoekfunctie gebruiken, maar ik vermoedt dat 'grijs kabeltje' niet veel zou opleveren, en ik heb geen idee van wat het is.

waar gaat deze verder heen aan de andere kant ?

Kabelboom in, op dezelfde plaats als de stroom voor de starter geloof ik.

hoort die niet gewoon aan de startmotor

Dat denk ik eauk...

Waar aan de startmotor dan?  Want ik zie niet meteen een plaats waar dat nog op kan :-/

Citaat van: SamSterckval op 31-08-2011 18:39:29
Waar aan de startmotor dan?  Want ik zie niet meteen een plaats waar dat nog op kan :-/

je hebt de dikke rode die gaat naar je startmotor.
en die kleine grijze komt op een andere boutje niet ver er vanaf die geeft het signaal.

Er zitten twee rode  en een klein kabeltje met een stekkertje op de start motor.

Is het kabeltje geïsoleerd of gewoon blank?

Zal inderdaad wel de 50 zijn. Meet es (op diodestand) of het doorgeeft aan de plus als je de contactsleutel helemaal omdraait.

Anders vermoed ik massa

De starter heeft al 2 dikke stroomkabels en het veld met een stekkertje, moet er dan nog een kabel op?

En de kabel is geïsoleerd.

Meet eens of er stroom op staat zoals Piere zegt. Vermoed ook dat het gewoon een extra massa is aan je startmotor.

Geen stroom meten hè, spanning

Of als je batterij nog niet aangekoppeld is, meten op diodestand

@Pierre, nee, dat had ik nog wel net door ;-)

En de batterij ligt er idd nog niet in, motor ligt er nog maar net terug in :-). ( en ik ben niet meteen van de snelste werkers, ben namelijk al van december bezig aan die motor )

Maar ik zal het morgen eens meten, vandaag kom ik niet meer op het werk.


Edit:  ik besef trouwens net dat ikdit bij tuning heb gezet, daar hoort het dus niet thuis, sorry hiervoor

Ik heb net nog waat aan het meten/kijken/zoeken geweest, en ik sta niet veel verder.



Dat is het schema van de starter : 2x dikke rode kabel(30), 1x groen/rode kabel(50).



De 50 is dat kabeltje met die stekker aan achter de verdwaalde kabel.



Dat is de starter, maar ik zie geen plaats om die kabel aan vast te maken.


Maar...

Toen dacht ik, laat ik de kabelboom eens opentrekken...
en wat vind ik??


Blijkt die kabel daar vanbinnen ineens rood te worden.
Vermoedelijk ooit gerepareerd geweest, met de verkeerde kleur.
Niet dat ik nu plots weet waar die opmoet hoor...

Nog wel iets dat ik moet melden, er staat een soort 'aftermarket immobelizer' in.  Die is van VDO, maar zou het kunnen dat die zijn stroom van daar haalt?  En dat die kabel via de kabelboom van de motor, door de bak van de ECM naar binnen gaat, om daar zwart te worden( op die immob zitten alleen zwarte kabels... )

Hopelijk kunnen jullie me helpen! want ik wordt stilletjesaan gek denk ik.

alvast bedankt,
Sam


edit: Zowel naar de + als naar de - geeft ie ongeveer 30KΩ

Zal dan wel naar een relais gaan in de immobilizer om de startmotor bediening te onderbreken.

Ik zou er een lampje aanhangen en even starten. Met de immobiler aan en uit.